(18.206.238.77) 您好!臺灣時間:2021/05/18 07:07
字體大小: 字級放大   字級縮小   預設字形  
回查詢結果

詳目顯示:::

我願授權國圖
: 
twitterline
研究生:吳素綺
研究生(外文):WU,SU-CHI
論文名稱:空氣汙染源對細懸浮微粒影響之研究
論文名稱(外文):Influence of Air Pollution Sources on Fine Particles
指導教授:謝耀智謝耀智引用關係
口試委員:陳盛通黃定遠
口試日期:2017-06-06
學位類別:碩士
校院名稱:逢甲大學
系所名稱:財稅學系
學門:商業及管理學門
學類:財政學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2017
畢業學年度:105
語文別:中文
論文頁數:80
中文關鍵詞:細懸浮微粒空氣污染空氣品質
外文關鍵詞:fine particulate matterair pollutionair quality
相關次數:
  • 被引用被引用:1
  • 點閱點閱:559
  • 評分評分:
  • 下載下載:0
  • 收藏至我的研究室書目清單書目收藏:1
隨著經濟發展的進步,人們衍生出來的環境廢棄物問題造成細懸浮微粒(PM2.5)增高,對台灣環境空氣影響持續加劇,最常見的來源多半是人為運用科技所帶來的汙染,其較具毒性,如汽機車燃燒石化油所產生的廢氣、大量的發電工廠、垃圾焚化爐等,因此本研究探討空氣污染源對細懸浮微粒影響做相關性研究。
本研究以2006年至2015年PM2.5及總人口數、汽車車輛數、機車車輛數、工廠數、牌照稅及空污罰款,共6種變數,利用Panel model做實證分析;結果顯示,機車車輛數數量越高,PM2.5指數也會越高,所課徵牌照稅也會越高,三者呈正相關;而其他污染源皆不是PM2.5主要的影響因子。
本研究對各汙染源對地區性帶來的汙染無法確切的掌控及觀測,仍因外界影響因子眾多所導致,若台灣真想讓PM2.5減量,達到世界衛生組織(WHO)所訂定之標準,政府積極投入能源發展、增設污染防制設備、污染排放行為的管制及推廣節能減碳,使全民共同維護空氣品質將是關鍵所在。

With the progress of economic development, the environmental waste generated by people has caused of fine suspended particulates (PM2.5) increcse and the impact on the ambient air in Taiwan. The most common sources are mostly polluted by mankind. It is more toxic, such as exhaust gas produced by burning petrochemical oil, a large number of factories, waste incinerators, etc. Therefore, this study explores the effects of air pollution sources on fine suspended particulates.
Based on PM2.5 and the total population, the numbers of vehicles, the number of locomotives, the number of factories, the license tax and the air pollution fines from 2006 to 2015, a total of six variables were used, and the panel model was used for empirical analysis. the results showed that The higher the number of vehicles, the higher the PM2.5 index will increase, the higher the license tax will be, the three are positively correlated; and other sources of pollution are not the main impact factors of PM2.5.
In this study, the pollution caused by the regional pollution can not be exactly the control and observation, is still due to many external factors, if Taiwan really want PM2.5 reduction, to the World Health Organization (WHO) set the standard, The government is actively involved in energy development, the addition of pollution control equipments, pollution control and the promotion of energy conservation and carbon reduction, so that the people maintaining air quality will be the key.

第一章 緒論 1
第一節 研究背景與動機 1
第二節 研究目的 3
第三節 研究流程與架構 4
第二章 細懸浮微粒定義及文獻探討 6
第一節 細懸浮微粒定義及來源 6
一、細懸浮微粒定義 6
二、細懸浮微粒空氣品質標準 8
三、細懸浮微粒來源 10
四、細懸浮微粒組成 11
第二節 細懸浮微粒汙染源相關文獻 13
第三章 研究方法 27
第一節 研究假說 27
第二節 變數定義與實證模型建立 30
一、變數定義 30
二、實證模型建立 36
第三節 資料來源與樣本篩選 37
一、資料來源 37
二、樣本篩選 39
第四章 實證結果與分析 40
第一節 敘述性統計分析 40
第二節 實證結果與分析 55
第五章 結論與建議 59
第一節 研究結論 59
第二節 研究限制與建議 61
一、研究限制 61
二、研究建議 62
參考文獻 64
附錄 2006年至2015年全台各行政區PM2.5及污染源數據 69

