臺灣博碩士論文加值系統

本文主要目標是為了改善近年來全球暖化，以及推動綠色能源，將傳統汽油車以電動車取代，並解決電動車之電池續航力不足和充電時需要耗費漫長的時間，因此發展出電池交換站，在電池交換站的系統中，加入了無線射頻辨識(RFID； Radio Frequency IDentification)方便記錄電池檢測出來的資訊，如電池的殘電量、電池的充放電情形、以及電池之規格，讓使用者可以在人機畫面上或行動裝置(IPAD)一目了然的了解電池的使用狀況，並且在電池交換站的各種資訊也會經由可程式邏輯控制器(PLC；Programmable Logic Controller)傳送至伺服電腦，以建立無人自動換電池的動作，方便控制中心的人員能夠迅速地知道交換站是否正常運作，讓使用者可以更安心地運用。

The target of this paper is to improve the problem of global warming these years and to promte green energy which will replace the traditional automobile with Electric Vehicles. We also solve the problems of the battery that cannot be used for long time and waste so much time to charge it. Therefore, we develop the battery exchange stations, and in the system of battery exchange stations, we add the REID to record the informations of the test on the battery. For example, the remaining capicity, the state of charge and discharge and the type of the battery. It can let the users to understand the usage of the battery obvious at a glance on the HMI, and all kinds of informations in the battery exchange stations will be delivered to server computer by PLC to change the battery automatically without anyone's help. It also makes things easy for the crew in the control center to know rapidly that if the battery exchange stations work normally and let the users can use it at ease.

摘要 I
ABSTACT II
目錄 III
圖目錄 V
表目錄 VII
第一章 緒論 1
1.1研究背景與動機 1
1.2研究目標 5
1.3文獻回顧 6
1.4論文架構 8
第二章 電動車現況分析 9
2.1電動車發展現況分析 9
2.2電動車輛技術 12
2.3電動汽車優點 13
2.4電動汽車無法在短時間內普及化的原因[22] 14
第三章 電池交換站系統架構 15
3.1系統架構 15
3.2系統動作流程 16
3.3無線射頻辨識(RFID) 17
3.3.1無線射頻系統基本組成 18
3.3.2電子標籤(Transponders) 18
3.3.3傳輸介質(Communication Medium) 19
3.3.4讀取器(Reader) 19
3.3.5主控制端(Host System) 20
3.4遠端人機監控系統 21
3.4.1PLC 21
3.4.2PLC網路架構 22
第四章 電池交換站動作模擬 24
4.1電池交換站動作流程 24
4.2電池交換站動作示意圖 25
4.3人機界面與遠端監控 35
第五章 結論與未來展望 41
5.1結論 41
5.2未來展望 41
參考文獻 42

[1]United States Environmental Protection Agency, “U.S. and Global Temperature”,2013
[2]經濟部工業局，“電動機車產業發展推動計畫”， 2015 年 3 月
[3]經濟部能源局，“京都議定書生效後整體策略方向”， 2012 年 6 月
[4]國家發展委員會，“我國節能減碳政策檢討與規劃”，2008年12月
[5]經濟部能源局，“2012 年能源產業技術白皮書”， 2012 年 4 月
[6]經濟部，“永續能源政策綱領”，2008 年 6 月
[7]經濟部，“綠色能源產業旭昇方案”，2009 年 10 月
[8]行政院環境保護署，“2014年中華民國國家清冊報告”，2014 年。
[9]Tesla Motors，Battery Swap Event，2013年6月，http://www.teslamotors.com/videos/battery-swap-event
[10]Shai Agassi, Yoav Heichal，2012年四月，Battery exchange station ，專利US 8164300 B2
[11]David C. Guimarin, Wayne M. Janik，1997年3月，Battery exchange system for electric vehicles，專利US 5612606 A，
[12]Thomas Hoeltzel，2010年6月，Method and device for replacing accumulators for electric vehicles and electric vehicle，專利US 20100145717 A1
[13]Michel Etienne，1978年5月，Device for rapidly exchanging an accumulator battery on an electric vehicle ，專利US4087895 A
[14]Ronald Ligrano，2008年11月，Battery exchange station and a method of changing therein ，專利US20080294283 A1
[15]George T. Chaney，2007年4月，Electric vehicle chassis with removable battery module and a method for battery module replacement ，專利US7201384 B2
[16]Vahid Hamidi，2012年4月，Swappable modulated battery packs system for electrically driven vehicle ，專利US8146694 B2
[17]Little ECO電動汽車資訊網， “電動汽車發展”， http://tw.car.littleco.info/history.html
[18]Little ECO電動汽車資訊網， “國內電動汽車發展現況”， http://tw.car.littleco.info/tw.html
[19]電動車輛產業資訊專刊：台灣電動機車發展歷程與現況分析， 2005 年 7 月刊。
[20]車輛新技術對耗能影響評估： http://auto.itri.org.tw/research/DOC/menu5_7_1.pdf
[21]Little ECO電動汽車資訊網， “電動汽車優點”， http://tw.car.littleco.info/merit.html
[22]Little ECO電動汽車資訊網， “電動汽車無法普在短時間內普及化的原因”， http://tw.car.littleco.info/demerit.html
[23]黃郁仁，無線射頻辨識系統(RFID)應用於路邊停車之研究，碩士論文，國立成功大學交通管理科學研究所，台南市，台灣，2009。
[24]王立昀，“RFID於停車場管理系統之應用”，明新科技大學通訊工程系碩士論文，2009年。
[25]鄭群星，“RFID原理─基礎篇”，全華科技圖書股份有限公司，2011年六月，第二版。
[26]鐘國家、施松村、余兆棠，“無線射頻辨識RFID原理與應用”，全華科技圖書股份有限公司，2010年九月。
[27]陳正忠、石豐銘、蔡明儒、周文陽，“無線射頻辨識技術之過去、現在與未來”，中興工程季刊，第102期，2009年一月。
[28]社團法人日本自動認識ﾂｽﾃﾑ協會，刁建成譯，“RFID原理與應用”，全華科技圖書股份有限公司，2006年十月。
[29]Finkenzeller Klaus, “RFID Handbook: Fundamentals and Applications in Contactless Smart Cards, Radio Frequency Identification and Near-Field Communication ”, Wiley, 2010.
[30]Dominique Paret, “RFID and Contactless Smart Card Applications”, Wiley, 2005.
[31]陳瑞順，“RFID概論與應用”，全華科技圖書股份有限公司，2009年九月，第三版。
[32]陳品清，“以多層網路架構建立垂直軸風力發電機之遠端監控系統” 國立高雄應用科技大學電機工程系，2010年7月。
[33]廖佩君，「握有『穩定』與『價格』2大優勢PLC雄霸工控市場」，機電整合雜誌，第111期11月號，第37-40頁，2007年11月。