臺灣博碩士論文加值系統

近年來隨著對於駕駛安全意識的提升及汽車電腦的進步，傳統機械式運作的汽車已不再能滿足使用者，汽車電子化的比重日益增加，且以搭配諸多電子零件汽車安全系統發展最快，其中，為了改善照後鏡死角，採以車用攝影機輔助駕駛視線，故輔視系統相關產品迅速成為汽車產業重要潛力產品之一，亦是台灣前進汽車產業的機會，已有眾多業者憑藉著電子製造及光電技術的優勢，欲趁早跨足於汽車輔視系統，以取得市場先機。本論文藉由專家及消費者問卷調查，以AHP方式分析，了解消費者需求端與廠商供應端的觀點，結合產業發展趨勢，分析倒車顯影裝置後裝市場之產品開發關鍵因素，從專家及消費者問卷分析結果中得知，有關主準則中「產品功能品質」擁有最大權值（0.545、0.596）。此外，在次要準則需求中，屬「影像傳輸品質」的「訊號傳輸穩定度」佔了最大權值（0.224、0.190），表示顧客優先考量的是倒車時所直接接受到的影像流暢度。整體結果顯示，層級分析法對於倒車顯影裝置後裝市場之產品開發關鍵因素仍以產品本身的功能品質為主，依法市場需求面重新排定發展優先順序，將有效設計、改良出受消費者歡迎的產品。

In recent years, driving safety concern has been raised and automotive computers progressed. Traditional automobiles, working in a fully mechanical way, could not satisfy users. Electronic devices applied for automobiles, especially the safety system, have sharply increased. To effectively improve the blind spot when backing over, rear view cameras are developed for assisting drivers. Therefore, the view assistive system has speedily become one of the most potential products. This is also an opportunity for Taiwanese supplier, with advantages in electronic and photoelectric fields, to hit the market. This research, investigated in the AHP way, is to define the values in the points of manufacturer and customer views. After analyzing the questionnaire results of professions and customers, referring to the market trend, “Function and Quality of Product” was defined as the most important key product developing factor occupying the highest values at 0.545 and 0.596. In addition, “Image Transmission Quality” in the second principle successfully acquired the first values at 0.224 and 0.190. That means the prior consumer concern is the image fluency received when backing over. According to the overall analysis result, the key product developing factors on the rear view device in the aftermarket are mainly the function and the quality of the product itself. In the end, rear view devices can be designed or optimized regarding to the priorities in the marketing viewpoints.

目錄
圖目錄　ii
論文摘要　iv
Abstract　v
第一章 緒論　1
第一節 研究背景與動機　1
第二節 研究目的　3
第三節 研究方法與流程　4
第四節 研究範圍與限制　6
第二章 文獻探討　8
第一節 汽車安全系統產業定義與發展　8
第二節 倒車顯影裝置競爭策略分析　12
第三節 倒車顯影裝置之技術種類　15
第四節 層級分析法文獻應用　18
第三章 研究方法　20
第一節 研究架構規劃　20
第二節 層級分析法研究設計說明　21
第四章 結果分析　26
第一節 研究數值資料分析　26
第二節 倒車顯影裝置關鍵因素分析探討：專家問卷　34
第三節 倒車顯影裝置關鍵因素分析探討：消費者問卷　38
第四節 研究數值結果分析探討　42
第五節 設計製造端與市場需求端之結果比較　46
第五章 結論與建議　48
第一節 結論　48
第二節 倒車顯影裝置關鍵因素參考建議　50
第三節 倒車顯影裝置未來研究方向　52
參考文獻　54
附件一　57


圖目錄
圖1.1研究流程　4
圖2.1各類車型死角　10
圖2.2全球車電市場趨勢圖　12
圖2.3台灣車輛電子系統產值佔比　13
圖4.1 AHP操作程式（畫面上半部）　27
圖4.2 AHP操作程式（畫面下半部）　27
圖4.3 AHP操作程式（整層級權重比及排序）　28


表目錄
表1.1國內外倒車顯影裝置廠商　2
表2.1國內外倒車顯影裝置廠商　14
表2.2倒車顯影裝置後裝市場之產品開發關鍵因素　16
表2.2倒車顯影裝置後裝市場之產品開發關鍵因素（續）　17
表2.4儀表板三大設計參數　18
表2.5 AHP應用文獻　19
表3.1層級要素分析架構　22
表3.2層級要素分析架構　23
表3.3倒車顯影裝置後裝市場之產品開發關鍵因素分類　24
表3.3倒車顯影裝置後裝市場之產品開發關鍵因素分類（續）　25
表4.1倒車顯影裝置後裝市場之產品開發關鍵因素整層級權重比–專家　30
表4.1倒車顯影裝置後裝市場之產品開發關鍵因素整層級權重比–專家（續）　31
表4.2倒車顯影裝置後裝市場之產品開發關鍵因素整層級權重比–消費者　32
表4.2倒車顯影裝置後裝市場之產品開發關鍵因素整層級權重比–消費者（續）　33
表4.3主要準則層級要素權重統計　34
表4.4「影像傳輸品質」次要準則層級要素權重統計　34
表4.5「裝置本體品質」次要準則層級要素權重統計　35
表4.6「輔助功能」次要準則層級要素權重統計　35
表4.7「產品外觀設計」次要準則層級要素權重統計　36
表4.8「產品性價因素」次要準則層級要素權重統計　36
表4.10「購買通路因素」次要準則層級要素權重統計　37
表4.11倒車顯影裝置層級分析專家問卷名單　37
表4.12主要準則層級要素權重統計　38
表4.13「產品功能品質」次要準則層級要素權重統計　38
表4.14「裝置本體品質」次要準則層級要素權重統計　39
表4.15「輔助功能」次要準則層級要素權重統計　39
表4.16「產品外觀設計」次要準則層級要素權重統計　40
表4.17「產品性價因素」次要準則層級要素權重統計　40
表4.19「購買通路因素」次要準則層級要素權重統計　41
表4.20倒車顯影裝置層級分析一般消費者問卷名單　41
表5.1專家問卷及消費者問卷結果排序比較　48

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