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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:李珍鳳
研究生(外文):Chen-Feng Lee
論文名稱:都會區擴張下的大溪地區內部發展
論文名稱(外文):Exploring the Different Develop Tracks of Traditional Central Place Town under Urban Expansion -a case study on two regions of Daxi, Taoyuan
指導教授:許淑娟許淑娟引用關係
指導教授(外文):Shu-Chuan Hsu
學位類別:碩士
校院名稱:國立高雄師範大學
系所名稱:地理學系
學門:社會及行為科學學門
學類:地理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2015
畢業學年度:103
語文別:中文
論文頁數:116
中文關鍵詞:大溪河東河西人口成長都會區擴張區域發展
外文關鍵詞:DaxiEast DaxiWest Daxipopulation growthurban expansionregional development
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臺灣因為社會變遷與都市化的影響,居住都市的人口比例快速增加,其中人口眾多又成長迅速的桃園,已成為近年來全國淨遷入最多之都會區,內部的建成區亦不斷從中心都市往外圍增加。桃園市(原桃園縣)為臺灣的主要製造業重鎮,於中央政府核定之1991年都會區的分類中,將桃園與中壢視為中心都市,合稱為桃園中壢大都會區,人口成長率以桃園區為成長中心往周圍衛星市鎮低降。
地處麓山帶與平原轉運點的大溪,早年為北部重要的山區物資集散中心,可是自日治中期起,陸續因林產輸出的減少、桃園大圳的完工、河運功能的消失,讓當地退化為提供山區物資之小型中地。1990年代以後,大溪區的人口穩定成長,然而在中心都市和其他鄰的近衛星市鎮,人口都在快速增加的影響下,大溪區在1996-2003年的人口成長反而明顯降低。但值得注意的是,在桃園中壢大都會區人口成長趨緩的2004-2009年,大溪反而人口急速上升,並且移入居民的原居住地,多為來自桃園市的其他行政區,時至2010-2014年,大溪整體的人口漸趨於穩定。
然而,大溪內部地區並非為一同質區,可依地理位置和居民生活機能分為河東與河西地區。自戰後初期,大溪便有都市計畫,在1970年代的都市計畫,重點是為解決河東老街地區的擁擠問題,到了1980年代,新的都市計畫出現在河西埔頂地區,用以疏散桃園市區的人口和安置大溪地區的人口增長。在交通發展上,大溪因航運而興起,而後航運消失,大溪市街沒落,隨著陸運發展,尤其是1990年代國道通車後,河西因交通位置的重要性逐漸增強,河東地區進出都必須通過橋梁、翻越河階,相對不便,發展亦受到限制,尤其在都會區擴張上的影響不如河西。
日治時期,大溪人口多集中於河東的街市(今福仁、興和里),直到1985年,河西才取代河東成為人口聚集地區,但由於受到移出率抵銷自然增加率的影響,大溪的人口成長率長年都低於全國平均值,人口成長相對緩慢。自1985年起大溪河西地區的人口超過河東,內部人口密集區出現轉移。1985年後,河西地區不僅為大溪的人口密集區,在人口成長和人口移動總量皆大於河東地區。自2004年起,河西地區的社會增加率明顯上升,成為影響大溪人口成長之主要因素。從河東、河西各里的人口成長變化,可看出河東地區人口負成長,以老街區和最靠近山區的復興里和新峰里最為嚴重;河西地區除了中新里和仁義里外,人口都增加。因此得知河西地區在都會區擴散下發展迅速的原因,除了眷村改建外,主要還是受到都市計畫和交通的影響。
大溪與其他距離中心都市較近的地區相比,該地建成地密集度不高,但呈現逐年增加趨勢,主要建築區從桃園市區沿著省道臺4線經八德往大溪河西地區延伸,從都市計畫、交通分析和地圖比對,代表大溪的發展不只與都市計畫的有關,亦受都市蔓延的影響,並可以確定河東與河西雖同屬大溪區,卻各自發展,河西因為位置較近中心市區和交通優勢,讓都會區的擴張帶動河西發展較快速。從里長的訪談中,澄清老街觀光對於大溪本地的發展影響有限,以及當地人亦對於相對鄰近市區的河西,擁有較高的期許。
自2004年起,大溪內部出現迥異的人口成長,相對於人口負成長的河東,大溪達到都市計畫目標區域,多集中在從市區延伸到河西的主要道路沿線,河西人口成長亦受到這些距離桃園市區較近並新增街廓的帶動(包含新建屋舍、文教機關設施和商業服務部門)。因此可知,大溪內部發展與桃園中壢大都會區的擴張關係密切。本研究同時發現,在桃園中壢大都會區人口成長歷程中,公共政策的干擾扮演關鍵角色,以人口獎勵政策為例, 1995年原八德鄉達到縣轄市門檻15萬人,與八德相鄰的大溪,卻在1994年和1995年人口快速下降和上升。
以區域有機體的觀點分析都會區擴張,其不僅促使整體區域的改變,更影響區域內部鄉鎮的發展。本文以位於桃園中壢大都會區邊緣的重要傳統市街-大溪為例,利用人口分析、建成區比對與訪談資料,探討內部的社會增減、人口成長的改變動態,是否與都會區擴張所帶來的都市計畫、交通條件和建成區變化相關,釐清具有傳統市街鄉鎮的內部發展差異和轉移是否受到都會區擴張影響。

