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研究生:吳讚軒
論文名稱:中共「鐵道外交」研究-地緣政治學的途徑(2009-2015)
論文名稱(外文):Chinese railway diplomacy Research -Perspective of Geopolitical (2009-2015)
指導教授:邱坤玄邱坤玄引用關係
指導教授(外文):Chiu, Kun Shuan
學位類別:碩士
校院名稱:國立政治大學
系所名稱:東亞研究所
學門:社會及行為科學學門
學類:區域研究學類
論文種類:學術論文
畢業學年度:103
語文別:中文
論文頁數:110
中文關鍵詞:鐵道外交高鐵外交一帶一路地緣政治學
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2013年,習近平依序提出「一帶一路」(絲綢之路經濟帶、21世紀海上絲綢之路)的戰略構想,都與基礎建設密切相關,因此「鐵道」儼然成為重要且不可忽視的外交工具。
早在2010年中共十二五規劃中,已明確將「鐵道技術」也被列為七大新興產業中的「先進裝備製造」類別內,鐵道建設成為中共外交近年來,對周邊國家乃至對抗美國的新興外交工具,中共鐵道外交究竟是如何發展?如何走出去?怎麼走出去?背後的目的又是如何?
本文使用地緣政治學來解釋中共的鐵道外交行為,本文的假設認為,地緣政治學仍是國際政治奉行的圭臬,透過鐵道外交的手段,符合國內經濟需求,也符合發展中國家對熱錢投資的渴望,不僅是單純的經濟行為,也難掩藏地緣政治的盤算。
中共為陸地強國,而鐵道外交正改變著傳統上海權國家的優勢,陸權的提升,勢必將弱化海權的優勢,中共鐵道外交的規劃看來,當前「海陸兼備,陸地先行」為中共的戰略中心思想,以圖陸權復興,不僅希望緩解近年來,受制於海權國家的困擾,陸權時代回歸成為可能。永不當頭轉向有所作為,從過去的制度遵循者轉換制度制定者,一手經濟牌、一手政治牌兩手夾擊,中共最終目的在於成為世界性的強權。

第一章 緒論 1
第一節 研究動機 1
第二節 研究目的 4
第三節 研究途徑與方法 7
第四節 研究範圍 11
第二章 文獻回顧 16
第一節 地緣政治學說回顧與反思 16
第二節 鐵道外交當前研究與討論 21
第三節 我國與美俄歷史上的鐵道戰略 26
第三章 中共地緣情勢與鐵道外交的角色 33
第一節 當前中共周邊地緣政治情勢分析 33
第二節 鐵道的戰略價值 41
第三節 中共鐵道外交的地位與條件 45
第四章 中共鐵道外交的發展現況 50
第一節 鐵道外交發展沿革 50
第二節 中共鐵道外交技術出口現況 55
第三節 鐵道外交在各國的推廣與發展 59
第五章 鐵道外交戰略評估與分析 64
第一節 鐵道外交的機遇 64
第二節 鐵道外交的挑戰與限制 70
第三節 鐵道外交的戰略評估 77
第六章 結論 91
參考文獻 97


一、中文書籍

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四、英文書籍
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Mearshimer, John. The Tragedy of Great Power Politics. New York: W.W.Norton and
Co.2001.Military and Security Developments Involving the People's Republic of
China, N.Y,USA: office of Secretary of military,2012.
Sloan, Geoffrey R. Geopolitics in United States Strategic Policy. Washington,D.C: Martin's Press,1988.
Wayne, M. China’s Economic Conditions. Washington,D.C: Congressional Research
   Service,2012.

五、英文期刊
Dragan Pavlicevic , “China’s Railway Diplomacy in the Balkans Publication, ” China
Brief, Vol. 14 Issue: 20 October 23, 2014.
Foot, Rosemary. “Chinese Strategies in a U.S Hegemonic Global Order:
Accommodating and Hedging .” International Affair, Vol. 82, No 1, January
2006, pp. 77-94.
Friedberg, Aaron. “The Future of U.S-China Relations: Is conflict Inevitable? ”
International Security, Vol. 30, No 2, Fall 2005, pp. 7-45.
Lin, Yves-Heng . “A Tale of Two Realisms in Chinese Foreign Policy.” China: An
International Journal, Vol. 9, No 2, September 2011,pp. 299-312.
Zoell, Tom. “High-Speed Empire” Foreignpolicy , No 205 , March-April 2014 ,pp.
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Zhao,Suisheng. “China’s Periphery Policy and Its Asia Neighbor.” Security
Dialogue, Vol. 30, No 3, 1999, pp. 335-346.
六、英文網路資源
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<http://abcnews.go.com/Travel/europe-asia-days-proposed-high-speed-rail-netw
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<http://www.aspistrategist.org.au/changing-asia-chinas-high-speed-railway-diplo
macy/>
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http://sea-globe.com/aboard-laos-rail-china-southeast-asia/
Keith Bradher, “Speedy Trains Transform China,” New York Times, September 23 ,2013,
<http://www.nytimes.com/2013/09/24/business/global/high-speed-train-system-i
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Scmp Editoria, “ China's rail diplomacy has huge potential for the nation and allies,” South China Morning Post, September 17, 2014,
Thitinan Pongsudhirak , “Thitinan Pongsudhirak: Geopolitical ripples from Thailand's coup, ” Nikkei Asian Review, July 31, 2014, <http://asia.nikkei.com/magazine/20140731-Enter-Alibaba/Viewpoints/Thitinan-Pongsudhirak-Geopolitical-ripples-from-Thailand-s-coup>
Teddy Ng, “ China builds influence, one railway at a time, ” South China Morning Post, September 09, 2014,
<http://www.scmp.com/news/china/article/1588156/china-builds-influence-one-r
ailway-time>
Wang Ling, “ China's High-Speed Rail Diplomacy,” Worldcrunch, June 28, 2014, <http://www.worldcrunch.com/rss/world-affairs/china-039-s-high-speed-rail-diplomacy/railways-high-speed-market-technology-li-keqiang/c1s16312/#.VFx0IGQVHIU>
<http://www.scmp.com/comment/insight-opinion/article/1594128/chinas-rail-dip
lomacy-has-huge-potential-nation-and-allies>
Xu ,Changchun, “Expert interpretation of high-speed rail diplomacy: Chinese diplomacy upgrade from the social dimension to economic aspects,” Wantinews, May 7,2014,
<http://www.wantinews.com/news-8336063-Expert-interpretation-of-high-speed
-rail-diplomacy:-Chinese-diplomacy-upgrade-from-the-social-dimension-to-econ
omic-aspects.html>

























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