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研究生:呂姿泱
研究生(外文):Lu Tzu Yang
論文名稱:探討人格特質對購買決策關係之研究-以嬰幼兒汽車安全座椅為例
論文名稱(外文):The Effect of Personality Traits on Consumer Decision Making: Taking Child Restraints Seats as an Example
指導教授:高世州高世州引用關係
口試委員:唐惠欽陳琪琪高世州
口試日期:2014-05-23
學位類別:碩士
校院名稱:高苑科技大學
系所名稱:經營管理研究所
學門:商業及管理學門
學類:企業管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2014
畢業學年度:102
語文別:中文
論文頁數:143
中文關鍵詞:嬰幼兒汽車安全座椅人格特質EKB模式消費者行為
外文關鍵詞:Child restraints seats(CRS)Personality traits,EKB modelConsumer behavior
相關次數:
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汽車工業十分發達,家家戶戶幾乎都有使用汽車,使得在乘坐汽車上更加的便利。依照交通部道路交通法規,年紀較小的幼童,必須乘坐嬰幼兒汽車安全座椅,也就是汽車內安全保護裝置來限制其座位,保護其安全。
本研究欲探討高雄市國小教師使用嬰幼兒汽車安全座椅的現況,分析不同人格特質,在購買安全座椅的購後行為。本研究以EKB模式為研究主軸,透過簡單隨機抽樣方式進行問卷調查,將調查結果運用SPSS統計套裝軟體進行分析,本研究發現:
1、使用者之人格特質以「親和性」較多。
2、不同「個人背景變項」中,在「年齡」和「教育程度」上對「購後行為」有顯著差異。
3、不同「人格特質」對「汽車安全座椅的重視變項」沒有顯著差異。
4、不同「人格特質」,在「資料搜尋」、「購後行為」沒有顯著差異。
5、不同「人格特質」,在「選擇評估」之「參考意見來源」上有顯著差異。
6、「個人背景變項」、「人格特質」、「資訊搜尋」、「選擇評估」與「購後行為」間的關聯性及預測力分析中,「年齡」和「教育程度」為「購後行為」變異的重要解釋變項;在資訊搜尋中的「人際來源」和「購後行為」較有相關聯性。
本研究依結論提出解釋,並建議銷售人員,可對嬰幼兒汽車安全座椅的進行多元的推廣方式,以增加銷售量。同時提供給政府機關,針對乘坐的相關法規進行相關修正,提高刑責或罰金,進而增加使用量。

With the flourishing automobile sector, cars have nearly become a necessity of every household while traveling has never been this convenient. According to the laws and regulations of the Ministry of Transportation and Communications, young children when traveling in cars have to use child restraint seats(CRS) to restraint the children on their seats to protect their safety.
The study explored the child restraint seat use condition of elementary school teachers in Kaohsiung city by analyzing the effect of various personality traits on the post-purchase behavior of child restraint seats. The study used the EKB model as the main axis of the study and the simple random sampling method for the questionnaire survey. The survey results were analyzed by Statistical Package for Social Science (SPSS), and the findings are presented below.
1. Most of the users have the personality trait “agreeableness”.
2. For personal background variables, “age” and “education level” were found to significantly affect the post-purchase behavior.
3. Personality traits did not significantly affect CRS variables emphasized by consumers.
4. Personality traits did not significant affect “information searching” and “post-purchase behavior”.
5. Personality traits had significant impact on “the source of suggestions” of “option assessment”.
6. For the associative and predictive analysis of “personal background variables”, “personality traits”, “information searching”, “option assessment” and “post-purchase behavior”, “age” and “education level” were important explanatory variables of the variance of “post-purchase behavior”. For information searching, personal source and post-purchase behavior were more associated.
Explanations were derived from the conclusion of the study. The study suggests sales personnel to adopt pluralistic sales approaches for promoting CRS in order to boost the sales. The investigators also suggest the government authority to amend relevant laws and regulation related to the use of CRS by increasing the penalties or fines to encourage child restraint seats usage.

中文摘要 I
英文摘要 II
誌謝 III
目 錄 IV
圖目錄 VI
表目錄 VII
第一章 緒論
第一節 研究背景
第二節 研究動機
第三節 研究目的
第四節 研究問題
第五節 研究內容與流程
第六節 研究限制
第七節 名詞釋義
第二章 文獻探討
第一節 探討嬰幼兒汽車安全座椅
第二節 顧客人格特質
第三節 分析消費者行為和決策因素
第三章 研究設計
第一節 研究架構
第二節 研究假說
第三節 研究對象
第四節 研究工具
第五節 資料分析方法
第四章 結果與討論
第一節 問卷後測因素構面及信度分析
第二節 研究樣本的消費者屬性變項分析
第三節 國小教師參與購買嬰幼兒汽車安全座椅時「人格特質」及「消費決策」行為之描述性分析
第四節 不同消費者個人背景變項之教師其「購後行為」之差異性分析
第五節 不同「人格特質」在汽車安全座椅的重視變項之差異性分析
第六節 不同「人格特質」對「資訊搜尋」、「選擇評估」、「購後行為」的差異性分析
第七節 影響「購後行為」之迴歸分析
第八節 歸納整理
第五章 結論與建議
第一節 研究結論與發現
第二節 建議
參考文獻
附錄一(專家效度問卷)
附錄二(預試問卷)
附錄三(正式問卷)


中文部份
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QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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