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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:許少驊
研究生(外文):HSU SHAO-HUA
論文名稱:動態危機管理資料庫之應用研究- 以現行海巡機關為例
論文名稱(外文):Applied Study on the Dynamics Crisis Management Database– Take an example of the R.O.C. Coast Guard Administration
指導教授:王崇儀王崇儀引用關係高瑞鍾高瑞鍾引用關係
指導教授(外文):Wang, Chung-yiKao, Jui-Chung
口試委員:施長和施義哲李孟璁
口試委員(外文):Shih, Chang HoShih, Yi-cheLee, Meng-Tsung
口試日期:2015-07-25
學位類別:碩士
校院名稱:國立高雄海洋科技大學
系所名稱:海洋事務與產業管理碩士學位學程
學門:商業及管理學門
學類:其他商業及管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2015
畢業學年度:103
語文別:中文
論文頁數:117
中文關鍵詞:動態危機管理開放源碼GIS
外文關鍵詞:Dynamic crisis managementQuantum Geographic Information Systems
相關次數:
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現行海巡機關自2000年元月28日成立迄今已逾15年,海巡歷史案件資料庫紀錄完整而詳實,海巡資訊系統也逐年擴展與精進,以有效提升工作效率與服務品質,遂行「海域執法」、「海事服務」與「海洋事務」三大核心任務。
隨著電腦科技的進步與廣泛的應用,資料庫與地理資訊系統兩系統間的整合應用已普遍地成為一項具實用性的分析與支援決策工具;有鑑於此,本研究係以2011年起至2013年間現行海巡機關第五海巡隊之各類案件查處紀錄為資料庫,套用於QGIS軟體圖像呈現與疊合功能,盼藉此應用研究方法提供現行海巡機關得以動態與立體的觀點,剖析轄區風險與危機,以達動態危機管理之效與勤務佈署之參考。
是以,運用本研究資料庫套用於QGIS軟體圖像呈現方法,本研究結果有助於海巡資料活化,可分析出研究對象轄區海域主要風險案件,輔以風險案件加權方式進行轄區風險案件熱點分析,並依加權後熱點位置進行勤務佈署規劃,最後建立一個兼具「持續改善」與「滾動式檢討」循環式動態危機管理機制。
未來希冀現行海巡機關整合現行資料庫系統與導入地理資訊分析工具,除可藉此作為管理者擬定決策之參考工具外,亦可提供危險海域熱點,設立警示以保障民眾生命財產安全。
海巡任務範疇多元,然為有效遏止不法、維護海域秩序與保障人員權益,期本應用研究方法之初探能提供現行海巡機關更有效管理與掌握重點海域,運用勤務超前佈署以創造超高效益的海巡勤務。

The Coast Guard Administration (CGA) of R.O.C. was established on January 28, 2000. Since this time, all maritime cases involving the CGA has been recorded and maintained in a detailed database. The evolving and increasing information technology capability of the CGA has improved CGA work efficiency and service quality, serving the core missions of maritime law enforcement, maritime services, and maritime affairs.
With the widespread adoption and continuing improvement of information technology, the coupling and integration between the Geographic Information Systems (GIS) and the administration's database, have become a powerful and popular analytical tool. This study identifies all events between 2011 and 2013. After initial categorization according to jurisdiction, Quantum Geographic Information Systems (QGIS) software is used to chart and map all events to identify hotspots. We utilize this information, and integrate with temporal data as well as location data for air and sea assets, to optimize the versatility and efficiency of routine patrol routes. In doing so, we hope to intensify patrol time, enhance rescue capability and protect the safety and security of territorial seas .
The findings of the study will enable the CGA to maximize utilization of its collected data, identify high risk hotspots sea zones. and empower decision-makers with critical information detailing currents risks in territorial waters, establish appropriate risk prevention, and emergency response mechanisms.

中文摘要 I
ABSTRACT III
誌謝 V
目錄 VI
表目錄 VIII
圖目錄 IX
第一章 緒論 1
1.1 研究背景 1
1.2 研究動機 2
1.3 研究目的 3
1.4 研究範圍 3
1.5 研究限制 4
1.6 研究流程 4
第二章 文獻探討 6
2.1. 動態危機管理 6
2.1.1. 風險管理 6
2.1.2. 危機管理 13
2.2. 資料庫 19
2.2.1. 偵防管理系統 19
2.2.2. 海務資料庫 21
第三章 研究方法 27
3.1 文獻分析法 27
3.2 個案分析法 32
3.3 熱點分析法 38
第四章 應用成果與分析 47
4.1 應用成果 49
4.2 應用分析 55
4.2.1. 漁業資源保育案件分析 55
4.2.2. 海難搜救案件分析 60
4.2.3. 海上救生案件分析 65
4.2.4. 所有案件分析 70
4.2.5. 轄區風險案件加權熱點分析 74
第五章 結論與建議 78
5.1 結論 78
5.1.1. 轄區風險案件 78
5.1.2. 風險案件熱點分析 79
5.1.3. 勤務佈署規劃 79
5.1.4. 動態危機管理 80
5.2 建議 80
5.2.1. 實務應用建議 80
5.2.2. 未來研究方向 81
參考文獻 82
一、中文部分 82
二、英文部分 84
三、網站部分 85
附錄一 海巡署業務績效案件名詞解釋 87

中文部分
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二、英文部分
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三、網站部分
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QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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