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研究生:田傑宇
研究生(外文):Chieh-Yu Tien
論文名稱:從需求滿足理論觀點建構自行車參與者幸福感之影響
論文名稱(外文):In the Perspective of Need Satisfaction Theory Constructing Effect of Bike Participants Onto Well-being
指導教授:張凱智張凱智引用關係
指導教授(外文):Kai-Chih Chang
口試委員:沈志堅蔡進士
口試委員(外文):Chih-Chien ShenChin-shih Tsai
口試日期:2014-06-17
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺東大學
系所名稱:文化資源與休閒產業學系
學門:民生學門
學類:觀光休閒學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2014
畢業學年度:102
語文別:中文
論文頁數:145
中文關鍵詞:休閒涉入流暢體驗休閒效益幸福感
外文關鍵詞:Leisure InvolvementFlow ExperienceBenefit of LeisureWell-bing
相關次數:
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隨著科技進步及經濟發展,國民所得提升改變國民生活型態,休閒活動參與逐漸成為生活重心,自行車活動自然也成為熱門戶外遊憩活動,研究顯示追求幸福感是參與遊憩活動參與重要目標所在,因此幸福感對自行車參與者重要。
本研究旨在探討從需求滿足理論觀點建構自行車參與者幸福感之影響。本研究以需求滿足理論中的目標理論及活動理論,來驗證休閒涉入、流暢體驗、休閒效益對幸福感關係,藉以釐清其交互影響程度。本研究對象以臺東縣地區各自行車社團及其他熱愛自行車活動之參與者,以立意抽樣的方式進行問卷調查,共計發放樣本總數為500份,回收有效樣本為438份,有效樣本回收率為87.6%。
本研究結果發現,休閒涉入會顯著影響休閒效益;休閒涉入會正向影響流暢體驗;流暢體驗會正向影響幸福感;流暢體驗會正向影響休閒效益。此外,本研究發現,自行車參與者之休閒涉入與幸福感沒有正向顯著影響;休閒效益也沒有正向影響幸福感。雖然研究結果顯示,休閒涉入與幸福感沒有正向影響,但是休閒涉入可以透過流暢體驗來間接對幸福感產生正向影響,流暢體驗在此扮演了一項中介的角色,因此「流暢體驗」在自行車活動具有重要地位及意義。
本研究各假設路徑間之結果,分別驗證了目標理論與活動理論。最後本研究根據結果與討論,提出相關建議供給民間團體(自行車隊或單車俱樂部)及公部門於推廣休閒活動時,做為制定策略之參考依據,並對後續之研究提供相關建議。

Recreation is turning into a focus of life, since the national lifestyles have been changed by the advancement of technology, economy and national income. Under such circumstances, cycling becomes one of the most popular outdoor activities today. This research shows that happiness does matter to cyclists because the pursuit of happiness is the main drive of recreation demands.
This research intends to verify the hypothesis through inspecting the relations among the index of In the Perspective of Need Satisfaction Theory Constructing and Effect of Bike Participants Onto Well-being. In order to understand the coefficient in such relations, a survey targeting the study subjects of bicycle clubs and cycling-lovers in Taitung County has been conducted through the methodology of purposive sampling, with a result of 438 effective samples out of 500. This research then tries to explain the result via ‘Telic or Endpoint Theory’ and ‘Activity Theory’ which come from Need Satisfaction Theory.
This research leads to the following three conclusions: (1)‘Leisure Involvement’ affecting ‘Benefit of Leisure’ significantly, (2) ‘Leisure Involvement’ affecting ‘Flow Experience’ positively and, (3)‘Flow Experience’ affecting ‘Well-being’ positively. In addition, according to a discovery in this research, ‘Leisure Involvement’ has no positive effect on ‘Well-being’, but ‘Leisure Involvement’ has indirect effect on ‘Well-being’ through its coefficient with ‘Flow Experience’. That is to say that the
intermediary index ‘Flow Experience’ plays an important role in the cycling activity.

