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研究生:陳韋政
研究生(外文):Wei-Jheng Chen
論文名稱:軌道供電系統之電磁相容分析
論文名稱(外文):EMC Analysis for Power System of Railway
指導教授:林明星林明星引用關係
指導教授(外文):Ming-shing Lin
學位類別:碩士
校院名稱:國立雲林科技大學
系所名稱:電機工程系碩士班
學門:工程學門
學類:電資工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2013
畢業學年度:101
語文別:中文
論文頁數:77
中文關鍵詞:感應電壓人體輻射傷害捷運系統低頻磁場
外文關鍵詞:MRT systemlow-frequency magnetic fieldhuman radiation injuryinduced voltage.
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本文之目的是建立估算磁場的理論公式,評估軌道牽引電路電流所產生的低頻磁場是否對人體造成影響,並計算軌道牽引電流對電話線產生之感應電壓。吾人利用所建立的理論公式與magnet分析軟體,分別計算捷運系統電聯車內部及周遭的低頻磁場,和對電話線產生之感應電壓,最後和相關法規作比較。
This thesis aims at establishing simplified formulas for estimating low-frequency magnetic fields due to electric currents, assessing the impact on human health owing to currents in a railway traction circuit, and computing the voltage induced in a telephone line resulting from the currents just mentioned. In an MRT system, low-frequency magnetic fields, both inside and outside a railway carriage, have been computed using our established formulas and using commercial software MAGNET, and they compare reasonably well with each other. We also computed voltages induced in telephone lines, and they were compared with those estimated using the formulas available in relevant regulations.
中文摘要 i
英文摘要 ii
誌謝 iii
目錄 iv
表目錄 vi
圖目錄 viii
第一章 緒論 1
1.1 研究背景 1
1.2 研究目的 2
1.3論文架構 4
第二章 電磁場對人體的影響及國內外規範 5
2.1 電磁場對健康影響的探討 5
2.2電磁場 6
2.3電磁場的限制與規範 9
第三章 捷運供電系統與設備之簡介 16
3.1電聯車 16
3.2捷運供電系統架構介紹 20
3.3 捷運供電系統設備介紹 22
第四章 三軌牽引電流周遭磁通密度 30
4.1 三軌牽引電流周遭磁通密度推導 30
4.2 雙導線產生之磁場的驗証 39
4.3 電聯車內部的磁場 44
4.4離三軌牽引牽統10m處的磁場 51
第五章 三軌牽引電流對電話線之感應電壓 56
5.1 三軌牽引電流之感應電壓公式推導 56
5.2雙導線對導體迴路產生感應電壓之驗証 60
5.3 三軌牽引電流對電話線產生之感應電壓 65
5.4 電力線對通訊線產生之感應電壓 69
第六章 結論 75
參考文獻 76
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