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研究生:謝啟泰
研究生(外文):Chi-Tai Hsieh
論文名稱:捷運橋梁目視檢查與維護管理之研究
論文名稱(外文):A Study on Visual Inspection and MaintenanceManagement for the Bridges in RT Network
指導教授:吳傳威吳傳威引用關係
指導教授(外文):Chuan-wei Wu
口試委員:陳建忠王隆昌
口試日期:2012-12-25
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺北科技大學
系所名稱:土木與防災研究所
學門:工程學門
學類:土木工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2012
畢業學年度:101
語文別:中文
論文頁數:87
中文關鍵詞:捷運橋梁目視檢查異狀評估
外文關鍵詞:RTBridgeVisual InspectionEvaluation of Abnormality
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橋梁檢查與維護係國內交通運輸養護單位重要業務之一,長期以來有許多期刊文獻與書籍,對於橋梁檢查與評估均有詳細的研究與探討,惟大多數的文獻均將捷運橋梁排除在研究範圍之外,且國內捷運主管機關亦未針對捷運橋梁檢查方式訂定規範,故當前捷運橋梁檢查係參採公路橋梁DER&U評檢法執行檢查,DER&U更是目前國內最常使用的評檢法,尤其自民國90年8月交通部運輸研究所正式啟用「臺灣地區橋梁管理資訊系統」後,亦將DER&U評估法作為評估準則,惟兩者運輸用途不同之橋梁,是否適用相同檢查原理、方法,確實值得進一步探討。
為了解捷運系統是否適用公路橋梁DER&U的評檢方式,本研究經蒐集國內、外公路與捷運橋梁維護管理相關文獻,彙整常用的橋梁檢測評估方式,藉由現場執行及檢查成果進行探討。由於捷運系統重視臨界構件之影響,經本研究分析後也發現,DER&U評檢法在捷運系統確實不易反映橋梁現況與維修需求,且在受檢橋梁數量較少情況下,亦無法展現DER&U評檢法之優點,故經實例探討後,依照現況成果規劃適用於捷運橋梁之普檢表單,更新後表單以詳細檢查為主,配合圖示描繪及照片輔助,讓未參與現場檢查作業人員,也能藉由檢查表確實掌握橋梁現況,同時並保留DER&U現場評核之優點,以便參閱檢查表時,即可初步了解橋梁檢查後之優劣概況,再經由檢查成果接續辦理必要的維護與改善工作。

The inspection and maintenance of bridge structures is one of the important tasks for public transportation sectors in Taiwan. Many documents and academic journals have had detailed discussions and studies on inspections and evaluations of bridge structures for a long term; however, those documents exclude RT bridges. In addition, the government agency of RT in Taiwan does not regulate related procedures of bridge inspection. Therefore, highway inspection method, DER&U, becomes a reference for current inspecting techniques for RT bridges. In fact, DER&U is the most common technique to inspect and evaluate the conditions of bridges in this country. Especially, since the Institute of Transportation of MOTC started applying “Information System of Bridge Management in Taiwan”, DER&U has become mainly evaluation criteria. Nevertheless, it should be discussed and studied if same principles and techniques of bridge inspections can be applied for different types of bridges.
This paper will focus on the consistency between RT bridges and DER&U. This paper will also collect domestic and foreign documents about how to maintain and manage highway and RT bridges. After organizing and analyzing those documents, this paper will discuss and evaluate the results when DER&U is applied to bridge inspection. Actually, the influence of critical elements is considerable for RT systems. However, through the analyses of the results, it is discovered that DER&U is hard to reflect a current condition and a necessity of maintenance of RT bridges. Furthermore, it hardly reveals the advantage of applying DER&U when the number of examined bridges is less. As a result, this paper will develop a suitable inspection form for RT bridges based on actual case studies. This new form will primarily consider thorough inspection. Additionally, the crews who do not attend field operation of bridge inspection can realize the current condition of bridges by referring the updated form and the delineations and pictures of examined bridges. Then, the crews can decide to execute a following inspection or an improvement project. Furthermore, the new form retains the advantages of on-site audit of DER&U. When people refer this inspection form, the advantage of DER&U can help to understand a general condition of bridges immediately.

