臺灣博碩士論文加值系統

本研究目的在探討不同背景之哈雷重機騎士，在人口統計分布情形、在認真休閒與遊憩專門化之現況、差異性、相關性及驗證認真休閒對遊憩專門化之預測力。針對參加台灣北部地區2015年1月至2月的哈雷重機活動之騎士為研究對象，採立意抽樣方式，有效問卷327 份問卷，有效回收率為85.7%，並以描述性分析、平均數分析、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、雪費事後檢定、皮爾森積差相關及逐步迴歸進行分析。研究結果與討論：
一、哈雷重機騎士人口統計分布情形
男性94.8%高於女性5.2%，騎乘哈雷重機人口41至50歲比例61.8%最多，從事商業佔29.1%最高。在教育程度方面，大學、研究所(含)以上佔65.4%。已婚佔82.3%，每月收入在200,001元以上46.8%。表示參與哈雷重機騎乘的人口中，大多為已婚之高收入的中年男性。
二、哈雷重機騎士在認真休閒及遊憩專門化現況
在認真休閒平均數分析中，以極強烈的認同感總平均4.66最高，在遊憩專門化方面，以認知系統總平均4.74最高。
三、哈雷重機騎士認真休閒與遊憩專門化之差異性
遊憩專門化在不同的性別中，在行為系統方面達顯著，t值為 -1.58，經事後比較女姓大於男性，表示女性在行為系統中，只要參與騎乘哈雷重機的行列後，會比男性更有行動力。另外，認真休閒在極強烈的認同感中，t值為2.34達顯著，經事後比較加入車隊的極強烈的認同感大於未加入車隊，表示加入車隊在極強烈的認同感方面有顯著差異存在，探究其原因為哈雷重機騎士在加入車隊後，車友會不斷的給予鼓勵與支持，形成車隊特有的凝聚力，並創造對車隊極強烈的認同感。
四、哈雷重機騎士認真休閒與遊憩專門化之相關性
由皮爾森相關分析發現，認真休閒與遊憩專門化之相關性r=.721為高度相關，所以，認真休閒行為愈高，遊憩專門化的持續性愈高，其中以極強烈的認同感與認知系統的相關程度最高為r= .867，所以，愈強烈的認同感，其認知行為程度愈高。
五、哈雷重機騎士認真休閒對遊憩專門化之預測力
多元迴歸分析資料以逐步迴歸分析發現，認真休閒因素中的克服困難毅力、提昇個人知能、終身休閒志業及持續心理效益之β係數分別為 .399、 .250、 .244 與 .096，均為正值，對遊憩專門化之行為系統的預測力達70.0%解釋變異量最高，其次為認知系統69.3%及情感系統的62.0%解釋變異量。所以，行為系統預測力最高，哈雷騎士每次參加活動結交更多同好，討論哈雷重機配備與產品，創造自己專屬的哈雷重機。
結論：哈雷重機騎士大多為月入20萬元以上之高所得已婚男士族群，且對於原始造型的軟尾車型(SOFTAIL)情有獨鍾。哈雷重機騎士認為參加活動本身就是最大的樂趣，並以創造哈雷重機世界的烏托邦及擁有一部獨一無二的哈雷重機為目標。騎士認同一生中一定要擁有過哈雷，全世界的哈雷沒有一部是相同配備的造形。此外，哈雷重機騎士有著極強烈的認同感，在認真休閒與遊憩專門化之間的關係息息相關，認真休閒對遊憩專門化之行為系統預測力最高。

The purpose of this study was to identify the current situation of Harley Davidson Riders, to identify the difference and relationship between serious leisure and recreation specialization, and to examine the mediating effect of serious leisure of Harley Davidson Rider on the relationship serious leisure and recreation specialization. A questionnaire survey was implemented to the volunteers serviced in northern Taiwan during Jan to Feb, 2015. A total of 327 valid questionnaires were collected with validation rate of 87.5%. Data were analyzed with descriptive statistics, t-test, one way ANOVA, Scheffe’s post hoc and Pearson’s product-moment correlation was used to analyze the data. The results are as follows:
1.The current situation of Harley Davidson Rider shows 94.8% males and 5.2% males; 41-50 years old 61.8% at mos; education up to university 65.4%; occupation of 29.1% of business at most; marriage aspects of 82.3% have been married; monthly income is above NTD200,001 46.8% at most.
