臺灣博碩士論文加值系統

台灣地理位置處四面環海，擁有優美環境與豐富的海洋資源，而國人的生活環境又與海洋息息相關。航行於各國間的船舶油污染問題有增加之趨勢，港口國管制(PSC)的要求亦日漸嚴格，國際間防止船舶污染海洋環境的話題也引起相當熱烈的探討與重視。
探討船舶污染之相關法規，如國內法規：1980年商港法、2000年海洋污染防治法、2002年海洋環境污染清除處理辦法，而國際法規與公約：如1973年及1978年船舶污染防止公約(MARPOL 73/78)、1972年防止傾倒廢物及其他物質污染海洋公約(LDC)、1982年聯合國海洋法公約 (UNCLOS 1982)等相關之規定，皆針對船舶海洋污染有相當嚴謹之規範。
本研究以灰色關聯理論（Gray Relational Analysis）模式為研究方法，對油輪溢油事故之數據統計作一探討分析，由於灰色理論能運用有限與不完全數據訊息來預測未來數據，且無須其他假定及限制即可進行預測，故本研究採灰色關聯理論為研究基礎，再以其他文獻為輔進行分析探討，研究結果顯示利用灰色關聯系統能有效分析溢油影響重要因子，並可以預測未來發生溢油事故次數且精確度達99%以上的可信度，期能提供相關單位作為改善及預防海洋污染之參考。

Taiwan is an island surrounded by oceans. This geographical superiority brings us scenic environment and various oceanic resources, having our daily lives get involved with it a lot. However, the fuel pollution resulting from the ships sailing back and forth among counties is getting increased tendency; Consequently, PSC is taking this subject under supervision more strictly than ever, the subject of how to prevent the pollution made by vessel evokes enthusiastic discussion and emphasis.
To discuss related statute of ship's pollution, the domestic laws as: The Commercial Port Law of 1980, and Marine Pollution Control Act of 2000, and Marine Environment Pollution Cleanup and Disposal Regulations of 2002; and International Laws as: The International Convention for The Prevention of The Pollution from Ships, MARPOL 73/78, and Convention On The Prevention of Marine Pollution by Dumping of Wastes and other Matters, 1972-London Dumping Convention, LCD of 1972, and United Nations Convention on The Law of Sea, 1982, UNCLOS 1982, the laws are strictly demand vessels to follow the relative regulations about how to prevent the oceanic pollution.
The research is based on the Gray Relational Analysis model to study the methods of oil tanker spill statistics for a study analyzing, since the gray theory can use the limited and incomplete data information to predict future values, and no other putative and restrictions can be predicted, due to the research is used on the Grey Relational Analysis, and the other document to auxiliary, and discussed to proceeding analysis. The results showed that Grey Relational Analysis can effectively analyze important factor to affect oil spill, and can predict the future number of accidents and oil spills statistics and accuracy over 99 percent credibility, and can provide the relevant unit of reference to improve marine pollution.

誌謝 ii
摘要 iii
目錄 v
表錄 viii
圖錄 x
符號說明 xi

第一章 緒論 1
1-1 研究起源 1
1-2 研究動機與目的 3
1-3 研究方法 4
1-4 研究架構 5
第二章 海洋油污染主要來源及相關法規 6
2-1 海洋污染的危害 6
2-2 海洋保護區管理國管轄權之界定 8
2-2-1 內水劃定的區分 8
2-2-2 領海劃定的區分 9
2-2-3 專屬經濟區劃定的區分 9
2-2-4 公海劃定的區分 10
2-2-5 聯合國海洋法公約之相關規範 10
2-3 國內法對油污染之規範 11
2-3-1油污染之國內法規分析 11
2-3-2我國海洋環境保護之分工體制 20
2-3-3海洋政策白皮書 20
2-4 國際法對油污染之規範 24
2-4-1國際法規對海洋保護區之規範 24
2-4-2油污染之國際法規分析 25
2-4-3油污染公約罰則之規範 27
2-5 聯合國海洋法對海洋污染之規範 29
第三章 灰色關聯理論 31
3-1 灰色關聯之歷史 31
3-2 灰生成理論 32
3-2-1 灰色關聯矩陣理論 32
3-2-2 灰關聯分析步驟 33
3-2-3 灰色關聯具體分析 35
3-3 灰預測原理 36
3-3-1 灰生成原理 37
3-3-2 灰差分方程 38
3-3-3 GM(1,1)模型預測具體步驟 41
第四章 灰色關聯模型應用於油輪溢油量預測分析 42
4-1 國際油輪溢油事故統計分析 42
4-2 以灰色關聯分析油輪溢油規模案例 48
4-2-1 油輪事故溢油量小於7噸的溢油事故分析與預測 48
4-2-2 油輪事故溢油量介於7噸至700頓的溢油事故分析與預測 57
4-2-3油輪事故溢油量700頓以上的溢油事故分析與預測 65
4-3 案例分析與討論 74
4-3-1 案例分析 74
4-3-2 案例討論 75
第五章 結論與建議 76
5-1 結論 76
5-2 建議 78
參考文獻 79

附錄一 油輪溢油量小於7噸數據分析 82
附錄二 油輪溢油量介於7噸至700噸數據分析 91
附錄三 油輪溢油量在700噸以上數據分析 100

中文部分：
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[21] 鄧聚龍，灰色系統理論與應用，高立圖書有限公司，2000。
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[24] 張偉哲、溫坤禮、張廷政合著，灰關聯模型方法與應用，高立圖書有限公司，2000。

英文部分：
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網頁部分： (Accessed May. 2015)
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[39] 海洋環境污染清除處理辦法。
http://law.moj.gov.tw/
[40] 重大海洋油污染緊急應變處理計畫。
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[41] Convention on the Prevention of Marine Pollution by Dumping of Wastes and other Matters, 1972-London Dumping Convention；LDC。
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[42] International Convention for the Prevention of the Pollution from ships, MARPOL 1973/1978。
http://www.imo.org/
[43] United Nations Convention on the Law of Sea, 1982。
http://www.imo.org/
[44] Oil Tanker Spill Statistics 2014, the International Tanker Owners Pollution Federation Limited。
http://www.itopf.com/