The rapid population growth in Northern Taiwan has been increasingly significant greater than other part of Taiwan. Among the urban areas in the region, Taoyuan is the newly declared municipality with the highest net social population growth rate. This study assumes urban expansion in Taoyuan affects at all levels, from the whole metropolitan area to local community development. This space reconstruction brings tremendous impact to marketing, traffic and administrative functions of nearby traditional central place towns. This research uses Daxi as a study case, then look into its historical population data, development of built-up area, and in depth interviews. The collected information will be analyzed to support the idea of internal developing tracks of traditional central place towns under urban expansion in Taiwan.
Daxi is one of the major settlements where situate in the transition zone of foothills and plains. Historically, Daxi is the major transport hub in southern Taoyuan. By its natural surroundings, Daxi can be divided into East Daxi and West Daxi by Dahan Creek. East Daxi has been the core area since Qing dynasty, but lately its importance seems to be replaced by West Daxi. Evidences collected from historical population record and urban planning imply that West Daxi is becoming the new core area since 1990s. A possible explanation is that improvement on transportation led to higher total population and the population growth rate. Thus, contributes to a more homogeneous built-up area in West Daxi.

目 次
第一章 緒論 1
第一節 研究動機 1
第二節 文獻回顧與研究目的 6
第三節 研究概念與方法 13
第四節 研究區概況 16
第二章 都會區與大溪發展 22
第一節 桃園中壢大都會區的出現與擴張 22
第二節 大溪的人口成長 26
第三節 人口獎勵政策的影響 32
第四節 河東與河西的改變 35
第五節 小結 41
第三章 大溪人口重心的轉移 42
第一節 大溪人口的社會增加 42
第二節 河東人口的移出(1985-2014) 49
第三節 河西人口的移入(1985-2014) 54
第四節 大溪各里的近況 59
第五節 小結 73
第四章 河東與河西的差異化發展 74
第一節 都市計畫區的比較 74
第二節 交通建設的影響 78
第三節 建成區的擴張 93
第四節 小節 99
第五章 結論 100