2. According to the results, Identification got highest scores at 4.66 in serious leisure; Cognitive got highest scores at 4.74 in recreation specialization. In serious leisure, durable-self benefits and significant personal effort were significant. Monthly income of NTD 200,001 is higher than NTD 100,001- 150,000 in durable-self benefits.
3. In recreation specialization, the female shows higher motivation the male in serious leisure. Riders who joined a rider team have greater unique ethos then who are not. The reason for this result is that senior riders will pay more attention to young riders and will make a sufficient effort to them in all kinds of related activities.
4. Cognitive and Identification were highly positive correlation at .867 between the two. The correlation between serious leisure and recreation specialization were .721, it show the high correlation.
5. The prediction of Recreation Specialization of Serious Leisure variance to behavioral was recorded at 70.0%, The β coefficient of tend to identify strongly, make significant personal effort, Career and durable benefits were .399, .250, .244 and .096 respectively. The prediction of Serious Leisure on Recreation specialization is positive. The prediction to cognitive and emotional were recorded at 69.3% and 62.0% , respectively.
Conclusions: The results showed the Harley Davidson riders are high income group, most are male and married; most popular type of Harley Davison heavy bikes is SOFTAIL. They would like to create a Utopia world. Hope every Harley Davison bike is unique and wish to possess in one’s life. Riders are always showing the highest Identification and connect serious leisure and recreation specialization all the time. The prediction of Serious Leisure on Recreation specialization is effective.

學位論文授權書............................................ii
學位考試審定書............................................iii
摘要 ....................................................iv
英文摘要.................................................vii
目錄 ...................................................xi
表目錄 ...................................................iv
圖目錄 .................................................. xi
第壹章 緒論.................. 1
第一節 研究背景與動機............ 1
第二節 研究目的.................. 5
第三節 研究問題.................. 5
第四節 研究範圍與限制..............6
第五節 研究流程.................. 6
第六節 名詞釋義.................. 8
第貳章 文獻探討.................. 10
第一節 哈雷重機.................. 10
第二節 哈雷重機騎士活動............16
第三節 認真休閒..................24
第四節 遊憩專門化..................31
第五節 認真休閒與遊憩專門化之相關研究 37
第參章 研究方法.................. 39
第一節 研究架構.................. 39
第二節 研究工具.................. 40
第三節 預試分析.................. 45
第四節 正式施測與調查.................50
第五節 資料分析處理..................55
第肆章 研究結果與討論.................58
第一節 哈雷重機騎士人口統計分布情形....58
第二節 哈雷重機騎士在認真休閒與遊憩專門化之現況 66
第三節 哈雷重機騎士認真休閒與遊憩專門化之差異性 69
第四節 哈雷重機騎士認真休閒與遊憩專門化之相關性 92
第五節 哈雷重機騎士認真休閒對遊憩專門化之預測力 94
第伍章 結論與建議.............100
第一節 結論..................100
