臺灣博碩士論文加值系統

臺灣位處太平洋航運樞紐位置，航運產業創造龐大之經濟收益，然而近年來卻呈現本國籍船員短缺及海事人力斷層的現象，若女性人力資源能投入船員職場，則可紓解此一窘境。
民國八十三年，教育制度首度開放航海科招收女學生；民國八十七年，臺灣首度出現擁有三副及格證書的女性。然而，以目前臺灣航運現況來看，並非所有航運公司皆願意僱用女性船副，女性船副之數量亦與航海科系女畢業生之人數相去甚遠，顯示航商對於女性投入海運陽剛職場仍持觀望保留態度。
本研究即基於此一現況，期望增進外界對女性船副之了解，並採用質性研究法中之自我敘說方式，以一位女性船員之日記作為敘說素材，內容跨越兩年八個月，涵蓋實習生、見習三副及三副等三種職級階段，並以Connell提出的「性別關係」：權力、生產、情感、符號四個關係面向為架構，分別討論船員職場之性別現況，務求完整且真實地呈現女船員在海上之內在心境與外在困境，並透過船上人際互動關係，挖掘出女性船員在海運職場的不同面貌。
研究發現女性船員憑藉著熱情直率的性格、理性冷靜的判斷及積極進取的企圖心，在專業表現及職場適應上皆極為優異，升遷速度亦非常快速，證明女性足以勝任航海任務。
本研究最後對於航運公司及船員（準船員）分別提出建議。基於女性船員之稀有性，本素材內容更顯珍貴，除揭開女性船員的神秘面紗，亦打破航海職場的性別迷思與性別刻板印象。

摘 要 I
Abstract II
目錄IV
表目 錄 VI
圖目 錄 VII
第一章 緒論 1
1.1 研究背景 4
1.2 研究動機 8
1.3 研究目的 14
第二章 研究系絡與文獻回顧 15
2.1 船員職場特性 15
2.1.1 船員心理調適 15
2.1.2 船員生理調適 16
2.2 船副之路 20
2.2.1 船員的資格 20
2.2.2 船副職責 22
2.3 女性船員相關研究 28
2.4 船公司對女性船員之愛與愁 32
2.5 政策與機會 36
第三章 陽剛職場性別關係 37
3.1 陽剛特質 37
3.2 陽剛職場之組織型態 39
3.3 性別關係 41
第四章 研究方法 43
4.1 質性研究 43
4.2 自我敘說 45
4.3 研究步驟 46
4.4 研究對象與資料來源 48
第五章女性船員敘說職場性別關係 51
5.1 自敘生命故事 51
5.2 權力關係 55
5.3 生產（性別分工）關係 59
5.4 情感關係 64
5.5 符號關係 70
第六章結論 73
6.1 研究發現 73
6.2 研究意涵與相關建議 76
參考文獻 79

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