圖 次
圖1-1 1905至2012年間大溪與全國人口成長率比較 3
圖1-2 臺灣碩博士論文1984-2014年大溪區相關論文分析 6
圖1-3 臺灣碩博士論文1984-2014年間與大溪區相關論文篇數 7
圖1-4 研究區位置圖 16
圖1-5 研究區範圍圖 17
圖1-6 研究區地形圖 20
圖1-7 研究區AB線段剖面圖 20
圖2-1 桃園中壢大都會區範圍圖 23
圖2-2 1980-2014年 臺灣人口成長比率圖 24
圖2-3 1990-2014年 桃園中壢大都會區部分地區人口成長比率圖 24
圖2-4 大溪境內河東和河西人口成長比率圖 25
圖2-5 大溪區人口變化圖 29
圖2-6 桃園市部分地區人口成長比率圖 32
圖2-7 1986年大溪人口密度圖 36
圖2-8 2004年大溪人口密度圖 36
圖2-9 2010年大溪人口密度圖 36
圖2-10 2014年大溪人口密度圖及受訪里長的分布 36
圖3-1 大溪近30年人口的月平均淨遷移率變化圖 47
圖3-2 1985-2014年大溪河東地區每月平均人口移入分析 49
圖3-3 1985-2014年大溪河東地區每月平均人口移出分析 51
圖3-4 1985-2014年大溪河東地區每月平均淨遷移人口分析 53
圖3-5 1895-2014年大溪河西地區每月平均人口移入分析 55
圖3-6 1895-2014年大溪河西地區每月平均人口移出分析 56
圖3-7 1985-2014年大溪河西地區每月平均淨遷移人口分析 58
圖3-8 2004-2014年大溪區每年平均人口移動空間分布圖 59
圖3-9 大溪老街和新市街的位置示意圖 61
圖3-10 大溪老街 61
圖3-11 田心里街景 61
圖3-12 一德里街景 62
圖3-13 遠眺一德里 62
圖3-14 1985-2014年河東市街各里人口變化圖 62
圖3-15 1985-2014年河東外圍各里人口變化圖 64
圖3-16 1985-2014年三層各里人口變化圖 66
圖3-17 改建後的僑愛新城 67
圖3-18 仁義里的狹窄巷道 67
圖3-19 仁善里的埔頂公園 68
圖3-20 地處交通要道的仁武里 68
圖3-21 仁和里的新社區 68
圖3-22 1985-2014年埔頂各里人口變化圖 69
圖3-23 鳥瞰三元里 70
圖3-24 農地住宅交錯的南興里 70
圖3-25 1985-2014年員樹林各里人口變化圖 70
圖3-26 緊鄰階崖的瑞興里 71
圖3-27 1985-2014年西岸河階各里人口變化圖 72
圖4-1 大溪都市計畫位置圖 75
圖4-2 埔頂都市計畫區 77
圖4-3 大溪都市計畫區 77
圖4-4 乾隆中葉大溪地區土牛界圖 79
圖4-5 大溪地區主要道路示意圖 83
圖4-6 橫跨大漢溪橋梁位置圖 89
圖4-7 桃園地區主要工業區分布圖 90
圖4-8 南興里往臺北的車站 90
圖4-9 臺4線僑愛24k+500單日交通流量統計 91
圖4-10 臺66線大溪26k+500單日交通流量統計 92
圖4-11 桃園市1986年到2004年間建成區的發展 93
圖4-12 1921年大溪聚落區分布圖 94
圖4-13 1956年大溪主要聚落分布圖 95
圖4-14 1985年大溪聚落區分布圖 96
圖4-15 2003年大溪聚落區分布圖 97
圖4-16 2005、2014年大溪主要建成區分布圖 98


表 次
表1-1 2005-2012年全國、桃園市、八德與大溪人口數及成長率之比較 4
表1-2 2005-2012年大溪與河東、河西地區人口數及成長率比較 5
表1-3 大溪區各里行政區劃演變 19
表2-1 百年來大溪地區人口統計(1905-2014年) 26
表2-2 日治時期大溪區人口成長類別統計 27
表2-3 大溪的人口成長分期表 31
表2-4 桃園市獎勵人口移入一覽表 34
表3-1 1905~2014年間臺灣地區與大溪區之人口成長 43
表3-2 1986-2014年間大溪人口成長率的比較 46
表4-1 大溪區兩個都市計畫的比較表 76
表4-2 戰後大溪區的主要道路(至1952年底) 82
表4-3 1990年代以後大溪區的主要道路 85
表4-4 大溪主要市街位置與商店率 86
表4-5 大溪主要市街商店種類 87




