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研究生:黃洪齊
研究生(外文):Huang, Hung-Chyi
論文名稱:屆齡65歲商船船員持續受僱留任之研究
論文名稱(外文):A Study on Continuous Employment and Retention of Seafarers Approaching Retirement Age 65
指導教授:郭俊良郭俊良引用關係
指導教授(外文):Guo, Jiunn-Liang
口試委員:袁智清曾維國
口試委員(外文):Yuan, Chih-ChingTseng, Wei-Kuo
口試日期:2016-06-25
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺灣海洋大學
系所名稱:商船學系
學門:運輸服務學門
學類:航海學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2016
畢業學年度:104
語文別:中文
論文頁數:93
中文關鍵詞:屆齡船員船員法需求層級理論質性研究
外文關鍵詞:Retirement Aged SeafarersSeafarers ActHierarchy of needsQualitative research
相關次數:
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本研究旨在探討船員法第51條條文修正後,近5年來之船員屆齡受僱行為意向影響因素及成效,採用馬斯洛需求層級理論進行質性研究。2011年6月29日船員法修訂受僱年齡無上限制後,暫時解決了「少子化」、「高齡化船員」所造成的船員人力供需缺口及經驗技術傳承的問題。本研究針對高齡化船員進行深度訪談,探討屆齡船員受僱行為意向影響因素及實質效應,並透過屆齡船員資料統計模式建立與分析,作為輔助說明及驗證質性研究的分析結果。研究發現「生理需求」、「安全需求」、「社會需求」、「自尊需求」外,另增加「船員僱傭聲望」及「工作價值觀」等作為主觀影響因素構面並推論出主觀影響項目重要排序,並依上述研究結果提供勞資政學做為政策及措施參考依據。同時也發現法規的修訂,除了提升「高齡化船員的社會價值」及「個人工作價值觀」的滿足感外,並將行船人的心聲表露無遺。
This study was a qualitative research based on Maslow’s hierarchy of needs that explored factors affecting behavioral intention towards retirement age employment among seafarers in the last five years after the amendment of Article 51 in the Seafarers Act and the effects of the amendment. The implementation of the amendment with no maximum limit for employment age in the Seafarers Act on June 29, 2011 has temporarily solved the issues of supply and demand gaps in seafaring workforce and experience, and skills pass arising from ‘low birth rates’ and ‘aging seafarers’. In this study, in-depth interviews were conducted with aging seafarers to explore factors affecting behavioral intention towards employment among retirement age seafarers and their actual effects. Then, a statistical model for data of retirement age seafarers was created and analyzed to complement and verify the analysis results from the qualitative research. This study found that ‘seafaring recruitment reputation’ and ‘work values’ should be added as dimensions of subjective factors apart from ‘physiological needs’, ‘safety needs’, ‘social needs’ and ‘esteem needs’, and inferred the importance ranking of these subjective factors. In addition, reference bases according to the aforementioned results were provided to employees, employers, the government and academia for policy and action development. It was also found that this regulatory amendment, besides enhancing satisfaction in ‘social values among aging seafarers’ and ‘personal work values’, fully revealed the heartfelt wishes of seafarers.
目 錄
誌謝詞.........................................I
摘 要.........................................II
Abstract....................................III
目 錄.........................................IV
圖 目 次......................................VI
表 目 次.....................................VII
第一章 緒論.....................................1
1.1研究背景.....................................3
1.2研究動機.....................................7
1.3研究目的.....................................7
1.4研究流程.....................................8
第二章 文獻回顧..................................9
2.1船員的工作特性................................9
2.2高齡化船員的工作價值觀特性.....................10
2.3船員持續受僱行為意向之相關研究..................14
2.4馬斯洛需求層次理論及其相關研究..................20
2.5質性研究理論與深度訪談相關探討..................25
第三章 研究設計.................................29
3.1我國航運業船舶及屆齡船員現況分析................29
3.2屆齡船員資料統計建立與分析.....................31
3.3研究架構....................................36
3.4研究方法....................................38
3.5研究對象選取與邀約............................38
3.6質性資料分析.................................39
第四章 研究結果分析..............................40
4.1研究分析....................................40
4.2結果分析....................................59
第五章 結論與建議................................67
5.1結論........................................67
5.2實質意涵.....................................68
參考文獻........................................71
中文文獻........................................71
英文文獻........................................75
附錄...........................................77
〈附錄一〉我國主要航商懸掛外旗船舶僱用船員人數統計表....77
〈 附錄二〉船員法................................79

參考文獻
中文文獻
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