臺灣博碩士論文加值系統

摘要:
在社會上，專業醫生每日根據其專業知識、經驗，甚至直覺，從事於判斷人們身體的失效(不適)症狀，分析輕、重、緩、急等可能的病因，決定是否需要進一步的檢查，然後開出處方。產品的失效分析就像看病問診一樣，工程人員在產品失效時，進行肇因分析與防制。本文將應用故障樹分析(Fault Tree Analysis，FTA)繪製故障因果樹，識別確切故障要因，將其故障要因運用「失效模式與效應分析(Failure Mode and Effect Analysis，FMEA)」，探討柴油引擎燃料系統中的燃油幫浦(Fuel pump)、噴射邦浦(Injection Pump)及噴油嘴(Injector Nozzle)等三總成潛在失效因子及對品質的影響，將潛在的失效原因依其嚴重度、發生度、難檢度三面向進行評分，並針對維修過程失效點給予對應的預防措施與改善方案，期望能精進燃料系統故障排除之管理，有效發揮戰甲車裝備效能，適時支援各項戰演訓任務。
本研究以戰車引擎燃油系統為例，探討引擎燃油系統因系統功能故障，造成裝備故障或功能失效預先防範之對策可行性，可作為後續品管人員品質檢驗及稽查考依據

Abstract:
The professional doctor diagnoses someone’s illness according to professional knowledge and experience, even intuition to analysis different cause of disease, and then to decide whether it needs to examine. Finally, the doctor writes a prescription. Failure analysis products is same as diagnoses of disease when the engineering personnel discovers the product lose efficacy, the will analyze the causes and prevention. This study used fault tree analysis(FTA) that involved drawing a causal fault three with event and logic symbols was performed to indentify the causes of faults. The results were then in corporate into failure mode and effect analysis(FMEA) to discuss Fuel Pump、Injection Pump and injector of diesel generator fuel oil system and effect of diesel fuel quality. The possible extinct is assessed according to the inspection and audit quality control personnel quality test basis

摘要 i
Abstract ii
目錄 iii
表目錄 v
圖目錄 vi
第一章-緒論
1.1 研究背景 1
1.2 研究動機 2
1.3 研究目的 2
1.4 論文架構 3
第二章-文獻探討
2.1 戰甲車維修能量分析 4
2.2 可靠度介紹 5
2.3 失效模式與效應分析 6
2.3.1 FMEA的演進 6
2.3.2 FMEA之實施目的 7
2.3.3 FMEA相關名詞 8
2.3.4 FMEA文獻回顧 9
2.3.5 FMEA實施步驟 11
2.4 故障樹分析 12
2.4.1 FTA定義與演進歷程 12
2.4.2 FTA文獻回顧 14
第三章- 研究方法
3.1 研究方法介紹 15
3.1.1 故障發生機制 15
3.1.2 失效模式與定義 17
3.1.3 失效現象與分類 17
3.2 分析工具方法與應用 18
3.2.1分析工具選用 18
3.2.2故障樹分析方法與應用 19
3.2.2.1故障樹之基本定義 19
3.2.2.2事件符號及邏輯符號 19
3.2.2.3故障樹繪製方式 23
3.2.2.4故障樹執行程序 25
3.2.3 FMEA分析方法應用 25
3.2.3.1 FMEA執行程序 27
3.3 研究步驟 32
第四章- 案例分析
4.1 研究對象 34
4.1.1 柴油引擎燃料系統的任務 36
4.1.2 全車油路介紹 36
4.2 故障肇因與探討 40
4.2.1 燃油系統異常狀況 40
4.2.2 燃油幫浦故障肇因FTA分析 40
4.2.3 噴射幫浦故障肇因FTA分析 43
4.2.4 噴射器故障肇因FTA分析 46
4.3 個案選定FMEA表分析製作 48
4.4個案結論 53
第五章- 結論與建議
5.1 結論 54
5.2 建議 55
參考文獻 56

1.可靠度工程之失效模式與效應分析實戰，品質月刊，101年5月號48卷第5期
2. 簡志郎，模糊理論與TOPSIS法於失效模式與效應分析之應用，逢甲大學工業工程研究所論文，92年
3. 可靠度工程之失效模式與效應分析，品質月刊，100年2月號47卷第2期
4. 劉紹鈞，運用層級分析法探討航空發動機TFE731渦輪級間溫度異常之肇因及改善，成功大學工業工程研究所，101年
5. 沈世傑，結合FTA與FMEA改善產品的MTBF之個案研究，逢甲大學經營管理研究所，99年
6. 胡昱穎，FMEA結合AHP之應用-以IC封裝個案公司為例，雲林科技大學工業工程研究所，102年
7. 洪蔚珊，運用FMEA於海運承攬商出口流程之改善-以T公司美線出口操作部為例，雲林科技大學工業工程研究所，102年
8. 林秋婷，運用FMEA探討台灣汽車廠維修之服務品質與改善之研究，正修科技大學工業工程研究所，98年
9. 黃笙榤，整合RCA、FMEA、TRIZ以降低產品失效風險之研究，逢甲大學工業工程研究所，102年
10.凌宇康，「應用可靠度為中心維修方式規劃軌道車輛維修階層之研究－以台鐵電聯車動力系統為例」，國立交通大學，碩士論文，2003
11.黃智勇，國內柴油引擎噴射控制系統故障原因及黑煙排放之研究，國立台灣大學機械工程研究所碩士論文，2003
12. Kuei-Hu Chang, Yung-Chia Chang, Pei-Ting Lai, Applying the concept of exponential approach to enhance the assessment capability of FMEA,Vol 25, pp 1413-1427,2013
13. MIL-STD-1269A, Procedure For Performing a Failure Mode, Effects and Criticality Analysis, 1980.
14. 陸昌壽，柴油汽車燃料系統，71年
15. TM9-2910-212-34&P，量油與配油幫浦技術手冊，陸軍司令部，78年
16. TM9-2910-213-34&P，燃料幫浦直接支援與一般保修手冊，陸軍司令部，78年
17. TM9-2815-C05-34，AVDS-1790-2CMRS SPEC 2218型，12缸氣冷式90度V型，柴油噴射，渦輪增壓引擎野戰保修技術手冊，陸軍司令部，86年
18.TM9-2350-253-20-1，M60A3 105公厘全履帶戰車砲及車殼單位保修手冊，陸軍司令部，74年。