附 錄
附錄1 田野調查半結構式訪談問卷內容 109
附錄2 臺灣日日新報報導原文兩則 110
附錄3 1986-2014年一心里(含田心里)、一德里、福仁里、興和里人口統計 111
附錄4 1986-2014年月眉里、康安里、永福里、美華里人口統計 112
附錄5 1986-2014年 福安里、義和里、新峰里、復興里人口統計 113
附錄6 1986-2014年 員林里(含三元、光明里)、仁武里(含仁文里)、仁愛里(含仁和里)、仁善里人口統計 114
附錄7 1986-2014年仁義里、南興里、僑愛里人口統計 115
附錄8 1986-2014年瑞源里、中新里、瑞興里人口統計 116





一、中文資料
(一)專書
王世慶(1996),《淡水河流域河港水運史》,南港:中央研究院中山人文社會科學研究所。
林滿紅(1997),《茶、糖、樟腦業與臺灣之社會經濟變遷》,臺北:聯經。
柯志明(2001),《番頭家:清代台灣族群政治與熟番地權》,臺北:中研院社研所。
施添福(1982),《臺灣的人口移動和雙元性服務部門》,臺北:國立臺灣師範大學地理學系。
洪敏麟(1983),《臺灣舊地名之沿革.第二冊上》,臺中:臺灣省文獻會。
黃俊銘,林會承(1999),《桃園縣大溪街的聚落與建築成果報告書》,桃園:桃園縣立化中心。
黃智偉(2002),《省道台一線的故事》。臺北:果實。
陳國川(2009),《臺灣地名辭書.卷十五.桃園縣(上)》,南投:國史館臺灣文獻館。
楊宗惠(1996),《小鎮人口空間移動研究--桃園縣大溪鎮為例》,地理研究叢書第 25 號,臺北:國立臺灣師範大學地理系。

(二)期刊論文
王學新(2012),〈日治前期桃園地區之製腦業與蕃地拓殖(1895–1920)〉,《臺灣文獻》第63卷第一期,頁57-100。
白仁德(2009),〈福爾摩沙高速公路北部路段建設前後沿線地區人口空間分佈變遷之研究〉,《都市與計畫》36,頁5-23。
林鈞祥(1966),〈臺灣都市人口之研究〉,《臺灣銀行季刊》17(3),頁194-209。
施添福(1990),〈清代臺灣竹塹地區的士牛溝和區域發展──一個歷史地理學的研究〉,《臺灣風物》40卷4期,頁1-68。
許民陽(1981),〈大溪河階群地形特徵之研究〉,《師大地理系友會刊》3,頁31-36。
陳正祥(1953),〈臺灣農村之街〉,《臺灣大學農學院研究報告》3(2),頁63-94。
陳寬政、王德牧、陳文玲 (1986),〈臺灣地區人口變遷的原因與結果〉,《臺大人口學刊》9,頁1-23。
楊宗惠(1988),〈小區域內部人口分布的時空變化:大溪鎮的個案研究〉,《師大地理研究報告》14,頁79-107。
劉小蘭、許佩漩、蔡育新(2010),〈臺灣都市蔓延之影響因素分析〉,《地理學報》58,頁49-63。
戴安蕙(2003),〈桃園縣製造業之結構與空間分布之變遷〉,《華岡地理學報》16(6),頁169-196。
蔡龍保(2005),《日治時期臺灣國有鐵路貨物運費政策之研究(1896-1936)》,國史館學術集刊第5期,臺北:國史館。
謝啟賢(2012) ,〈五都與桃園產業產業發展總體檢〉,《臺灣經濟研究月刊》35(9),頁17-26。

