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研究生:姚信嘉
研究生(外文):Hsin Chia Yao
論文名稱:工作限制的練習方法對學習騎乘獨輪車技能之影響
論文名稱(外文):The Effect of Task Constrains Training on Learning Unicycle Skills
指導教授:陳秀惠陳秀惠引用關係
指導教授(外文):Hsiu Hui Chen
口試委員:劉有德溫卓謀
口試委員(外文):YU TE LIUCHO MOU WEN
口試日期:2014-09-13
學位類別:博士
校院名稱:國立臺東大學
系所名稱:體育教學碩士在職專班
學門:民生學門
學類:運動休閒及休閒管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2014
畢業學年度:103
語文別:中文
論文頁數:69
中文關鍵詞:工作限制獨輪車動作技能
外文關鍵詞:task constraintsunicyclemotor skills
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本實驗研究目的為探討學習獨輪車運動的過程中,以加入工作限制概念的練習法介入,比較有無加入限制的練習對於獨輪車的學習過程是否有所差異,期望能提供更有系統且客觀的觀察,檢驗限制導向練習的效果。方法:本實驗之參與者為國小中、高年級學生分成工作限制法練習組與自由練習組,每組各6人,各經過16天不同的練習方法的騎乘獨輪車動作練習,用以探討工作限制的練習方法對獨輪車的學習過程中的影響。結果顯示兩組在第一次放手騎乘十公尺的平均時間相差達4天,但組內個別差異頗大。在騎乘距離方面,不同組別與不同練習天數在騎乘距離無明顯的交互作用,僅在不同組別(F=5.996,p<.05)及不同練習天數(F=35.442,p<.001)上有顯著的差異。在騎乘獨輪車動作方面,不同組別與不同測驗時間在騎乘動作上無明顯的交互作用,僅在不同組別(F=33.160,p<.001)及不同評分階段(F=37.250,p<.001)上有顯著的差異。整體來說,限制練習組與自由練習組的騎乘距離與動作得分隨著測驗的次數越來越高,且兩組的學習曲線相似。在遷移測驗上,限制練習組在轉彎動作成的成功率明顯較自由練習組佳(t=2.280,p<.05)。建議在兒童初學獨輪車騎乘技能之時,可導入工作限制的練習課程,用以幫助學童能更穩定及更快速的學會騎乘獨輪車之技能。
The purpose of the study was to investigate the effect of task constraints trainings on unicycle learning. It explored the differences of unicycle learning between training with and without involved task constraints, hoping to provide a more systematic and objective way for examining the effect of constraint-led practice. Twelve 3rd to 6th grade students as participants in this study were divided into two groups, task constrain training group and traditional training group, six people in each group. The two groups received 16 days of different unicycle training programs then transfer test after practice session. The result shows that the time of riding ten meters without aids has variance of 7 days among two groups, and there is big varience within groups. In riding distance, there was no significant interactions between different groups and different training days. There were significant differences only in different groups(F=5.996,p<.05)and different training days(F=35.442,p<.001). In unicycle riding motions, there was no significant interactions between different groups and different periods of riding tests. There were significant differences only in different groups(F=33.160,p<.001) and different evaluating period(F=37.250,p<.001).Overall, the riding distances and motion scores of task constrain training group and traditional training group increased through tests, and the learning curves were similar in both groups. On transfer tests, the experimental group has significantly higher success rate of completing curve action than the control group(t=2.280,p<.05).To help students to learn unicycle riding skills more steady and faster, the study suggests teachers to add task constraints training courses for students as beginners to learn unicycle riding skills.
誌謝詞 I
摘要 II
ABSTRACT III
目次 IV
表次 VI
圖次 VIII
第壹章 緒論 1
第一節 研究背景 1
第二節 研究目的 3
第三節 研究問題與假設 3
第四節 研究範圍與限制 4
第五節 名詞操作型定義 4
第貳章 文獻探討 7
第一節 運動技能學習理論 7
第二節 獨輪車的相關文獻探討 11
第三節 限制對技能學習效果之研究 13
第四節 本章小結 14
第參章 研究方法 16
第一節 實驗參與者 16
第二節 實驗架構與實驗設計 17
第三節 實驗器材與場地 19
第四節 實驗流程 20
第五節 練習內容 21
第六節 資料分析 24
第肆章 結果 26
第一節 達到目標的時間 26
第二節 騎乘距離分析 28
第三節 騎乘動作分析 37
第四節 綜合分析與討論 54
第伍章 結論與建議 57
第一節 結論 57
第二節 建議 58
參考文獻 59
附錄 63

一、中文部份
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外文部份
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