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研究生:張率群
研究生(外文):Shuai-Chun Chang
論文名稱:柴油機排氣化法與還原法的比較研究
論文名稱(外文):A Comparative Study of Oxidation and Reduction from the Diesel Exhaust
指導教授:李賢德李賢德引用關係
指導教授(外文):Hsien_Der lee
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺灣海洋大學
系所名稱:輪機工程系
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2013
畢業學年度:101
語文別:中文
論文頁數:35
中文關鍵詞:廢氣IMO氧化柴油機還原
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廢氣指的就是危害人體健康及周邊環境的物質對大氣層所造成的污染,這些物質可能是氣體、固體或液體懸浮物等,人體吸入這些廢氣雖不至有立即的影響,但長期而言,仍會危害人體的健康。我們日常呼吸的空氣,是由多種化學物質所組成。其實針對廢氣排放主要是針對船舶輪機,每當船舶動俥時,煙囪冒出黑黑濃煙,除有害身體,船東最頭疼的是罰款,所以有效改善燃燒,能大大降低所謂的黑煙。
柴油機熱效率高、經濟性好,在船舶、汽車、工程機械等領域得到廣泛應用。但是對於大氣環境和人類健康造成嚴重影響,所以排放問題受到越來越嚴格的限制。
針對這些廢氣的排放,必須做一個有效的處理,本文主要探討各種排煙脫硫脫硝技術氧化法和還原法。國際海事組織(IMO)除船舶努力制訂有關船舶航行安全的國際公約外,也注意到船舶對於環境所造成之污染日益嚴重。我國必須在法規、標準的制定及技術研究開發方面應提高起點,努力與國際保持同步。

Exhaust refers harm to human health and the surrounding environment of the material caused by pollution of the atmosphere, these substances may be gas, solid or liquid suspended solids, although not to the inhaled exhaust fumes have an immediate impact, but in the long run, still hazardous to human health. The air we breathe every day, is composed by a variety of chemical substances. In fact, the emission is mainly aimed for the ship turbines, whenever the ship moving commissioning, the chimneys black smoke, in addition to harmful to the body, the owner is the most troublesome fine, so effectively improve combustion, can greatly reduce the so-called black smoke.
Diesel engine thermal efficiency, the economy is good, in ships, automobiles, construction machinery and other fields are widely used. But for the atmospheric environment and human health is seriously affected, so emissions by more stringent restrictions.
For these emissions, an effective treatment must be done, this paper discusses a variety of flue gas desulfurization and denitrification oxidation reduction method. International Maritime Organization (IMO) in addition to efforts to develop ship navigation safety related international conventions, but also noted the ship to the environment caused by pollution is getting worse. China must in regulations, standards and technology research and development aspects of the starting point should be increased efforts to keep pace with the international.

緒論..........1
研究背景..........1.1
研究目的..........1.2
文獻回顧..........1.3
氧化法..........2
柴油機廢氣形成..........2.1
臭氧氧化法..........2.2
光催化氧化法..........2.3
電子束或電暈放電脫除煙氣中的NOx..........2.4
管道噴射法..........2.5
循環流化床聯合脫硫脫氮技術..........2.6
還原法..........3
前言..........3.1
選擇性催化還原法..........3.2
柴油引擎NOx的減量反應..........3.3
還原劑..........3.4
催化劑..........3.5
反應溫度..........3.6
選擇性非催化還原法(SNCR)..........3.7
氧化法及還原法的分析比較..........4
各種排煙除硝技術..........4.1
SCR的可行性..........4.2
SCR系統的常見故障和維護管理..........4.3
結論與建議..........5
參考文獻..........5
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王麗娜,李治鋼.煙氣脫氮技術機理及研究現狀.山東電力技術

楊極,程釗.柴油發動機尾氣排放後處理技術的研究進展.內燃機

姚春德,王洪夫.採用氧化催化方法降低dmcc發動機​​hc和co 排放.天津大學學報

楊樹森.船舶柴油機排放物控制措施及前景分析.江蘇船舶

楊國華,胡文佳.臭氧對船舶廢氣中氮氧化物的氧化試驗研究.中國航海

王智化,魏林生.用臭氧氧化技術同時脫除鍋爐煙氣中nox及so2的試驗研究.中國電機工程學報

邱光明、王俊傑.燃煤電廠的脫硝技術研究.內蒙古石油化工

戴華、李金龍.電子束脫除煙道氣中硫和氮過程的計算機模擬.環境化學

鐘秦.燃煤煙氣脫硫脫硝技術及工程實例.化學出版社

趙毅,馬雙忱.高活性吸收劑脫硫和脫氮實驗及機理研究.中國電機工程學報

單志峰,黃友明.國外煙氣同步脫硫脫氮技術現狀.冶金環境保護


Xu~Guangwen.Innovative combined desulphurization /denitration process using a powder -particle fluidized bed, process safety and environmental protection.Transactions of the Instituion of Chemcal Engineers

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