(三)學位論文
王志明(1988),〈頭份-竹南商業活動之比較研究〉,國立臺灣師範大學地理研究所碩士論文。
毛玉華(2001),〈大溪的開發與產業變遷〉,國立暨南國際大學歷史學研究所碩士論文。
林麗櫻(2006),〈桃園工業發展與桃園社會變遷:1966年~1996年〉,國立中央大學歷史研究所碩士論文。
唐菁平(2005),〈桃園市與中壢市都市發展及機能的比較〉,國立臺灣師範大學地理研究所碩士論文。
郭莉芳(1998),〈竹北和竹東地域發展的比較研究〉,國立臺灣師範大學地理研究所碩士論文。
陳世榮(1999),〈清代北桃園的開發與地方社會建構(1683-1895)〉,國立中央大學歷史研究所碩士論文。
陳建宏(2004),〈公廟與地方社會-以大溪區普濟堂為例(1902-2001)〉,國立中央大學歷史研究所碩士論文。
鄭安睎(2011),〈日治時期蕃地隘勇線的推進與變遷(1895-1920)〉,國立政治大學民族學系博士論文。
蔣玉蟬(2001),〈學習型組織理論應用於社區總體營造之研究--以大溪和平老街為例〉,國立政治大學行政管理碩士學程。
鄭其輝(2005),〈結合遙測與地理資訊系統於都市發展之研究—以桃園縣(復興鄉除外)為例〉,國立政治大學地政學系碩士論文。

(四)地方誌
三峽鎮志編纂委員會(1993),《三峽鎮志》,台北:三峽鎮公所。
艾耆編(1981),《大溪鎮誌》,桃園:桃縣大溪區公所。
吳振漢(2004),《大溪鎮志(卷一.地理、歷史、政治篇)》,桃園:桃市大溪區公所。
吳振漢(2004),《大溪鎮志(卷二.經濟、社會篇)》,桃園:桃市大溪區公所。
吳育臻(2010),《臺灣全志.卷二.土地志聚落篇》,南投:國史館臺灣文獻館。
桃園縣文獻委員會(1962)《桃園縣誌(卷一.土地志地理篇)》,桃園縣:桃園縣文獻委員會。
桃園縣文獻委員會(1966)《桃園縣誌(卷四下.經濟志)》,桃園:桃園市政府。
陳培桂(1871),《 淡水廳志(卷三(街里)》,1963重印於臺灣文獻叢刊,臺北:臺灣銀行經濟研究室。
羅景文(2014),《大溪鎮志(地理.歷史.政治篇)》,桃園:桃市大溪區公所。

二、地圖
Google map 街道圖(https://www.google.com.tw/maps/)
桃園市政府都市發展局桃園城鄉局 大溪都市計畫位置圖 (http://upgis.tycg.gov.tw/NewProjectBookImg/BIPFP_U.aspx)
桃園縣都市計畫使用分區(http://gemvg.com/www/zone/tycz.htm)
臺灣百年歷史地圖系統(http://gis.sinica.edu.tw/tileserver/wmts)
1921年,日治1:25,000臺灣地形圖
1956年,1:50,000臺灣地形圖
1985年,1:25,000經建版地形圖第一版
2003年,1:25,000經建版地形圖第四版

三、統計資料
1985-2014年大溪區戶籍動態登記月報表

四、網路資源
內政部戶政司 人口資料庫 http://www.ris.gov.tw/zh_TW/346(2013.11.09檢索)
行政院主計處 中華民國統計資訊網http://www.stat.gov.tw/ct.asp?xItem=19104&ctNode=1313(2014.04.02檢索)
桃園市政府工商發展局網 「產業發展歷史」介紹 http://vsip.tycg.gov.tw/list.aspx?pid=25&cid=35&did=14(2014.04.15檢索)
臺灣博碩士論文加值系統 http://ndltd.ncl.edu.tw/(2015.05.12檢索)
大溪區公所村里e化服務網 村里介紹
http://www.dashi.gov.tw/dasi_village/1.htm(2014.1.23檢索)
國科會「眷村地理資訊系統」 http://www.twgisonline.com/index.php (2015.07.22檢索)
交通部公路總局第一區養護工程處 http://thbu1.thb.gov.tw/index.php(2015.06.29檢索)

