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研究生:李海清
研究生(外文):Hai-Ching Lee
論文名稱:臺灣遊艇運動觀光吸引力之研究
論文名稱(外文):A Study on the Attractiveness of Yachting Sport Tourism in Taiwan
指導教授:吳泓怡吳泓怡引用關係
指導教授(外文):Hung-Yi Wu
學位類別:博士
校院名稱:國立嘉義大學
系所名稱:企業管理學系
學門:商業及管理學門
學類:企業管理學類
論文種類:學術論文
畢業學年度:102
語文別:中文
論文頁數:117
中文關鍵詞:遊艇運動觀光吸引力Kano二維品質模式模糊層級分析法折衷排序法
外文關鍵詞:YachtAttractiveness of sport tourismKano modelFuzzy analytic hierarchy process (FAHP)VlseKriterijumska Optimizacija I Kompromisno Resenje (VIKOR)
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近年來,遊艇運動觀光在臺灣成為一項快速成長的新興海洋觀光活動。而瞭解並加以改善遊艇觀光客在旅遊目的港口停留期間的需求,以提昇其滿意度,遂為吸引遊艇觀光客之要因。故本研究主要目的係在於探討吸引遊客參與遊艇運動觀光之關鍵因素,亦即所謂遊艇「運動觀光吸引力」;並藉以建構遊艇基地之評估模式。本研究首先以文獻回顧並進行學者專家之半結構式深度訪談彙整相關資料,研擬初步評估指標,共歸納出四大構面31項評估指標。其次,以模糊德爾菲法(Fuzzy Delphi Method, FDM)專家問卷分析,篩選出遊艇運動觀光吸引力之關鍵指標。一方面,針對遊艇玩家進行調查,運用Kano二維品質模式(Kano model),將24項關鍵指標(門檻值為0.750)屬性分類為「當然吸引力」(7項)、「線性吸引力」(2項)、及「魅力吸引力」(15項)。另一方面,徵詢專家意見,運用模糊層級分析法(Fuzzy Analytic hierarchy Process, FAHP)分析遊艇運動觀光吸引力,將15項關鍵指標(門檻值為0.785),發掘出最重要構面為「自然資源環境吸引力」,其次依序為「社會文化環境吸引力」、「活動設施環境吸引力」、及「經營管理環境吸引力」,而前三項重要指標依序為「政府法規支持」、「水文環境安全」、及「沿岸景觀優美」。最後,以折衷排序法(VIKOR)進行七處遊艇發展之基地綜合評選,研究分析結果發現烏石港、碧砂、大鵬灣並列為最佳、後壁湖與龍洞並列為次佳、布袋港與梧棲港則分居於最末兩名。為促進臺灣遊艇運動觀光發展,本研究建議政府相關單位應以提昇自然資源環境吸引力為最優先考量;在吸引力指標部分則以健全遊艇運動觀光相關政府法規與辦法、爭取政策予以支持、強化水文環境安全管理等著手。此外,依據本研究所建構之評估模式,即參考VIKOR分析結果,權衡各遊艇基地投之績效表現,投入基礎設施及規劃適當改善與建設。期使國內各遊艇基地皆能均衡發展,使臺灣成為國際知名之遊艇運動觀光重要基地。
Recently, yacht tourism has become one of fast growing marine tourism activities in Taiwan. Understanding and further improving yachting tourists’ requirements during their staying at harbors (destined marina) in order to enhance tourists’ satisfaction is regarded as one of the most imperative issues to attract yacht sport tourism participation. The research aims to explore the critical factors influencing tourists’ participating yacht tourism activities, which is so called “Attractiveness of Sport Tourism” of the yacht, then to construct an evaluation model of yacht marinas. Firstly, literature review and semi-structured expert interviews were employed to summarize preliminary important factors regarding yacht tourism that induce four dimensions and 31 indices. The key indices were further selected by Fuzzy Delphi Method (FDM) through experts’ consensus. Then, on one hand, the Kano model questionnaires were applied to collect experienced yachting tourists’ opinions to categorize the 24 indices(the screened threshold value set at 0.750 using FDM) into “Must-Be Attractiveness”(7 indices), “One-Dimensional Attractiveness” (2 indices), and “Attractive Attractiveness”(15 indices). On the other hand, in consultation with domain experts, Fuzzy Analytic Hierarchy Process (FAHP) was