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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:楊惟凱
研究生(外文):YANG, WEI-KAI
論文名稱:混合動力電動車能耗模擬
論文名稱(外文):Energy Consumption Simulation of Hybrid Electric Vehicles
指導教授:林海平林海平引用關係林仁勇林仁勇引用關係
指導教授(外文):LIN, HAI-PINGLIN,JEN-YONG
口試委員:吳佩學張舜長林海平林仁勇
口試委員(外文):Wu, Pey-SheyShun-Chang ChangLIN, HAI-PINGLIN,JEN-YONG
口試日期:2017-07-31
學位類別:碩士
校院名稱:大葉大學
系所名稱:機械與自動化工程學系
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2017
畢業學年度:105
語文別:中文
論文頁數:101
中文關鍵詞:混合動力車輛混合動力系統ADVISOR
外文關鍵詞:hybrid electric vehicleshybrid systemsADVISOR
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人類已回不到沒有汽車和空氣污染的時代,而全球各城市億萬輛汽車所造成的空氣污染必須被處理,加上環保議題及石油危機,以致再生能源的研究備受關注,所以發展油電混合動力車輛,以減少碳排放量是一種可行的辦法。油電混合車是將汽油或柴油與電混合使用來產生動力的汽車,或是以電力取代部分燃油來減少污染的汽車。一般在混合動力系統中,內燃機引擎、電動馬達與發電機三者間的動力匹配,是系統中效率發揮的指標,為了能使混合動力汽車的各種性能做更準確快速的分析,本論文使用ADVISOR對多電源混合動力電動車中的內燃機引擎、電動馬達、離合器、變速器、發電機、車輪與車軸等部件參數做仿真,依據ADVISOR中車輛試驗的方案及是否符合國內電動車道路車輛動力型態規範標準,對其能源消耗做改善,及如何讓電動車做到效能的優化。
People cannot return back to the era without vehicles and pollutions. However, vehicle pollutions in urban area and energy crisis problems are also a major concern. The researches on renewable energy and hybrid electric vehicles to replace the traditional internal combustion vehicles are developed and partially successful in auto-industry in recent years. Hybrid electric vehicles (HEV) have been widely studied recently because of the potential to improve the fuel economy significantly. The matching conditions in the internal combustion engine, electronic motor and generator decide the efficiency index in HEV system. In this research, ADVISOR (Advanced Vehicle Simulator) tool is used and its input parameters that allow us to simulate the differences between variant components of HEV configurations to reach the best configuration. Simulation results indicate that using these parameters can significantly predict the efficiency of the HEV system and make the battery working in the optimal condition.
封面內頁
簽名頁
中文摘要...iii
ABSTRACT...iv
誌謝...v
目錄...vi
圖目錄...viii
表目錄...xii

第一章緒論...1
1.1前言...1
1.2文獻回顧...2
1.3研究動機與研究目的...4
1.4本文架構...4
第二章 混合動力電動車及ADVISOR系統探討...7
2-1 混合動力電動車...7
2.1.1 混合動力電動車之概述...7
2.1.2混合動力電動車之系統...8
2.1.3 混合動力電動車之架構...9
2.1.4 混合動力電動車之特性...10
2.2 ADVISOR的介紹...10
2.3 ADVISOR文件模型建立...11
2.3.1文件結構...12
2.3.2傳動系統結構...13
2.3.3動力源模塊...15
2.3.4電力電器元件...16
2.3.5傳動系...18
2.3.6整車車輪與制動模塊...25
2.3.7混合驅動控制模塊...27
第三章 實驗過程與方法...35
3.1實驗設備...35
3.1.1鋰鐵電池...36
3.1.2馬達...39
3.1.3增程引擎發電機...47
3.1.4變速箱...58
3.1.5車輪...58
3.1.6車體...59
3.2 ADVISOR設定參數...61
第四章 數據分析...67
4.1純電動車在ADVISOR上的分析...67
4.2混合動力電動車在ADVISOR上的分析...72
4.3優化分析純電動車與多電源電動車上實際分析比較...77
第五章 結論...87
參考文獻...88


[1] 施孟宏(2011)消費者購買油電混合車因素之研究,國立交通大學經營管理研究所碩士論文
[2] 阮光力(2015)應用計畫行為理論探討電動車之購買意圖-以越南消費者為例,中國文化大學
[3] 陳冠廷(2014)多電源電動車輛動力系統參數匹配分析與運用,國立台北科技大學車輛工程系
[4] 陳冠廷(2014)多電源電動車動力系統參數設計與動態模擬建立,國立台北科技大學車輛工程系
[5] 李侑翰(2013)應用於油電混合車之混合激磁式磁通切換馬達之設計與分析,逢甲大學電機工程學系
[6] 謝文嘉(2016)應用於電動車之內藏型永慈同步馬達之設計與分析,逢甲大學電機工程學系
[7] 黃彥誠(2014)油電混合車兩大動力系統之可靠度研究,國立台灣海洋大學機械與機電工程學系
[8] 祝超群(2008)混合動力汽車控制策略研究,蘭州理工大學
[9] 陳俊佑(2015)動力分流油電混合系統之能量管理最佳化,國立台北科技大學車輛工程研究所
[10]洪茂榮(2008)多電源電動車電源管理系統之研製,建國科技大學自動化工程系
[11]張偉能(2010)電動車操作性能模擬評估,長庚大學電機工程學系
[12]於遠彬(2005)基於ADVISOR的仿真軟件的二次開發及其在複合店源混和動力汽車上的應用,吉林大學汽車工程學系
[13]陳志雄(2008)基於ADVISOR的純電動汽車動力性能仿真,武漢理工大學
[14]呂宏哲(2011)電動機車控制系統設計,國立中正大學工程學院機械工程學系
[15]李明諺(2015)太陽能與電動車之應用,吳鳳科技大學光機電材料研究所

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