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研究生:洪銘蔚
研究生(外文):Hung, Ming-Wei
論文名稱:海上航行員工作壓力關鍵影響因素之分析
論文名稱(外文):An Analysis of Key Influential Factors of Job Stress for Deck Officers
指導教授:鍾政棋鍾政棋引用關係鍾添泉鍾添泉引用關係
指導教授(外文):Chung, Cheng-ChiJong, Tain-Chyuan
口試委員:鍾政棋鍾添泉蔡豐明陳穆臻丁吉峯
口試委員(外文):Chung, Cheng-ChiJong, Tain-ChyuanTsai, Feng-MingChen, Mu-ChenDing, Ji-Feng
口試日期:2016-06-23
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺灣海洋大學
系所名稱:航運管理學系
學門:運輸服務學門
學類:運輸管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2016
畢業學年度:104
語文別:中文
論文頁數:84
中文關鍵詞:航運航行員工作壓力層級分析法
外文關鍵詞:ShippingDeck officersJob stressAnalytic Hierarchy Process (AHP)
相關次數:
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海洋運輸是較低成本的運送模式,且具有裝載量大的優勢。現今全球有四分之三物流是經由海運來運輸,因此海運成為許多國家的經濟命脈。近年來船舶科技快速發展與運用,但海難事故卻未能隨著科技發展而降低。依據文獻顯示,海上事故人為因素達80% 以上,航行員面臨船舶大型化、高速化及貨載複雜化的壓力,因此本研究著重於航行員工作壓力關鍵影響因素之分析,期對現今航海員之工作壓力探討有所助益。

1.本研究藉由層級分析法 (AHP),進行產業與學術專家之問卷分析,探討影響航行員工作壓力之各構面的重要性;研究分析結果顯示,「心理層面」為壓力因素中之首要,占45% 之權重,次為「技藝層面」占36%,而「生理層面」占19%。

2.本研究探討航行員工作壓力關鍵影響因素發現,就15項影響因素中,以「航行時發生緊急狀況」占16.4% 最為重要,其次依序為「缺乏應變處理經驗」占10.8%、「工作位階職責過大」占8.9%、「英語能力無法滿足需求」占8.0%、「船上人際相處關係」占7.5%、「無法長時間與家人相處」占7.4%、「航行水域交通繁忙」占7.3% 及「所受航技訓練不足」占7.3%。以上8項關鍵因素之重要性合計占73.6%。

基於此,本研究之建議可供航運公司管理者針對每項關鍵因素進行相關改善措施,期以降低航行員之工作壓力,進而提升船舶航行安全,促使臺灣船員就業市場更加活絡,航海工作職場得以更為順暢及最佳化。

Sea Transportation is a low-cost mode of transportation, it has a loading capacity advantage. Three-quarters of the logistics is transported by marine transportation today. Nowadays shipping technology rapid develevoped and applied, nevertheless, shipwreck has not been deduced along with technology development. According to research report, human factors at sea for more then 80%. Ship navigators are faced with large vessel, high speed and complex shipment. Therefore, this study focuses on the key factor of ship navigators’ job stress by literature review and experts’ questionnaire. Expect that it is helpful for discussing deck officers’ jod stress.

1.This study is organized by Analytic Hierarchy Process (AHP) to analyze industrial and academic experts’ questionnaire. This research method is simple and clarified. It could analyze the weight rating of the key factor of deck officers’ job stress. The result of the study shows that industrial and academic experts identify correspondingly Psychological Level which is most important, it is occupied 45%. Secondly Skill Level is occupied 36%. Physical Level is occupied 19% lastly.

2.Besides, this study founded eight main dimensions for the key factor of ship navigators’ job stress: emergency events in navigation (16.4%), lack of strain treatment (10.8%), too heavy responsibility of working rank (8.9%), English ability can’t meet the needs of job (8.0%), relationship onboard (7.5%), unable to get along with family for a long time (7.4%), heavy ocean traffic (7.3%) and insufficient seamanship skill (7.3%).

For this reason, this study gives suggestion which provide shipping company managers to improve the key factor of deck officers’ job stress. Hope it could be reduced then promote safety of navigation. To active employment market of Taiwanese seamen. The workplace of vessel will be smooth and better.

摘 要 I
Abstract II
誌 謝 III
目 錄 IV
圖目錄 VI
表目錄 VII

第一章 緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究問題與目的 3
1.3 研究內容與方法 3
1.4 研究範圍與限制 4
1.5 研究架構與流程 4

第二章 文獻回顧與評析 8
2.1 名詞定義 8
2.1.1 近洋航線與遠洋航線 8
2.1.2 海上航行員 9
2.1.3 工作壓力 12
2.2 海上航行員相關文獻 13
2.3 海上航行員工作壓力 16
2.3.1 國內文獻 16
2.3.2 國外文獻 17
2.4 綜合評析 18

第三章 研究方法與設計 19
3.1 層級分析法 19
3.2 層級分析法理論 20
3.3 層級分析法執行步驟 24
3.4 研究設計 29

第四章 航行員工作壓力關鍵影響因素分析 34
4.1 工作壓力影響因素擷取 34
4.2 專家對象與研究工具簡介 37
4.3 專家問卷分析 38
4.3.1 工作壓力關鍵因素分析 38
4.3.2 個別關聯性因素分析 44
4.4 敏感度分析 60
4.5 綜合討論 62