一、中文部份
1.蔣本基(1993),台灣北、中部地區受體模式建立與應用研究(一),行政院環境保護署研究報告。
2.鄭曼婷、王竹方、蔣勝吉、李煜棋、賴宏志、蔡素芬(1998),台中市道路揚塵特性及減量評估,台中市環境保護局研究報告。
3.葉士鳴(2002),大氣中懸浮微粒含碳成分之分佈與來源,國立成功大學環境工程系博碩士論文。
4.陳昭忞(2002),重油鍋爐煙道排放之PM2.5及PM10微粒的特性及化學組成,國立中興大學環境工程學系博碩士論文。
5.陳育傑(2003),新莊地區懸浮微粒(PM2.5)污染來源及分析-受體模式運用,國立臺灣大學職業醫學與工業衛生研究所博碩士論文。
6.江政益(2007),交通量對大氣粗細微粒組成特性影響之探討 ,國立屏東科技大學環境工程與科學系博碩士論文。
7.劉星佑(2010),中部某焚化爐附近懸浮微粒中金屬及居民尿中金屬之研究,國立陽明大學環境與職業衛生研究所博碩士論文。
8.林彥光(2010),評估環保車輛污染量及補貼機制之效益-應用環境健康整合效益模型,國立臺北科技大學環境工程與管理研究所博碩士論文。
9.莊秉潔(2011),100年度「環保署/國科會空污防制科研合作計畫,氣候變遷對於空氣品質影響評估」,國家科學委員會期末報告。
10.張驍鵬(2011),長程巴士轉運站室內PM10、PM2.5及超細微粒濃度特徵探討,明志科技大學環境與資源工程研究所博碩士論文。
11.蔡瀛逸、米孝萱、陳建民、邱嘉斌、陳建隆(2011),100年台南市細懸浮微粒管制對策及健康風險評估計畫,台南市環保局研究報告。
12.林虹伶(2011),汽機車持有與使用模式之探討,國立交通大學運輸科技與管理學系博碩士論文。
13.曹玲玲、劉可、林俊、包良滿、曾建榮、王廣華、龍時磊、李燕(2012),垃圾焚燒金屬特徵及其對周邊環境的影響,中國科學院上海應用物理研究所,2012年兩岸環境與能源研討會暨第一屆全球華人環境與能源研討會。
14.曾亞潔(2013),不同排放源對台灣細懸浮微粒及其組成份影響之模擬研究,國立雲林科技大學博碩士論文。
15.莊秉潔(2013),細懸浮微粒(PM2.5)對人體健康危害之預防策略研究公聽會會議紀錄,國家衛生研究院國家環境毒物研究中心。
16.馬小康(2015),燃煤發電低碳化,國立台灣大學機械工程研究所,科學發展專題報導,第510期,頁26-31。
17.鄭至庭(2015),南投縣埔里地區大氣懸浮微粒的化學組成及其汙染源貢獻量解析,中興大學環境工程學系博碩士論文。
18.林淑鈴(2016),台灣空氣品質影響因素探討-以細懸浮微粒(PM2.5)為例,國立政治大學社會科學學院博碩士論文。
19.陳律言、古鎧禎、郭珮萱、鄭逸瑋、李泓錡(2016),帶動PM2.5減量的能源轉型芻議,國立聯合大學能源工程學系,環境工程會刊105年11月,頁1-8。
20.經濟部能源局(2016),中華民國104年能源統計手冊。
二、英文部份
1.Ward,T.J.,& Smith,G.C. (2005)."The 2000/2001 Missoula Valley PM2.5 Chemical Mass Balance Study,Including the 2000 Wildfire Season-Seasonal Source Apportionment,"Atmospheric Environment,39(4),pp. 709-717
2.Yuan C.Lin H,Wu C,et al. (2005). "Partition and size distribution of heavy metals in the fluegas from municipal solid waste incinerators in Taiwan. " Chemosphere.;59:135-145.
3.Ntziachristos,L.,Ning,Z.,Geller,M.D.,Sheesley,R.J.,Schauer,J.J.and Sioutas,C.(2007)"Fine,ultrafine and nanoparticle trace element compositions near a major freeway with a high heavy-duty diesel fraction."Atmospheric Environment 41(27):5684-5696.
4.Wang W.C.,Chien,K.S.,Chen,S.J.,Tsai,C.C.,Lai,J.H.,and Wang,S.K., (2008)."Characteristics and Receptor Modeling of Atmospheric PM2.5 at Urban and Rural Sites in Pingtung,Taiwan,"Aerosol and Air Quality Research,Vol.8,pp.112-129
5.Yin,J.X.,Harrison,R.M.,Chen,Q.,Rutter,A.,and Schauer,J.J., (2010)."Source Apportionment of Fine Particles at Urban Background and Rural Sites in the UK Atmosphere,"Atmospheric Environment,44(6),pp.841-851
6.Pandey and Venkataraman(2014) "On-road emissions of CO, CO2 and NOX from four wheeler and emission estimates for Delhi".JES-00813; No of Pages 9.
7.Pipalatkar,P.,Khaparde,V.V.,Gajghate,D.G.,and Bawase,M.A. (2014)"Source Apportionment of PM2.5 Using a CMB Model for a Centrally Located Indian City,"Aerosol and Air Quality Research,14(3),pp.1089-1105