四、政府法規、政策
大溪鎮公所編(1997),變更大溪都市計畫第二次通盤檢討書。
內政部編(1995),臺灣北部區域計畫第一次通盤檢討。
內政部編(2013),桃園市改制直轄市計畫。
交通部公路總局第一區養護工程處(2015),台3線 37K武嶺橋拓寬改善計畫環境影響說明書。
桃園市政府編(1993),大溪區埔頂地區主要計畫第一次通盤檢討書。
桃園市政府(2008),桃園縣政府促進升格準直轄市獎勵執行計畫。
桃園市政府(2012),交通局工作報告交通管制暨改善措施。
楊梅鎮公所(2009),桃園縣楊梅鎮改制升格為縣轄市各種獎勵自治條例。
蘆竹鄉公所(2008),促進蘆竹鄉升格為縣轄市各種獎勵自治條例。
龜山鄉公所(2008),桃園縣龜山鄉促進人口提升獎勵自治條例。

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1. 江明修(1999),組織情感與心理契約的建立,教育資料與研究,第30期,頁7-10。
2. 陳銘薰、方妙玲(2004),心理契約違犯對員工工作行為之影響之研究—以高科技產業為例,輔仁管理評論,第11卷第2期,頁1-32。
3. 蔡龍保(2005),《日治時期臺灣國有鐵路貨物運費政策之研究(1896-1936)》,國史館學術集刊第5期,臺北:國史館。
4. 黃國隆(1982),領導方式、工作特性、成就動機、內外性、專斷性與教師工作滿足的關係,政治大學教育與心理研究,第5期,頁47-76。
5. 戴安蕙(2003),〈桃園縣製造業之結構與空間分布之變遷〉,《華岡地理學報》16(6),頁169-196。
6. 許士軍(1977),工作滿足個人特徵與組織氣候-文獻探討與實證研究,國立政治大學學報,第35卷,頁13-56。
7. 劉小蘭、許佩漩、蔡育新(2010),〈臺灣都市蔓延之影響因素分析〉,《地理學報》58,頁49-63。
8. 李元墩、鐘志明(2000),企業文化、員工工作價值觀及組織承諾之關聯性研究-以台灣地區主要集團企業為例,長榮學報,第4卷第2期。
9. 施添福(1990),〈清代臺灣竹塹地區的士牛溝和區域發展──一個歷史地理學的研究〉,《臺灣風物》40卷4期,頁1-68。
10. 林鈞祥(1966),〈臺灣都市人口之研究〉,《臺灣銀行季刊》17(3),頁194-209。
11. 王學新(2012),〈日治前期桃園地區之製腦業與蕃地拓殖(1895–1920)〉,《臺灣文獻》第63卷第一期,頁57-100。
12. 葉穎蓉(2004),由心理契約檢視員工工作身份對工作態度與行為的影響—以公部門的約聘人員為例,人力資源管理學報,第4卷,頁105-129。
13. 劉潔心、張麗春、李怡娟、廖靜宜、林欣怡(2006),基層醫療保健人員組織充能、心理充能對組織承諾及工作滿意度影響之研究,實證護理,第2卷,頁5-13。
14. 張廖麗珠(2001)。運動休閒與休閒運動概念歧異詮釋。中華體育,15(1),28-36。
15. 陸洛、黃茂丁、高旭繁(2005)。工作與家庭的雙向衝突:前因、後果及調節變項之探討。應用心理研究,27,133-166。
 
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