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研究生:陳泓瑋
研究生(外文):HUNG WEI CHEN
論文名稱:鄉村型加油站經營效率之研究-結合DEA鄉村型加油站經營效率之研究-結合DEA與實務動態模式之分析
論文名稱(外文):The Study of Operation Efficiency forSuburban Area Gasoline Station in Taiwan:The Study of Operation Efficiency forSuburban Area Gasoline Station in Taiwan:Integrating Dynamics Model and DEA
指導教授:施坤壽施坤壽引用關係
指導教授(外文):shih,kun-shou
學位類別:碩士
校院名稱:南台科技大學
系所名稱:行銷與流通管理系
學門:商業及管理學門
學類:行銷與流通學類
論文種類:學術論文
論文出版年:102
畢業學年度:101
語文別:中文
論文頁數:71
中文關鍵詞:DEA 方法加油站市場績效評估
外文關鍵詞:DEAGasoline StationsEfficiency
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本研究係針對南部地區22 間鄉村型中油民營加油站以DEA 資料包絡分析法進行績效評估,結合實務訪談以審視企業內部管理與外在因素之間的關係。
研究認為,績效評估除了可以做為執行程度的管理評斷外,也能配合實務訪談的歸納整理,以更彈性的運用績效評估的觀點進行投入改善。
從整體受評單位之總效率、技術效率、配置效率的分析結果與實務訪談發現 :
(1) 受評單位的帄均總效率僅達0.858,落於苟延殘喘型群組。
(2) 造成相對無效率的主要原因是屬投入資源浪費的技術無效率。
(3) 業者對於CCR 與BCC 差額變數的改善觀點與其內部管理策略不同有關。
(4) 從實務動態模式發現,改善預期表現是整體鄉村型加油站的調整重點。
(5) 針對三項投入指標各別提出整合行銷、服務品質、促銷策略等改善建議。
The study is to examine the relationship between external factors and internalmanagement of a business, using both DEA method and practice interviews, and isfocused on 22 Suburban Area Gasoline Stations in southern village region of Taiwan.

The study indicates that Efficiency Analysis can not only be used as a measurementof execution, but also a flexible improvement, if combined with conclusive practice interviews.
The study, as an analysis of Overall Efficiency, Technical Efficiency and Allocate
Efficiency in DEA method, combined with practice interviews, shows that:
1. The average overall efficiency of all DMU is only 0.858.
2. The main reason of Relative Inefficiency is a waste of resources, causing by Technical Inefficiency.
3. The CCR and BCC slack variables of the target of improvement depend on internal management of a business.
4. From the result of Dynamics Model, we can find out that the key point of improvement is to lower the expectation of performance.
5. Propose Integrated Marketing, service quality, and promotion strategies for improvement due to the input items.
目錄
摘要…………………………………………………………………………………………………………………………I
ABSTRACT…………………………………………………………………………………………………………………II
致謝…………………………………………………………………………………………………………………………III
目錄…………………………………………………………………………………………………………………………IV
第一章 緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的 2
1.3 研究流程 3
第二章 文獻探討 4
2.1 加油站市場結構 4
2.2 績效評估 7
2.3 DEA相關文獻整理 12
2.3.1 國內DEA相關研究 13
第三章 研究方法 18
3.1 DEA方法基本原理 18
3.1.1 CCR模式 20
3.1.2 BCC模式 24
3.2 DEA方法使用程序 26
3.3 實務訪談 28
3.4 研究架構 29
第四章 研究分析 30
4.1 資料來源 30
4.1.1 投入產出項選定 32
4.1.2 資料樣本分析 32
4.2 效率評估分析 34
4.2.1 經營效率分析 34
4.2.2 差額變數分析 40
4.2.3 敏感度分析 43
4.3 實務訪談 46
4.3.1 公司營運概況 46
4.3.2 經營困境 47
4.3.3 改善目標 49
第五章 結論與建議 51
5.1 經營效率整理 52
5.2 策略建議 56


圖目錄
第一章 緒論
圖 1.1研究流程圖 3
第二章 參考文獻
圖 2.1 Fielding(1987) 績效架構圖 8
圖 2.2 Albrecht(1985)服務金三角 9
第三章 研究方法
圖3. 1效率衡量圖 19
圖3.2技術效率與配置效率圖 24
圖3.3研究架構圖 29
第四章 研究分析
圖4.1相對經營效率分佈圖 35
圖4.2 相對經營效率分佈圖 36
圖4.3苟延殘喘型之相對無效率對照圖 37
圖4.4力圖轉變型之相對無效率對照圖 38
第五章 結論與建議
圖5.1 DEA方法衡量過程 52
圖5.2人事投入改善循環 54
圖5.3行銷投入改善循環 55
圖5.4投入改善過程圖 56


表目錄
第二章 參考文獻
表 2.1加油站歷年站數與平均公秉數 4
表 2.2績效評估方法比較表 11
表 2.3國內DEA方法相關產業研究整理 13
表 2. 4國內DEA方法之相關研究對照表 14
表 2.5 DEA訪問程序 15
表 2.6相關研究之投入項對照表 16
第四章 研究分析
表4.1 DMU 99年度之投入產出項目表 31
表4.2投入產出項目之相關係數分析 32
表4.3投入產出項敘述統計資料表 33
表4.4整體平均經營效率表 34
表4.5相對效率群組分析表 39
表4 6受訪單位之投入產出項敘述統計資料表 39
表4.7固定規模與變動規模報酬之差額變異分析表 40
表4.8差額變數分析總表 41
表4.9敏感度分析 43
表4.10受訪單位敏感度分析 44
表4.11敏感度分析總表 45
表4.12實務訪談整理表 50
第五章 結論與建議
表5.1策略建議整理 57
參考文獻
中文文獻
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