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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:韋念慈
研究生(外文):Wei, Nien-Tzu
論文名稱:獨輪車騎乘輔助器設計與檢測
論文名稱(外文):The Assistive Devices of Riding a Unicycle And Detection
指導教授:涂瑞洪涂瑞洪引用關係
指導教授(外文):Tu, Jui-Hung
口試委員:邱文信陳福成
口試委員(外文):Chiu, Wen-HsinChen, Fu-Chen
口試日期:2015-07-10
學位類別:碩士
校院名稱:國立屏東大學
系所名稱:體育學系碩士班
學門:教育學門
學類:專業科目教育學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2017
畢業學年度:105
語文別:中文
論文頁數:56
中文關鍵詞:輔助器運動技能平衡運動傷害效益性安全性便利性
外文關鍵詞:assistive devicesport skillbalancesport injuryefficiencysafety and convenience
相關次數:
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平衡為獨輪車中動作技能中的關鍵因素,初學者經常因失去平衡而摔倒,產生身心理的恐懼,甚至放棄學習。本研究是以運動技能的觀點出發,研發一組保有獨輪車之騎乘特性,同時又能大幅降低騎乘困難度之獨輪車騎乘輔助器。所研發的輔助器可降低運動傷害發生機率與心理的恐懼感,讓學習者能有效地練習獨車的操作技能。以國小學童為研究對象,透過實際體驗輔助器後再以滿意度與意見調查表為工具進行效果檢測,調查內容包括:效益性、安全性、便利性三個向度。檢測結果顯示效益性、安全性、便利性三個向度數據都是「非常符合」至「符合」之間占據一半的比例。顯示本研究所開發的獨輪車騎乘輔助器,可降低獨輪車之學習難度,同時保有獨輪車之騎乘技能。

Balance is the biggest sport skill of riding a unicycle. The beginner usually loses balance and fall, after that, they start to be afraid of riding it, even give up. This academic research is from the view of motor skills, creating a set of assistive devices for unicycles, which not only keeps the property of riding a unicycle but also reduces the difficulty of learning a unicycle. The product is able to decrease the chances of occurrence of sports injuries and also the psychological sense of fear. Let the learners effectively practice the skills of a unicycle. According to the elementary school students, after through actual experience of using assistive devices, from the satisfaction and opinion surveys reported a detection of the effect. This survey includes three different dimensions, which are efficiency, safety, and convenience. The higher half of the data showing efficiency, safety, and convenience are in the range of very suitable and suitable. It demonstrates that the creating aid of unicycle can lower the learning difficulty and retain the characteristics of riding a unicycle.
謝誌 I
中文摘要 II
英文摘要 III
目次 Ⅳ
圖次 VII
表次 IX

第一章 緒論 01
1.1 研究背景 01
1.2 研究動機 03
1.3 研究目的 05

第二章 文獻探討 06
2.1 獨輪車騎乘輔助器專利 06
2.1.1 獨輪車騎乘輔助器專利-Ⅰ 07
2.1.2 獨輪車騎乘輔助系統專利-Ⅱ 08
2.1.3 獨輪車騎乘輔助系統專利-Ⅲ 09
2.1.4 獨輪車騎乘輔助器系統專利-Ⅳ 10
2.2 專利分析 11
2.3 文獻總結 12

第三章 輔助器之機構設計方法 13
3.1 獨輪車與一般腳踏車之比較 13
3.2 獨輪車之騎乘技能分析 14
3.1 設計理念 16
3.2 設計流程 17
3.2.1 設計規範 18
3.2.2 輔助器之設計需求 18
3.3 輔助輪學習輔助器之機構設計 20
3.3.1 輔助器材機構 21
3.3.1.1 輕量化設計 21
3.3.1.2 快拆式結合設計 22
3.3.1.3 活動式滑輪 23

第四章 輔助器之機構檢測 24
4.1 場地配置 24
4.2 檢測程序 24
4.3 檢測基本資料分析 29
4.4 獨輪車騎乘輔助器檢測滿意度分析 34

第五章 結論與建議 50

參考文獻 51

附錄一 53
附錄二 55
中文文獻:
關槐秀(主編)。(2006)。獨輪車:新興的體育校本課程。北京:北京體育大學出版社。
陳俊汕、林弘場(2008)。新興的休閒運動:一輪車。嘉大體育健康休閒期刊,7(3),200-207。
盧蘇偉(2010)。一輪車運動對感化教育少年自我概念的影響。國立臺北大學犯罪學研究所碩士論文,未出版,台北市。
王順正(1997)。運動技術分析-運動生物力學研究。高雄市:復文圖書。
林正常(1993)。運動科學與訓練-運動教練手冊。台北縣:銀禾文化,135-164。
徐錦興(1990)。不同指導者參與運動遊戲課程對幼兒體能發展的影響。國立台灣師範大學體育研究所碩士論文,未出版,台北市。
黃懿蒨(2004)。芭蕾舞蹈技術與平衡能力之文獻探討。國立臺灣體育學院體育學報,14、15,16-32。
教育部體育大辭典編訂委員會(1984)。體育大辭典。台北:臺灣商務。
莊忠勳(2005)。獨輪車運動分級與動作技能介紹。學校體育,15(3),67-74。
莊忠勳(2009)。圖解獨輪車運動動作分析與技能認證。學校體育,19(2),91-95。
廖學金(2011)。獨輪車之練習結構。中華民國專利第M424289U1號。
廖學金(2011)。獨輪車平衡訓練裝置。中華民國專利第M428120U1號。
趙慧玲、黃信福、黃偉峻(2011)。輔助輪組件及使用該輔助輪組件之獨輪車。中華民國專利第M424290U1號。
蔡坤龍、黃偉峻、黃信福、黃裕哲、陳東城(2010)。獨輪車及其平衡裝置。中華民國專利第201213188A1號。
木牛流馬。取自http://book.sina.com.cn/lishimima/excerpt/eduhissz/2008-01-18/1509229024.shtml。
前輪大、後輪小的型式。取自http://lycantrophe.hubpages.com/hub/bicyclehistory。
獨輪車-Ⅰ。取自http://cn.made-in-china.com/gongying/haobo88-JimQAZEVDxQh.html。
獨輪車-Ⅱ。取自http://www.kebixin.com/product.php/143.html。
獨輪車及其平衡裝置。取自http://www.moea.gov.tw/mns/populace/news/News.aspx?kind=1& menu_id=40&news_id=20989。

外文文獻:
清野由美、太田昌秀(1990)。一輪車の技術解明と初心者指導における一考察。日本体育学会大会号(41),713。
根本正雄(2000)。一輪車の習熟過程。日本一輪車協会。
Nashner, L. M. (1993). Chapter 12: Peactical Biomechanics and Physiolog of Balance. In G. Jacobsen, C. Newman, & J. Kartush(Eds). Handbook of balance function and testing (pp.261-279). St. Louis MO: Mosby Year BooK.
Keshner, E. A. (1990). Reflex, voluntary and mechanical mechanisms participate in whole body stability. In P.Duncan (Ed.), Balanc(pp. 13-22). American Physical Therapy Association.

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