三、網路資源
1.政府資料開放平臺,台灣電力公司_歷年發購電量(能源別)及售電量(用途別) http://data.gov.tw/node/35392
2.環保署環境資源資料庫http://erdb.epa.gov.tw/FileDownload/FileDownload.aspx
3.行政院環保署空氣品質鑑測網http://taqm.epa.gov.tw/taqm/tw/default.aspx
4.內政部統計處查詢http://statis.moi.gov.tw/micst/stmain.jsp?sys=100
5.經濟部統計處http://www.moea.gov.tw/Mns/dos/home/Home.aspx
6.財政部財政賦稅統計http://www.mof.gov.tw/Pages/Detail.aspx?nodeid=285&pid=70942
7.莊秉潔、古鎧禎、郭珮萱、鄭逸瑋、李泓錡(2014),細懸浮微粒歷史變化與健康風險之關係,國立中興大學環境工程系,風險社會與政策研究中心發表。http://rsprc.ntu.edu.tw/zh-TW/home-3/13-articles-category/social-welfare/113-changes-in-the-relationship-between-the-history-of-fine-suspended-particles-and-health-risks
8.葛鵬(2014)北京PM2.5來源最新解析:機動車污染佔比最多人民日報2014.04.26 http://china.huanqiu.com/article/2014-04/4981368.html
9.2015年08月能源報導-能源聚焦P44 經濟部長呼籲各大企業積極加入綠電認購行列http://opinion.chinatimes.com/20160810007798-262110
10.2016/08/10觀測站
http://energymonthly.tier.org.tw/outdatecontent.asp?ReportIssue=201508&Page=44
11.行政院105年5月12日院臺經字第1050022661號函,「臺東縣(105-108年)綜合發展實施方案」-「電動機車推廣設置計畫」修正計畫書乙案http://ws.ndc.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9hZG1pbmlzdHJhdG9yLzEyL2NrZmlsZS9lNzcwYTE2Ni1kYWE2LTRlNjEtOWNjOC02NjRkYTg2ODM1MzkucGRm&n=MTA1LjA1LjEyIOihjOaUv%2BmZouWHvS5wZGY%3D
12.Proceedings of National Academy of Sciences(2014)
http://shs.ntu.edu.tw/student/?p=1778#_ftn3
13.DeGaetano and Doherty (2004) measured PM2.5 inNew York City using a high-density monitoring network of 20 stations and found similarly low spatial variation in concentrations across the city.
https://www.google.com.tw/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=7&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjiqP6T7bLSAhXLzbwKHYRiDKUQFghGMAY&url=http%3A%2F%2Fwww.geog.canterbury.ac.nz%2Fdepartment%2Fstaff%2Fjamie%2FWilson%2C%2520Kingham%2C%2520Pearce%2520%26%2520Sturman%252005%2520AE.pdf&usg=AFQjCNFWA4LBm6uZgJkX4bcg80enqzok0w

電子全文 電子全文(網際網路公開日期:20210901)
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁 top