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研究生:吳柏儒
研究生(外文):WU,PO-JU
論文名稱:大型重型機車騎士參與動機-方法目的鏈之應用
論文名稱(外文):Exploring The huge heavy motorbike Riders' Motivation- An Application of Means-End Theory
指導教授:陳墀吉陳墀吉引用關係
指導教授(外文):Chen,Chr-Ji
口試委員:陳桓敦陳鴻彬
口試委員(外文):Chen,Huan-TunChen,Hong-Bin
口試日期:2016-06-21
學位類別:碩士
校院名稱:世新大學
系所名稱:觀光學研究所(含碩專班)
學門:民生學門
學類:觀光休閒學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2016
畢業學年度:104
語文別:中文
論文頁數:92
中文關鍵詞:大型重型機車動機方法-目的理論
外文關鍵詞:MotorcycleMotivationsMeans-end theory
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近年來臺灣開放考取重型機車駕照,吸引大批重型機車愛好者參與大重型機車活動,連帶諸多車商銷售數量向上攀升,因此參與此活動的人日以俱增,本研究將大型重型機車活動的屬性與騎士的目的做連結,透過20位受訪者,其中男性共18位,女性2位,從事大型重型機車活動平均六年以上之成年人,以質性訪談的方式(In-depth interview) 探討騎乘之動機。運用「方法—目的理論」(Means-End Theory)探討一、大型重型機車騎士參與動機,以瞭解騎士對大型重型機車活動之屬性、結果及價值之看法;二、瞭解大型重型機車騎士對該活動之動機;三、分析大型重型機車騎士參與動機,以提供相關業者經營行銷之參考。結果發現,在20位受訪者中有5位認為「覺得帥」可以直接或間接的帶來「自我滿足」、「認識朋友」以及「追求刺激」等結果,而這些結果可以得到「重機方面的資訊與技術交流」、「自由的感覺」和「方便性及安全性」,而達到個人的「快樂」以及「減少交通時間及減少危險」等價值;有3位認為「需求無法被滿足」可以直接或間接的帶來「自我滿足」,而在自我滿足之後可以帶來「快樂」這個價值;以及在「需求無法被滿足」該屬性之後可以達到完成夢想這個結果,在進一步的達到「快樂」的價值;另外,有7位認為「喜歡機車」可以直接或間接的得到「認識朋友」、「自我滿足」、「追求刺激」、「方便、安全」以及「自由的感覺」等結果;再進一步的得到「重機方面的資訊與技術交流」、「完成夢想」、「自由的感覺」等等的第二層結果;最後達到「快樂」、「放鬆」與「減少交通時間及減少危險」等價值;有2位認為「朋友唆使」可以直接或間接的得到「追求刺激」的結果,再由「追求刺激」得到「無拘無束」,最後獲得「快樂」這層價值;有3位認為「夢想」可以直接或間接的得到「自由的感覺」、「自我滿足」以及「認識朋友」、「無拘無束」以及「重機資訊與技術交流」等結果;和最後的「快樂」價值。根據分析結果可得知,“快樂"為多數騎士所追求的價值,而“放鬆"與“減少交通時間及減少危險"是騎士在意的價值,因此建議一、重型機車車商可將“快樂"元素帶入廣告當中,盼能引起更多消費者的共鳴,進而購買大型重型機車;二、建議政府可以將高速公路可行駛路段放寬,縮短景點間的距離,讓騎士有更多進行放鬆的景點可以選擇。三、建議政府應對交通用路人進行更完善的教育,使國人有更安全的交通空間。四、車商可以針對女性市場做開發,提高本身獨特性與價值,進而創造商機。
In resent years, Taiwan government allowed people admitted driving license of motorcycle. It is not only attract lot of bike lovers to participate the activities of motorcycle but also expand the market. As a result, there have more and more people join the bike activity. This research connected the attributes of motorcycle with the rider’ s purpose. We interviewed 18 male and 2 female adults who has join the activity more than average six years through the In-depth interview to explore the participative motivations of riders. The aim of this study was investigate the motivations of riders with the Means-End Theory to know the riders opinions on the attributes, results and values of bike activity; realized the motivations of riders to join this activity; analyzed their motivations and provide the marketing strategy for the company. The results shown there have five subjects think “looks cool” can bring the results of “self-satisfy”, “make friends” and “feel exciting”, etc. Those result can get “exchanged the information and technique with others” “freedom” “convenience and safety” then obtained the values of “happy” and “reduce the traffic time and risk”. Three subjects think “demand can not be fulfill” will bring the “self-satisfy”, it can bring the value of “happy”. The attributes of “demand can not be fulfill” also can bring the results of “live their dream” and it can make them get the value of “happy” too. In addition, seven subjects considered “like ride bike”can get the results of “make friends”, “self-satisfy”, “excitement seeking”, “convenience and safety” and “freedom”, those can get the second level results of “exchanged the information and technique with others”, “live their dream” and“freedom”, then can obtained the values of “happy”, “relax” and “reduce the traffic time and risk”. Two subjects considered “instigate by friend” can get the result of“excitement seeking” it can get the “free and unrestrained”, then obtained the value of “happy”. Three subjects think “dream”can
obtained the result of “freedom”, “self-satisfy”, “make friend”, “free and unrestrained”, and “exchanged the information and technique with others”, those can get the value of “happy”. According to the results, we can find that the value of “happy”which is riders most want to get to, “relax”and “reduce the traffic time and risk” are the values that riders concern. Based on those finding we recommend the bike company can add the element of happy in to their advertisement to attract consumers to buy their products. Second, government can relax the route on the freeway, the distance between all the attraction can be shorten that riders can have more attraction to be choose and relax. Third, the government should give citizen better traffic education to make our road safer. Last, the company can develop the market for female that can increase their unique and values to create their business.