目 錄

中文摘要 i
英文摘要 ii
誌謝 iv
目錄 v
表目錄 vii
圖目錄 viii
第一章 緒論 1
1.1 研究動機 1
1.2 研究目的 1
1.3 研究內容與方法 2
1.4 研究流程 3
1.5 論文架構 4
第二章 文獻回顧 5
2.1 國內橋梁維護標準及規範 5
2.1.1 國內橋梁檢測類別及方式 5
2.1.2 公路橋梁檢查要點與項目 6
2.1.3 公路橋梁檢查損壞分類 17
2.2 國外橋梁檢測評估作業 19
2.2.1 美國橋梁檢測評估方式 19
2.2.2 日本橋梁檢測評估方式 20
2.3 國內橋梁檢測評估方式 20
2.3.1 ABCDN評估法 20
2.3.2 DER&U評估法 21
2.4 國內外捷運系統維護 22
2.4.1 美國與日本地鐵系統維護 22
2.4.2 臺北捷運系統維護 23
第三章 捷運橋梁檢查與評估實例 25
3.1 臺北捷運高架段橋梁形式說明 25
3.1.1 檢查標的與範圍 26
3.1.2 捷運橋梁形式與分布 28
3.2 檢查項目與評估準則 30
3.2.1 建立捷運橋梁評估準則 30
3.2.2 捷運橋梁檢查構件訂定 30
3.3 檢查損壞類型與DER&U判定標準 31
3.3.1 捷運橋梁損壞類型 33
3.3.2 DER&U之判定標準 38
3.4 中、高運量系統橋梁檢查實例 42
3.4.1 橋梁檢查基本資料 43
3.4.2 芝山站至明德站間橋梁實際檢查之劣化情況 51
3.4.3 明德站至石牌站間橋梁實際檢查之劣化情況 52
3.4.4 萬芳社區站至木柵站間橋梁實際檢查之劣化情況 61
3.4.5 木柵站至動物園站間橋梁實際檢查之劣化情況 62
第四章 檢查成果之分析與探討 67
4.1 DER&U評估法於捷運橋梁之運用 67
4.1.1 檢查項目與紀錄方式分析 67
4.1.2 作業效率與工時分析 69
4.1.3 異狀評等與判定結果之分析 69
4.2 檢查與評估方式調整 71
4.2.1 檢查成果評估與紀錄方式調整 71
4.2.2 檢查表單與項目之調整 71
4.3 評估成果與維修機制探討 84
第五章 結論與後續研究 85
5.1 結論 85
5.2 後續研究 86
參考文獻 87

參考文獻

1.李有豐、林安彥,橋梁檢測評估與補強,臺北:全華科技圖書股份有限公司,2000,第7.2-7.13頁。
2.中國土木水利學會,橋梁檢測方法與應用,臺北:科技圖書股份有限公司,2010,第50-52頁。
3.徐有邻、顧祥林、劉剛、林峰,混凝土結構工程裂縫的判斷與處理,中國:中國建築工業出版社,2010,第224-226頁。
4.交通技術標準規範公路類公路工程部,公路養護手冊,2003,第5.3-5.23頁。
5.交通部國道高速公路局,高速公路養護手冊,2011,第7.1-7.10頁。
6.臺北市政府捷運工程局,台北都會區捷運系統工程土木建築設計手冊(CEDM)第11版,2002,第2.1-2.6頁。
7.臺北大眾捷運股份有限公司,臺北捷運營運法規彙編輯要,2011,第116-119頁。
8.臺北大眾捷運股份有限公司,臺北捷運系統中運量橋梁涵洞檢查工作說明書,2009,第1-13頁。
9.臺北大眾捷運股份有限公司,臺北捷運系統高運量橋梁涵洞檢查工作說明書,2010,第1-10頁。
10.交通部運輸研究所,100年度橋梁維護管理訓練講習訓練教材II,2011,第10-13頁。
11.臺灣檢驗科技股份有限公司,「臺北捷運系統中高運量橋梁檢測工作期末報告書」,臺北大眾捷運股份有限公司,台北,2005,第136-142頁、第168-175頁。
12.財團法人臺灣營建研究院,「捷運隧道段、出土段與特殊高架車站結構設施之損壞修復作業手冊」,臺北市政府捷運工程局,台北,2006,第8-16頁。
13.李有豐、謝尚賢、王隆昌、陳清泉、詹麟璋、鄭育祥、常斐春,「建立橋梁檢測制度方法及準則之研究」,交通部運輸研究所,台北,2002,第22頁、第101頁及187頁。
14.陳永銘、許阿明,「台灣與美國之橋梁檢測系統與制度」,臺灣公路工程第34卷第10期,2008,第18-22頁
15.廖家禎,拱橋與π型橋目視檢測評估方法之研究,碩士論文,國立中央大學土木工程研究所,桃園,2008。
16.謝忠穎,鐵路橋梁管理系統架構之研究,碩士論文,國立中央大學土木工程研究所,桃園,2002。

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