目 次
目 次 I
表 目 次 III
圖 目 次 VI
第一章 緒 論 1
第一節 研究背景與動機 1
第二節 研究目的 6
第三節 研究內容與流程 7
第五節 名詞解釋及操作性定義 10
第二章 文獻探討 11
第一節 休閒涉入 11
第二節 流暢體驗 18
第三節 休閒效益 24
第四節 幸福感相關概念 28
第五節 各變項間相關研究 36
第六節 小結 40
第三章 研究方法 43
第一節 研究架構與假設 43
第二節 研究設計 46
第三節 研究工具 48
第四節 資料處理與分析 64
第四章 實證結果與分析 67
第一節 資料處理與分析 67
第二節 各構面之現況分析 77
第三節 估計方法之選擇 84
第四節 驗證性因素分析 89
第五章 結論與建議 107
第一節 結論 107
第二節 建議 114
第三節 研究限制 117
參考文獻 119
附錄一 專家效度用問卷 133
附錄二 自行車活動參與者行為問卷 141

表 目 次
表 2-2-1 各學者對流暢體驗之定義 19
表 2-4-1 國內外學者對幸福感之定義 29
表 2-4-2 幸福感相關名詞摘要表 30
表 2-6-1 假設理論關係表………………………………………………...…………42
表 3-3-1 休閒涉入各構面與問項 49
表 3-3-2 流暢體驗各構面及問項 50
表 3-3-3 休閒效益各構面及問項 52
表 3-3-4 幸福感各構面及問項 54
表 3-3-5 人口統計變項表 55
表 3-3-6 參與者特性變項表 55
表 3-3-6 預試問卷信度分析 58
表 3-3-7 休閒涉入量表項目分析結果摘要表 60
表 3-3-8 流暢體驗項目分析結果摘要表 61
表 3-3-9 休閒效益量表項目分析結果摘要表 62
表 3-3-10 幸福感量表項目分析結果摘要表 63
表 4-1-1 性別分配統計表 67
表 4-1-2 年齡分配統計表 68
表 4-1-4 教育程度分配統計表 69
表 4-1-5 個人月收入分配統計表 69
表 4-1-6 職業分配統計表 70
表 4-1-7 居住地分配統計表 71
表 4-1-8 平均多久從事一次自行車活動分配統計表 71
表 4-1-9 騎乘自行車年資分配統計表 72
表 4-1-10 目前投入在自行車花費分配統計表 72
表 4-1-11 擁有幾部自行車分配統計表 73
表 4-1-12 這次活動所使用自行車的種類分配統計表 73
表 4-1-13 最常以什麼方式取得有關自行車的資訊分配統計表 74
表 4-1-14 騎乘自行車最常選擇哪一種方式分配統計表 74
表 4-1-15 是否有加入任何自行車協會之會員分配統計表 75
表 4-1-16 參與自行車協會舉辦的活動頻率分配統計表 75
表 4-1-17 這次自行車活動參加什麼組別分配統計表 76
表 4-2-1 受訪者在休閒涉入描述統計摘要表 77
表 4-2-2 休閒涉入題項排序表 77
表 4-2-3 受訪者在流暢體驗描述統計摘要表 78
表 4-2-4 流暢體驗題項排序表 79
表 4-2-5 受訪者在休閒效益描述統計摘要表 80
表 4-2-6 休閒效益題項排序表 81
表 4-2-7 受訪者在幸福感描述統計摘要表 82
表 4-2-8 幸福感題項排序表 82
表 4-3-1 休閒涉入之態勢與峰度分配 84
表 4-3-2 流暢體驗之態勢與峰度分配 85
表 4-3-3 流暢體驗之態勢與峰度分配 87
表 4-3-4 幸福感之態勢與峰度分配 88
表 4-4-1 衡量變數表 90
表 4-4-2 基本適配度評鑑表 93
表 4-4-3 本研究整體模式適配度衡量標準分析結果 95
表 4-4-4 各構面測量模式各項指標彙整表 97
表 4-4-5 測量模式之區別效度表 97
表 4-4-6 測量模式之假設驗證結果 99
表 4-4-7 路徑影響效果係數表 101


圖 目 次

圖1-3-1 研究流程 1
圖3-1-1 研究架構圖 44
圖 4-4-1 本研究結構模式圖 91
圖 4-4-2 整體結構模式假設驗證圖 100


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