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目次
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研究生:
林育生
研究生(外文):
Yu Sheng Lin
論文名稱:
電腦輔助機構之改良設計與強度分析
論文名稱(外文):
On The Mechanisms of the Computer Aided Design And Analysis for Promoting Strength
指導教授:
鄭鴻儀
指導教授(外文):
Hon Yi Zheng
口試委員:
鄭鴻儀
、
張義芳
、
劉念德
口試委員(外文):
Hon Yi Zheng
、
Yi Fang Zhang
、
Nian De Liu
口試日期:
2014-07-31
學位類別:
碩士
校院名稱:
大葉大學
系所名稱:
機械與自動化工程學系
學門:
工程學門
學類:
機械工程學類
論文種類:
學術論文
論文出版年:
2014
畢業學年度:
102
語文別:
中文
論文頁數:
58
中文關鍵詞:
ANSYS
、
應力分析
、
環保車車架
外文關鍵詞:
ANSYS
、
Stress analysis
、
Environmental trailers
相關次數:
被引用:0
點閱:244
評分:
下載:0
書目收藏:0
近年來,能源危機且環保意識高漲,促使環保車在研發工作上更是精益求精,以滿足各方面的需求。使用者對於環保車性能的要求也越來越高,因此所需的省油車通常以車身輕、強度高、耐疲勞為主。
本文的研究主要是利用有限元素分析軟體ANSYS來分析環保車車架在承受負載下所表現出的力學行為,力學行為包括彎矩與曲度的相互關係。考慮環保車車架受負載下其結果隨時間變化,解與時間相關,本論文將使用ANSYS Workbench的分析模組作為分析系統。針對環保車車架料參數的選擇、幾何模型的建立、邊界條件、負載情形與求解過程做詳細的說明。
In recent years, the energy crisis and environmental consciousness, promote environmental trailers in the R & D work is better, in order to meet the needs of all parties. User performance requirements for environmental trailers cars are also increasing, therefore the desired environmental trailers cars are usually lighter body, high strength, fatigue resistance based.
In this paper the use of finite element analysis software ANSYS to analyze the environmental trailers to withstand loads in the mechanical behavior exhibited, including the relationship between the mechanical behavior of bending moment and curvature. Consider environmental trailers that loads the results change over time, the solution associated with the time, this paper analyzes the use of ANSYS Workbench module as analysis system. Select the material for the environmental trailers parameters to establish the geometric model, boundary conditions, load situations and solving process detailed instructions.
目錄
內頁
簽名頁
中文摘要 ...iii
ABSTRACT ...iv
誌謝 ...v
目錄 ...vi
圖目錄 ...viii
符號說明 ...x
第一章緒論 ...1
1-1簡介 ...1
1-2文獻回顧 ...1
1-3研究動機與目的 ...3
1-4環保車車架簡介 ...5
1-5研究架構 ...7
第二章 理論基礎 ...8
2-1有限元素概述 ...8
2-2什麼是有限元素分析(FEA) ...9
2-2-1有限元的常用術語 ...15
2-2-2有限元分析基本理論 ...15
2-2-3有限元分析的發展趨勢 ...17
2-3ANSYS歷史概述 ...18
2-3-1 ANSYS介紹 ...19
2-3-2ANSYS功能簡介 ...20
2-3-3ANSYS7.0求解過程 ...24
2-3-4ANSYS分析問題的基本流程 ...25
2-4ANSYS系統概述 ...26
2-4-1建構ANSYS有限元素模型 ...30
2-5ANSYS概說 ...30
2-5-1後處理模塊 ...34
2-6ANSYS Workbench GUI介面簡介 ...35
第三章ANSYS設定 ...37
3-1環保車車架的材質與參數 ...37
3-2環保車車架模型之建立 ...38
3-3有限元素類別的選擇 ...39
第四章ANSYS分析結果 ...41
4-1以ANSYS Workbench模擬分析 ...41
4-2以ANSYS Workbench模擬靜力分析結果 ...47
第五章結論 ...55
參考文獻 ...56
參考文獻
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[2] Gerber,H,“Bestimmung der Zulassigen Spannungen in Eisen-knostructionen”, 1874年。
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[8] 楊詠超,“引擎排氣管固定鉗之電腦輔助疲勞分析”碩士論文,逢甲大學航太與系統工程學系,2007年。
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[15]王鎮億,“利用田口法於自行車車架水平疲勞分析”,碩士論文,南台科技大學機械工程研究所,2010年。
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[17]葉瑞昌,“應用CAE於自行車車架試驗之虛擬測試”,碩士論文,國立屏東科技大學機械工程學系,2010年。
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[21]李輝煌,“ANSYS工程分析基礎與觀念”,高立圖書,2005年。
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[25]吳黎民、鄭祥誠、簡國雄、蘇金洽,“材料力學”,高立圖書,2007年。
[26]徐業良,“機械設計”,全華圖書,2001年。
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[30]陳雨,“線性和非線性結構靜力分析指南”,2001年。
[31]梁卓中、徐慶瑜,“結構疲勞分析簡介”,2000年。
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