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研究生:韓文樺
研究生(外文):Wen-Hua Han
論文名稱:減速機構於電動滾筒之動態模擬與分析
論文名稱(外文):Dynamic Simulation and Analysis of Electric Roller with Reduction Mechanism
指導教授:鄭俊誠鄭俊誠引用關係
學位類別:碩士
校院名稱:國立雲林科技大學
系所名稱:機械工程系碩士班
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2014
畢業學年度:102
語文別:中文
論文頁數:65
中文關鍵詞:動態模擬減速機構電動滾筒
外文關鍵詞:Reduction MechanismElectric RollerDynamic Simulation
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捲對捲製程設備中,滾筒不管在輸送薄塑膠片或是轉印微結構上都扮演很重要的角色,而內驅式電動滾筒作為驅動裝置,具有傳動效率高、使用壽命長、運轉平穩、密封性好、節省空間、容易組裝等優點,對於未來在生產軟性電子相關產品上,具有相當的優勢。



本研究主要探討行星式減速機構用於內驅式電動滾筒時,滾筒在運轉時所產生的偏擺進行研究,目的是找出偏擺發生的位置以及原因。利用動態模擬軟體ADAMS以及有限元素分析軟體ANSYS來進行模擬,並且以實驗的方式量測出偏擺量以及位置。最後從軟體模擬與量測上的變形量位置是相符的,偏擺值相差大約0.03mm,判斷應為滾筒體的加工精度所造成的。
Inside drive electric roller is a driving equipment on semiconductor device. The device has many advantages including high transmission efficiency, long life, smooth operation, good sealing, saving space and easily assembling, and so on. In the future, it will have many advantages of manufacture in the soft electronic products.

The research focuses on studying planetary gear reduction mechanism used in the inside drive electric roller and analyzing the radial run-out when is rolling. Then, it uses dynamic simulation software ADAMS and FEM software ANSYS to simulate and analyze the radial run-out and position where occurred . Finally, it measures radial run-out for the actual data.
目錄



中文摘要 i

ABSTRACT ii

誌謝 iii

目錄 iv

表目錄 v

圖目錄 vi



一、緒論 1

1.1前言 1

1.2研究動機 2

1.3文獻回顧 3

1.4論文架構 4



二、電動滾筒實體構造與分析 5

2.1電動滾筒之種類 5

2.2電動滾筒之構成與基本原理 7

2.3減速機構之介紹與減速比分析 12

2.4偏擺的因素及產生 22



三、電動滾筒實體模型之建構與模擬分析 26

3.1電動滾筒規格與模型零件圖 26

3.2電動滾筒實體模型之建構與拘束設定 31

3.3電動滾筒運動模擬分析 35

3.4電動滾筒受力模擬與分析 36



四、電動滾筒量測系統的建立與實驗 42

4.1電動滾筒量測系統與實驗流程 42

4.2量測系統設備介紹 43

4.3電動滾筒校正與偏擺量測 45





五、結論 51

5.1結論 51

5.2未來展望 52



參考文獻 53

簡歷 54
參考文獻

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