第五章 結論與建議 63
5.1 結論 63
5.2 建議 64

參考文獻 67
中文部分 67
英文部分 69

附錄一、問卷製作專家訪談 71
附錄二、正式問卷 77


中文部分
1. 吳展嘉(2007),海難事故碰撞事件中人為因素分析之研究-應用層級分析法-國立臺灣海洋大學通訊與導航工程所碩士論文。
2. 廖坤靜、吳展嘉、蕭永慶(2006),剖析海難碰撞事件中人為因素潛在失誤之研究,船舶與海運通訊,第36期,頁18-29。
3. 廖坤靜、吳展嘉、蕭永慶(2006),應用層級分析法分析海難碰撞事故關鍵人因,航運季刊,第15卷第4期,頁67-93。
4. 廖坤靜、吳展嘉(2006),航行員年齡海齡與其飲酒比例動機關聯之研究,船舶與海運,第51期,頁23-29。
5. 鍾添泉、余坤東(2010),STCW 公約架構下我國航海教育課程探討-以操作級艙面航海人員培育為例,航運季刊,第19卷第1期,頁15-42。
6. 許秀菁(2004),船舶航行員工作壓力之研究,國立臺灣海洋大學商船研究所碩士論文。
7. 王筱韵(2004),航行員管理法制之研究,國立臺灣海洋大學海洋法律研究所碩士論文。
8. 梁曉年、洪銘聰、陳嘉陵(2012),淺談我國行政機關海難救助時之船舶拖救制度(上),海員月刊,第709期,頁34。
9. 葉子超(2005),國民中小學校長行政領導、工作壓力與積極調適之道,學校行政,第36期,頁1-16。
10. 顏進儒、陳仕明(2004),近洋航線海運託運人選擇航商行為模式,航運季刊,第13卷第2期,頁73-96。
11. 鄧振源(2002),計畫評估-方法與應用,國立臺灣海洋大學運籌規劃與管理研究中心。
12. 李欽明(2012),餐飲部經理工作壓力、性別歧視知覺與離職傾向研究-以臺灣國際觀光旅館為例,中國文化大學中山與中國大陸研究所博士論文。
13. 陸洛(1996),國人工作壓力量表之建立,行政院勞工委員會勞工安全衛生研究所。
14. 陸洛(1997),工作壓力之歷程:理論與研究的對話,中華心理衛生學刊,第10卷第4期,頁19-51。
15. 陸洛、高淑芳(1999),主管工作壓力的族群差異:個人背景、工作與職業因素,中華心理衛生學刊,第12卷第2期,頁23-65。。
16. 詹玉龍、楊智遠(2009),基於模糊因數法的航行員工作壓力源分析與研究,南通航運職業技術學院學報,第8 卷第1 期,頁49-52。
17. 黃應邦、林錫坤、楊北勝(2015),海船航行員心理壓力因素分析,中國水運,第15 卷第8 期,頁62-64。
18. 陳秀蓉、何雪綾、林淑圓、鄭逸如(2007),身心壓力的因應,家醫研究,第5卷第2期,頁53-60。
19. 馬文華(2006),學前教師壓力之研究-以台北縣私立幼兒園帶班教、保人員為例,中國文化大學心理輔導研究所碩士論文。
20. 周和平(2006),海難與事故調查,國立臺灣海洋大學海運研究中心。

英文部分
1. The Nautical Institute (2003),” Just Waiting to Happen ... The Work of the UK P&I Club”, The International Maritime Human Element Bulletin, ISS No. 1, pp. 3.
2. Saaty, T.L., (1980), “The Analytic Hierarchy Process,” New York: McGraw-Hill.
3. Harker, P.T., (1987), “Incomplete Pairwise Comparisons in the Analytic Hierarchy Process”, Mathematical Modelling, Vol. 9, pp. 837-848.
4. Rengamani J. and M.Sakthivel, M. (2012), “A Study on the Factors Influencing the Seafarers' Stress,” AMET International Journal of Management, Vol. 4, pp. 44-51.
5. Cranwell-Ward, J. (1993), “Thriving on Stress: Self-development for Managers,” London: Routledge
6. Cooper, C.L., Sloan S.J., and Williams S. (1988), “Occupational Stress Indicator Management Guide,” NFER-NELSON, Windsor.
7. Cooper, C.L., (1977), “Managing Workplace Stress,” Stage Publication Inc.
8. Cooper, C.L. and Baglioni, A.J., (1988), “A Structural Model Approach Toward the Development of a Theory of the Link between Stress and Mental Health,” British Journal of Medical Psychology, Vol.3, pp. 87-102.
9. John I., Robert K. and Michael M. (1999), “Organizational Behavior and Management,” New York: McGraw-Hill..
10. Pearson, L.C. and Moomaw W., (2005), “The Relationship Between Teacher Autonomy and Stress, Work Satisfaction, Empowerment, and professionalism,” Educational Research Quarterly, Vol. 29.1 , pp. 37-53.
11. George, J. M. and Jones, G.R., (2008), “Understanding and Managing Organizational Behavior (5th Ed.),” NJ: Prentice-Hall.
12. Mearns, J. and Cain, J.E., (2003), “Job Stress, Employee Health, and Organizational Effectiveness: A Facet Analysis, Model and Literature Review,” Personnel Psychology, Vol. 31, pp. 665-699.
13. Ivancevich J.M. & Matteson M. T. (1980), “Stress and Work: A Managerial Perspective,” NY: Scott Foresman.

網站資料
1. National Institute of Occupational Safety and Health.(2008), “Stress at Work” [Online], Available: http://www.cdc.gov/niosh/docs/99-101/ [2016,March.27].
2. 中崗科技有限公司,”Expert Choice軟體介紹” [Online], Available: http://www.ixon.com.tw/Products/DSS/AHP%20Homes.htm [2016,April.04].
3. 中央災害防救會報 (1050127災防週報) [Online], Available: http://www.cdprc.ey.gov.tw/News_Content.aspx?n=DE11525F5E6F3240&s=827E68542DBA02E8 [2016,Jun.05].

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