第二節 建議..................105
參考文獻
一、中文部份 ..................108
二、外文部份 ..................114
附錄
附錄一：專家效度..................117
附錄二：專家效度意見彙整表.........132
附錄三：預試與正式問卷.............139

Weinberg, R. S.、Gould, D. A. (2002)，競技與健身運動心理學。(簡耀輝、季力康、卓俊伶、洪聰敏、黃英哲、黃崇儒、廖主民、盧俊宏)。台北市:臺灣運動心理學學會(原著於1999年出版)。
方文熙、李睿哲(2013)。大學生樂手之認真性休閒與心流經驗關係之探討。運動與遊憩研究，8(2)，142-160。
王志宏、張繼文(2013)。認真性休閒與遊憩專門化之關係：社會資本之中介效果。戶外遊憩研究， 26(1)，105月134。doi: 10.6130-jors.2013.26(1)4
王偉琴、吳崇旗、巫昌陽(2009)。活動涉入及場所依戀對水域遊憩活動者遊憩衝突之影響：場所依戀之中介效果探討。旅遊管理研究，8(2)，107月125。
交通部公路總局全球資訊網(2014，11月20日)。車輛統計資料。料引自http://www.thb.gov.tw/TM/Default.aspx。
朱瑞淵、陳梅君(2010)。自行車參與者深度休閒與遊憩專門化之研究－以美利達單車消遙遊爲例。智慧科技與應用統計學報， 8(1)， 55-67。
吳明隆、涂金堂(2006)。SPSS與統計應用分析。(二版)。臺北:五南。
吳崇旗，巫昌陽與王偉琴(2012)。登山健行者遊憩專門化與管理策略支持之關係。臺灣體育運動管理學報，12(2)，149-176。
吳崇旗、巫昌陽、王偉琴(2012)。高屏地區郊山登山健行者遊憩專門化對其環境行為之影響。休閒事業研究，10(1)，59-71。
吳穌、林紀玲、莊慶棋(2014)。臺灣大型重型機車品牌滿意度之研究－以屏東地區為例。運動健康休閒學報，(5)，123-130。
吳蘇、林紀玲、陳飛谷、陳奕呈、張雲普(2014)。重型機車騎士的休閒旅遊動機及旅遊滿意度之研究－以屏東地區為例。美和學報， 33(1)， 163-175。
李君如、賴仕峰(2011)。樂團參與者之認真性休閒與遊憩專門化關係之探討。休閒事業研究，9(1)，17-34。
李宏培（2012）。獨自騎自行車環島對參與者體驗歷程影響研究。未出版碩士論文，桃園縣，國立體育大學休閒產業經營學系碩士班。
李昭瑩（2010）。運動志工認真休閒與認真休閒之研究。未出版碩士論文，臺北市立體育學院休閒運動管理學系暨碩士班，臺北市。
沈進成、趙家民、張義立、曾慈慧（2007）。志工認真性休閒涉入，阻礙，效益，與承諾影響關係之研究－以福智教育園區為例。運動與遊憩研究，2（1），19-43
林淑真（1998）。臺灣機車史（第一版）。臺北市 : 中華民國機車研究發展安全促進協會。
林淑真，(1998)，台灣機車史 (Vol. 一版)：中華民國機車研究發展安全促進協會。交通部公路總局全球資訊網(2014)。
邱皓政（2013），量化研究與統計分析：SPSS（PASW）資料分析範例解析。台北：五南圖書。
施岱宗(2014)。2013大甲媽祖志工參與動機、認真休閒與地方依附感 －以嘉義縣新港鄉志工為例。未出版碩士論文，臺北市立體育學院休閒運動管理學系暨碩士班，臺北市。
胡俊傑，林鎮鑑，吳明忠(2012)。風帆運動者認真性休閒、遊憩專門化與流暢體驗之研究。運動與遊憩研究，7(1)，1-18。
胡凱揚、周嘉琪、陳景雲(2010 )。以深度休閒的角度看哈雷機車文化。育達商業科技大學休閒與觀光交會在育達，187-191頁。
翁振益、林若慧、吳芳儀（2006）。認真休閒者之動機、承諾與休閒結果關係之研究—以非營利組織志工為例，戶外遊憩研究，19（1），77-100。
張孝銘、潘振豪 (2009)。大型重型機車騎士深度休閒、遊憩專業化、參與報酬、對運動觀光參與行為影響之研究。運動休閒管理學報， 6(2)，20-34。
張淑琴（2009）。認真休閒與成功老化：高齡志願服務工作者的經驗。未出版碩士論文，國立東華大學觀光暨遊憩管理研究所，花蓮縣。
梁英文、曹勝雄(2007)。認真性休閒與場所依戀之關係：遊憩專門化扮演的角色。戶外遊憩研究，20(3)，1-24。 doi: 10.6130-jors.2007.20(3)1
畢璐鑾、蕭嘉惠、陳麗華與林昕翰（2014）。法鼓山健走休閒效益、活動滿意度與忠誠度。臺灣體育運動管理學報，13:4 2013.12[民102.12]頁317-337
陳麗如（2007）。從認真休閒的觀點探討志工參與之社會認同。未出版碩士論文，國立臺灣體育學院休閒運動管理研究所，臺中市。
黃純湘(2014)。健走旅遊之休閒涉入、休閒效益與再遊意願。未出版碩士論文，臺北市立體育學院休閒運動管理學系暨碩士班，臺北市。
臺灣哈雷車主俱樂部官網(2014，10月17日) ，成立精神與使命，資料引自http://www.hogtaiwanchapter.com/hog/chapter/hog_chapter3.html
臺灣哈雷重機公司紙本銷售型錄 (2014，1月15日) 。臺灣哈雷重機公司。
臺灣哈雷機車官網(2014，10月15日)，2014年哈雷重機騎士的亞洲騎士烏托邦活動報導，資料引自http://www.harley-davidsontaipei.com.tw/news/newsin.php?n=10
歐陽慧真（2002）。賞鳥者專門化程度與場所依戀關係之研究-以七股濕地為例。私立東海大學景觀學系碩士論文，未出版，台中。
歐雙磐、侯錦雄(2007)。登山者遊憩專門化與登山類型偏好。戶外遊憩研究，20(4)，51-74。
鄭育雄，李英弘，葉源鎰(2005)。遊憩專門化衡量指標之研究－以自行車活動為例。中華觀光管理學會研討會論文集，台中：中華觀光管理學會。
薛雅丹（2004）。由深度休閒理論探討太魯閣國家公園解說志工之參與解說服務成效。未出版碩士論文，世新大學觀光學系研究所，臺北市。
鍾政偉、陳桓敦與蔡禮宇(2013)。水肺潛水參與者認真性休閒、遊憩專門化、心流體驗與休閒效益關係之研究。島嶼觀光研究，6(4)，1-22。
顏伽如（2003）。認真休閒之參與歷程與相關因素之研究-以臺北市立圖書館 [林老師說故事] 之志工為例。未出版碩士論文，國立體育學院體育研究所，桃園縣。
顏家芝、薛雅丹、黃文卿（2006）。從深度休閒理論探討太魯閣國家公園解說志工對解說服務之投入程度與其深度休閒特質之關係。戶外遊憩研究，19（1），51-75
 
二、外文部份
Bricker, K. S., &; Kerstetter, D. L. (2000). Lever of specialization and place attachment: An exploratory study of whitewater recreationists. Leisure Sciences, 22, 233-257.
