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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:林美秀
論文名稱:以科技接受模式分析民眾對於多元化計程車服務搭乘意願之研究
論文名稱(外文):Exploring the Usage Intention of Multifunctional Taxi by Technology Acceptance Model
指導教授:羅仕京羅仕京引用關係
指導教授(外文):Lo, Shih-Ching
口試委員:張靖謝理仰
口試委員(外文):Chang, ChingHsieh,Li-yang
口試日期:2018-06-26
學位類別:碩士
校院名稱:中華大學
系所名稱:運輸科技與物流管理學系
學門:運輸服務學門
學類:運輸管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2017
畢業學年度:105
語文別:中文
論文頁數:56
中文關鍵詞:科技接受模式多元計程車知覺有用性知覺易用性使用態度使用意願
外文關鍵詞:Technology acceptance modelmultiple service taxiperceived usefulnessperceived ease of useattitude toward usingbehavioral intention to use
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本研究多元計程車屬於副大眾運輸系統,介於私人與大眾運輸間之輔助性運輸工具,具有公共服務的特質,兼具自主性及服務到家(door-to-door)之優點,多元化計程車服務填補公車、鐵路、捷運、高鐵等大眾運輸的不足,節省等候時間和服務。本研究以科技接受模式探討多元計程車之使用意願,發現民眾之知覺有用性與知覺易用性愈正向,使用態度愈正向。使用態度愈正向,使用意願愈正向。因此,推廣多元計程車可由提昇民眾之知覺有用性與知覺易用性著手訂定策略。
Taxi is a kind of paratransit, which overcomes the last mile problem of public transportation systems and makes the door-to-door service possible. In Taiwan, a new kind of taxi service, which is multiple service taxi, is operating now. In this study, technology acceptance model is employed to analyze the relation among perceived usefulness, perceived ease of use, attitude toward using and behavioral intention of use. According to our results, the positive attitude of perceived usefulness and perceived ease of use will induce positive attitude toward using. The positive attitude toward usingenhances the behavioral intention of use. Therefore, the operators of multiple service taxi might take strategies to increase passengers’ perceived usefulness and perceived ease of use so as to attract more people to use their service.
摘要 I
Abstract II
致謝詞 III
目錄 IV
表目錄 V
圖目錄 VI
第一章緒論 1
1.1研究背景與動機 1
1.2研究目的 3
1.3研究範圍與限制 3
1.4研究流程 4
第二章文獻探討 5
2.1科技接受模式文獻研究 5
2.2大眾運輸相關文獻研究 9
第三章研究方法 13
3.1研究架構 14
3.2統計分析(包含敘述統計與推論統計) 14
3.3科技接受模式 15
第四章樣本結構與分析 21
4.1樣本資料分析 21
4.2敘述統計分析 24
4.3問卷信度分析 24
4.4推論統計分析 26
4.5迴歸分析 42
第五章結論與建議 46
5.1結論 46
5.2建議 48
參考文獻 50
附錄一以科技接受模式分析民眾對於多元化計程車服務搭乘意願之研究問卷 55

1.交通部統計處中華民國105年10月計程車營運狀況調查摘要分析。
2.交通學報第九卷民國九十八年十二月頁85~頁114周文生計程車共乘營運課題之
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37.蔡豐州(2010),以一個整合性科技接受模式探討行動加值服務之採用意向。崑山科技大學資訊管理研究所學位論文。2010。1-94。
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