臺灣博碩士論文加值系統

都市化是目前社會普遍的現象，當大家享受都市化帶來便利的同時，如果道路的設計不良，就會造成巷道太過狹窄，造就今天都會區內窄巷隨處可見，而窄巷帶來的危機也為我們的生命財產安全造成很大的威脅。然而在土地有限的前提之下，多數人選擇在人口集中或是生存條件相對較為有利的區域生活，而經濟條件較為弱勢的民眾，則選擇較接近郊區或是接近市中心而道路較為狹窄的窄巷居住，所以窄巷的居民越來越多，違規停車也日益嚴重，窄巷內的居民的生活也就更危險。透過新聞媒體報導可以得知，窄巷不僅阻礙消防人員進入搶救，更可能因為消防車輛及救災器材無法到達，大大的增加消防人員搶救難度，最直接的危害就是威脅民眾的生命財產安全。
本研究藉由問卷的方式針對消防人員各項本質作探討分析，了解消防人員的本質狀況，問卷分析出屏東市的消防人力即將出現高齡化的狀況，並且發現年齡因素影響最多項目的表現，包括穿著裝備時間、遇到障礙排除所需時間、水線部署時間，其次為年資，該因素影響了報案受理所需時間與出勤時間（離峰時段），最後為服務於屏東市年資之因素僅影響出勤時間（尖峰時段）。面對屏東市的消防戰力即將面臨高齡化的危機，未來屏東市的消防人員反應時間勢必持續惡化，這樣的結果對於窄巷居民的安全造成很大的威脅，所以預防屏東市消防人員高齡化，才是增進消防人員反應時間的關鍵。
然而要解決屏東市消防人力的年齡問題難度甚高，所以本研究從窄巷居民自身的安全體質著手，針對窄巷內之住戶分析出可行及現行且可再補強的對策，探討預防性作為的可行性，期望能達到增進窄巷內居民的反應時間，增加窄巷內居民的安全。
問卷結果顯示屏東市的消防人員贊成透過平時的列冊管理窄巷，並透過預先製作搶救防護圖來增進消防人員搶救窄巷建築物的能力；且透過里長協助處理違停車輛，於火災發生時清空巷道，使消防車輛順利進入，也是一股很大的助力。
但增強窄巷居民自身防災常識才是安全的根本之道，所以透過平時的預防性作為才能增進窄巷居民本身的反應時間。而窄巷內之建築物可以區分為獨棟式與大廈式建築物，兩種類型的建築物可以分成人員管理與設備管理兩種，各有其不同的管理方式。獨棟式建築物在人員管理方面，可由消防人員加強防火宣導，提供居民使用滅火器及取得逃生避難
知識，設施方面則可增設住宅式火災警報器，提早通知火災發生，增加人員逃生時間甚至將火勢撲滅，如此方能大大的降低財產損失。大廈式建築物則區分為設備與人員的管理：設備方面可透過消防安全設備的檢修制度，保持消防安全設備堪用狀態；人員方面則由防火管理人員將住戶透過平時的分組訓練，將大樓住戶疏散以確保人員安全，且執行侷限火勢的行動防止火災延燒，甚至直接撲滅火災將財產損失降到最低。唯有同時增進消防人員與窄巷內住戶的反應時間，才能提升為更安全的居住環境。

Urbanization has becoming more and more popular nowadays. When people enjoy the convenience induced by the urbanization, many narrow lanes may be seen everywhere due to the improper design of roads which put people’s lives and welfare in great danger. However, due to the limited available land resources, most people tend to reside in the areas with relatively better living conditions while some of the people just economically can’t afford it and choose to live in the suburb areas or in the narrow lanes in the cities. Therefore, more and more people live in the narrow lanes which results in more and more illegal parking and deteriorated living conditions. As reported by many news media, narrow lanes not only keep firemen from performing rescue work but also put people’s lives and properties in danger.
This work was centered on analyzing the basic characters of the firemen through surveying the questionnaires concerning the firemen’s age, the performances related to the firemen’s age, time needed to put on the equipment, time needed to dispel the obstacles, time needed to arrange the water lines, firemen’s service records both in peak and off-peak time zones. One noticeable phenomena is that the ages of the firemen in Ping-Tong City are a little bit too high which may affect the reaction time during rescuing works. Therefore, the key to improve the reaction time of the firemen in the Ping-Tong City lies in preventing the high age trend of the firemen. However, to solve this problem is not an easy task. Therefore, this work focused on improving the safety characters of the people living in the narrow lanes with the hope of increasing the reaction time of the residents in order to protect their lives and properties.
Results showed that most of the firemen in Ping-Tong City agreed to put narrow lanes under regular control and management. Besides, they also agree to improve the firemen’s abilities on rescuing work in the narrow lanes through the use of the pre-made rescue map and the help the county officers to remove the illegal parked vehicles. However, the best way to preserve safety is to improve the disaster-proof knowledge of the residents in the narrow lanes. This can be done by improving the reaction time of the residents in the narrow lanes through preventive actions. The buildings in the narrow lanes can be classified into condo and mansion types. The managements of these two types of buildings should be different. For condo type of buildings, the life and property losses can be greatly reduced by equipping them with alarming systems to increase the escaping time and/or to extingquish the fire. However, for mansion type of buildings, the managements of the equipment and the personnel should be different in that equipment management should be conducted according to the maintenance system while the personnel management should be conducted through various training courses including confining the fire in the restricted areas, remove the people in situ to safe locations, and put out fires using available tools. All in all, the best way to preserve the safety of the environment is to improve the reaction times of the firemen and the people living in the narrow lanes simultaneously.

中文摘要 I
Abstract IV
誌 謝 VI
目 錄 VII
表目錄 X
圖目錄 XII
第一章 緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的 2
第二章 文獻探討 3
2.1各類火災統計分析及窄巷介紹 3
2.2.1 歷年各類火災及傷亡統計分析 3
2.2窄巷的分析 6
2.2.1窄巷的定義 6
2.2.2窄巷的形成原因 14
2.3 燃燒的概論 14
2.3.1 燃燒四要素 14
2.3.2 火災燃燒之過程 15
2.4 火災的定義 19
2.5 窄巷內之建築物分析 21
2.5.1 獨棟式建築物火災特性 22
2.5.2 大廈式建築物火災特性 22
2.6 影響窄巷內建築物火災搶救因素 23
2.7 窄巷建築物火災案例分析 25
第三章 研究方法 30
3.1 研究範圍 30
3.1.1 屏東市人口概述 31
3.1.2屏東市交通概況 33
3.2 屏東縣政府消防局架構及屏東市消防戰力與窄巷危機分析 34
3.2.1 屏東縣政府消防局架構及屏東市消防戰力 34
3.2.2 屏東市窄巷之危險分析 36
3.3研究流程與架構 44
3.4問卷設計 45
第四章 結果與討論 50
4.1屏東市消防人員基本資料分析 50
4.2屏東市消防人員反應時間分析 56
4.3預防性增進作為分析 64
第五章 結論與建議 73
5.1 消防人員反應時間增進之對策 73
5.2 窄巷火災之預防性作為 74
5.3增進窄巷內建築物之安全對策 76
5.3.1獨棟式建築物安全之預防性作為 78
5.3.2大廈式建築物安全之預防性作為 79
5.4窄巷安全之增進建議 85
參考文獻 88
附錄一[訪談問卷]屏東市宅巷內建築物火災反應時間之研究 90

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