台灣因為地狹人稠，自日據時代以來，機車慢慢成為現今主要的交通工具之一。根據交通部統計處資料，至103年3月，全台灣機車登記掛牌數高達14,132,143輛，密度非常之高，因此機車行也跟著蓬勃發展，至今也屆4萬家。從機車行的出現至現在也有幾十年的歷史，尤其至今仍有許多老店存在著，但面臨環境與科技的變化以及新進入者的威脅，許多傳統機車行慢慢在走下坡，尤其是顧客流失的情況最為嚴重。所以傳統機車行經營上該怎麼轉型或因應，即為本研究的重點。
本研究採質性分析法，主要探討傳統機車行該如何進行內部創新與轉型，以及尋求外部的合作機會，以維持永續經營。本研究以期藉由學理及實務的觀察能找出解決之道，加上次級資料收集及深度訪談方法，做為個案業者及產業未來發展的參考。
傳統機車行面對與日俱增的競爭環境，以及消費者需求的改變，勢必要在經營上做許多的轉型，才能夠留住顧客，永續經營。經過本研究得到下列幾項結論：
一、
對傳統機車行來說，想要吸引新的客群，就是要打造嶄新的店格以及使用現代化的設備與工具。並且在員工與技師的素質素養上也要嚴格要求，最重要的當然是專業維修技術要跟上科技的進步，才能讓顧客感受到專業的一面。
二、
舉辦行銷活動來吸引顧客上門，透過良好的服務培養顧客關係和滿意度，平時也可以藉由網路社群等與顧客互動、情感連結，增加與顧客的信任關係。建立顧客資料和維修紀錄，以及教育消費者正確的保養觀念，也有助於降低顧客抱怨的機率，提升顧客再購的意願。
三、
車行之間可以透過合作，甚至組成策略聯盟來彌補自己的劣勢，強化彼此的優勢，甚至成立聯盟品牌一同打造整體形象。

Motorcycles have been one of the most important transportation in Taiwan since the Japanese colonial period because it is small in area but densely populated here. According to the statistics of Ministry of Transportation and Communications, the number of licensed motorcycles in Taiwan is up to 14,132,143 till March 2014. Then the number of the scooter repair shops has been growing up to 40,000. The history of scooter repair shop has several decades and many old shops still exist now, but because of the change of the environment and technology, and the threat of the new entrants, many old shops have problems and crisis on operation and management especially on customer defection. Therefore how a traditional scooter repair shop to transform in management is our study emphasis.
This study uses qualitative research method to discuss how a traditional scooter repair shop to innovate and transform interiorly and search the exterior opportunity of cooperation in order to sustain continuously. Our research hopes to find the solutions by the theories and observation of actual practice, and then offer results to the dealers and channels for reference.
Our study has three results:
1.
For a traditional scooter repair shop, having a brand new shop front and using professional equipment and tools can appeal to new customers. Strictly educate and demand the employees, and the most important one is to advance mechanics’ professional repair skill.
2.
Holding marketing events to attract customers; developing customer relationship and satisfaction by good service; interacting with customers by network community like facebook can increase the trusting relationship. Filing customer data and repair documents, and educating customer the correct maintenance concept can reduce the probability of customer complaints and increase customer repurchase intention.
3.
Scooter repair shops can strength their advantages and complement with others by cooperation or strategic alliance. Even they can establish an alliance brand and then promote brand images together.

中文摘要…………………………………………………………………...…..i
Abstract………………………………………………………………………..iii
誌謝…………………………………………………………………………….v
目錄……………………………………………………………………………vi
表目錄………………………………………………………………………..viii
圖目錄…………………………………………………………………………ix
第一章 緒論……………………………………………………………….…1
第一節 研究背景……………………………………………………….…1
第二節 研究動機與目的……………………………………………….…2
第三節 研究範圍與設計……………………………………………….…3
第四節 研究流程……………………………………………….…………4
第二章 產業概況暨文獻探討…………………………………………..…...5
第一節 台灣機車市場概況…………………………………………..…...5
第二節 台灣機車產業概況…………………………………………..…...6
第三節 機車種類與用途……………………………………………….....9
第四節 台灣機車發展史………………………………………………...10
第五節 通路理論………………………………………………………...24
第六節 服務品質、顧客關係管理、信任…………………………...…28
第七節 5S現場管理法…………………………………………………..33
第八節 策略聯盟………………………………………………………...34
第三章 研究方法…………………………………………………………...36
第一節 質性研究………………………………………………………...36
第二節 資料來源與蒐集………………………………………………...38
第三節 訪談對象………………………………………………………...40
第四節 訪談大綱………………………………………………………...42
第四章 資料分析…………………………………………………………...43
第五章 結論與建議………………………………………………………...58
第一節 研究結論………………………………………………………...58
第二節 管理意涵………………………………………………………...59
第三節 研究限制………………………………………………………...60
第四節 未來研究之建議………………………………………………...60
參考文獻……………………………………………………………………...62

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