adopted to prioritize the relative weights among the factors(dimensions/indices). The result shows that “Natural Resource Environmental attractiveness” is the most important dimension of yacht sport tourism attractiveness, followed by “Social-culture environmental attractiveness”,“Activity facility nvironmental attractiveness”, and “Management environmental attractiveness”. Amongst the 15 indices(the screened threshold value set at 0.785 using FDM), the highest weighted indices is “Laws and regulations with government’s support”, then followed by “Hydrology and safety”, and “Coastal scenery”. Finally, with respect to the weighted indices, a comprehensive analysis using VIKOR method was performed to rank the seven yacht marinas in Taiwan. The analytical result indicates that Wushih Harbor, Bisha Harbor, and Dapeng Bay are ranked as the best group; Houbihu Marina and Longdong Marina are ranked as the second one; then Budai Marina and Wuqi Harbor are the last two, respectively. In order to facilitate yacht tourism development in Taiwan, government related institutions are advised to first focus on improving the relevant aspects of natural resource environmental attractiveness. Furthermore, establishing sound laws and regulations of yacht tourism with government’s support and enhancing hydrology and safety should be more emphasized as well. In addition, according to the proposed evaluation model, referring to the analytical results by VIKOR, the yacht marinas can pinpoint their areas needed most improvements and locate resources properly on associated infrastructures to plan their future construction. It is hoped that each yacht marina in Taiwan can have a balanced development and make Taiwan a globally known excellent yacht tourism destination.
摘要 I
ABSTRACT II
誌謝 IV
表目錄 VIII
圖目錄 IX
第壹章 緒論 1
第一節 研究背景與動機 1
第二節 研究目的 3
第三節 研究重要性 4
第四節 研究範疇 5
第五節 論文架構 5
第六節 重要名詞解釋 6
第貳章 文獻探討 8
第一節 遊艇 8
第二節 遊艇港及遊艇輔助港 13
第三節 遊艇運動觀光 15
第四節 環境屬性理論 18
第五節 運動觀光吸引力 20
第参章 研究方法 26
第一節 研究設計與步驟 26
第二節 模糊理論 28
第三節 模糊德爾菲法(Fuzzy Delphi Method, FDM) 30
第四節 Kano二維品質模式(Kano model) 33
第五節 模糊層級分析法(Fuzzy Analytic Hierarchy Process, FAHP) 37
第六節 折衷排序法(VlseKriterijumska Optimizacija I Kompromisno Resenje, VIKOR) 43
第七節 問卷設計與施測對象 46
第肆章 實證分析與討論 48
第一節 專家半結構式深度訪談 48
第二節 模糊德爾菲法(FDM)篩選評估指標之結果 50
第三節 Kano二維品質模式統計分析 54
第四節 模糊層級分析法(FAHP)分析各指標之相對權重及排序 60
第五節 折衷排序法VIKOR評估遊艇發展基地排序之結果 64
第伍章 結論與建議 68
第一節 研究發現 68
第二節 研究貢獻 69
第三節 管理意涵 70
第四節 研究限制與後續研究建議 73
參考文獻 75
附錄一 訪談同意書 85
附錄二 專家半結構式深度訪談大綱 87
附錄三 模糊德爾菲法FDM問卷 88
附錄四 Kano二維品質模式問卷 93
附錄五 模糊層級分析法FAHP問卷 98
附錄六 折衷排序法VIKOR問卷 105
附錄七 專家半結構式深度訪談指標出現頻率表 108
附錄八 各階段問卷專家建議表 110
附錄九 各遊艇發展基地現勘照片 114

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