第一章、緒論
第一節、研究動機
第二節、研究目的
第三節、研究範圍與對象
第四節、研究流程
第二章、文獻回顧
第一節、大型重型機車概述
一、大型重型機車之分類與定義
二、台灣大型重型機車之法規與路權
三、台灣常見大型重型機車品牌
四、國內大型重型機車相關研究
第二節、動機、遊憩動機及相關理論
一、動機的理論
二、遊憩/旅遊動機
三、遊憩動機之相關研究
第三節、方法-目的理論及其相關方法論
一、方法目的理論及連結模式
二、階梯訪談法
三、方法-目的鏈結模式相關研究
第三章、研究方法
第一節、研究架構
第二節、問卷設計
第三節、研究設計
第四節、資料分析
第四章、大型重型機車騎士動機分析
第一節、受訪者基本資料
第二節、大型重型機車活動之屬性、結果與價值分類
第三節、大型重型機車活動之屬性、結果與價值關聯
第四節、大型重型機車騎士參與活動之價值層級圖
第五章、結論與建議
第一節、騎士之大型重型機車活動之動機
第二節、大型重型機車活動之建議與研究限制
一、大型重型機車活動之建議
二、研究限制
參考文獻
附錄一、訪談大綱
附錄二、訪談逐字稿

表目錄
表 1台灣大型重型機車分類
表 2台灣機車牌照稅
表 3國道快速公路行駛路段
表 4重型機車行駛路權及停車管理規定說明
表 5省道快速公路行駛路段
表 6台灣常見大型重型機車品牌
表 7旅遊動機之定義
表 8 Thomas歸納之十八種重要的旅遊動機
表 9基本旅行動機之分類
表 10旅遊動機之相關研究
表 11方法目的鏈之相關國內外研究
表 12方法目的鏈之概念性與操作性定義
表 13受訪者基本資料詢問
表 14受訪者基本資料
表 15大型重型機車活動之屬性、結果、價值關聯矩陣表

圖目錄
圖 1 研究流程圖
圖 2大型重型機車七大車型
圖 3 Maslow需求層次圖
圖 4 動機歷程
圖 5方法目的鏈結模式
圖 6研究概念圖
圖 7以覺得帥為屬性之大型重型機車活動屬性、結果與價值之關聯圖
圖 8以需求無法滿足為屬性之大型重型機車活動屬性、結果與價值之關聯圖
圖 9以喜歡機車為屬性之大型重型機車活動屬性、結果與價值之關聯圖
圖 10以朋友唆使為屬性之大型重型機車活動屬性、結果與價值之關聯圖
圖 11以夢想為屬性之大型重型機車活動屬性、結果與價值之關聯圖
圖 12大型重型機車騎士參與活動之價值層級圖


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