Bryan, H. (1977). Leisure value systems and recreational specialization: The case of trout fishermen. Journal of Leisure Research, 9(3), 174-187.
Bryan, H. (2000). Recreation specialization revisited. Journal of Leisure Research, 32(1), 18-21.
Ditton, R. B., Loomis, D. K., &; Choi, S. (1992). Recreation specialization: Re-conceptualization from a social world's perspective Research. Journal of Leisure, 24(1), 33-51.
Harley-Davidson, Inc (2013)， UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION，ANNUAL REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934，29-29.
Kelly, J. R., &; Godbey, G. (1992). The sociology of leisure. State College, PA : Venture Pub.
Kuentzel, W. F. ＆ T. A. Heberlein 1992 Cognitive and behavioral adaptations to perceived crowding: A panel study of coping and displacement. Journal of Leisure Research 24（4）：377-393
Kuentzel, W. K. &; McDonald, C. D. (1992). Different effects of past experience, commitment, and lifestyle dimensions on river use specialization. Journal of leisure research, 24(3), 269-287.
Little, B. R. (1976). Specialization and the varieties of environmental experience: Empirical studies within the personality paradigm. In S. Wapner, S. Cohen, &; B.
McFarlane, B.L. (1994). Specialization and motivations of birdwatchers. Wildlife Society Bulletin, 22, 361-370.
McIntyre, N., &; Pigram, J.( 1992), Recreational specialization reexamined: The case of vehicle-based campers, Leisure Sciences, Vol. 14, No.1, 3-15.
Scott, D.,Shafer, C. S.(2001).Recreational Specialization: A Critical Look at the Construct.Journal of Leisure Research,33(3),319-343.
Siegenthaler, K.L. &; Gonzalez, G.L.1997, Youth sports as seriousleisure, Journal of Sport and Social　Issues, vol. 21, no. 3, pp. 298–314.
Stebbins, R. A. (1980). Amateurs and Hobbyist as concepts for the study of leisure problems. Social Problems,
Stebbins, R. A. (1982). Serious leisure: A conceptual statement. Pacif Sociological Review, 25, 251-272.
Stebbins, R. A. (1992a). Amateurs, professionals, and serious leisure. Montrel &; Kingston: McGraw-Queen’s.
Stebbins, R. A. (1992b). Hobbies as Marginal Leisure: The Case Barbershop Singers. Society and Leisure, 15, 375-386.
Stebbins, R. A.(1993).Social world, life-style, and serious leisure: Toward a mesostructural analysis.Quebec:McGill-Queen`s University Press.
Stebbins, R. A.(1994).The liberal arts hobbies: A neglected subtype of serious leisure.Quebec:McGill-Queen`s University Press.
Stebbins, R. A. (1997). Identity and cultural tourism. Annals of Tourism Research, 24(2), 450-452.
Stebbins, R. A. (2001). Serious leisure. Society, 38, 53-58.
Thompson III, Alexander M., Bono, Barbara A. (1993). Work without wag
Tsaur, S. H., &; Liang, Y. W. (2008). Serious Leisure and Recreation Specialization. Leisure Science, 30(4), 325-341.27(4), 413-418.