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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:林介書
研究生(外文):Chieh-Shu Lin
論文名稱:抑制電感性負載之瞬變脈衝對策研究
論文名稱(外文):Study suppress of electrical transient pulse countermeasure solution on inductive load
指導教授:陳一鋒彭嘉美
指導教授(外文):I-Fong ChenChia-Mei Peng
學位類別:碩士
校院名稱:景文科技大學
系所名稱:電子工程系電腦與通訊碩士班
學門:工程學門
學類:電資工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2017
畢業學年度:105
語文別:中文
論文頁數:41
中文關鍵詞:電感性負載瞬變脈衝汽車電子
外文關鍵詞:Inductive LoadElectrical Transient PulseAutomotive Electronic
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近年來汽車電子產品發展得相當蓬勃,國內業者憑著過去累積的消費性電子、資訊及車燈照明的開發技術,相繼跨入汽車電子產品開發;然而汽車電子極為嚴苛之品質要求、使用環境要求與可靠度要求,其中產品之電磁相容性議題,也是設計開發之初需要掌握的關鍵之一。本論文目的為確認車載電子產品之電源線與訊號線對於內部傳導暫態干擾的耐受力,在車載電子產品設計初期,若能考量產品的電磁耐受力,可免於測試過程中因過大的暫態干擾,導致電子產品損壞,所以本論文針對ISO 7637-2 Pulse 1之干擾提出了電容器、稽納二極體、暫態電壓抑制器、壓敏電阻等四種對策來加以分析與研究,透過材質與特性不同的元件進行差異性比較,所有的測試數據都於本文中呈現出來以供業界參考。
Recently, the development of the automotive electronics devices is booming. Taiwanese manufacture step into the development of the vehicle electronics devise one by one relying on the past experience they have from the consumer electronics devices, information technology devices and vehicle lightening devices. Nevertheless, the automotive electronics devices request the extremely high level of quality, environment and reliability. Among those criteria, Electromagnetic Compatibility issue is one of the key points for the development. The purpose of the essay is to make sure the susceptibility of the internal conducted transient wave to the power cable and the signal cables of the automobile Electronics. If the engineers could take the electromagnetic susceptibility into consideration as the very first designing stage, they could prevent the over powerful electrical transient pulses during the test to damage the devices. This essay addresses up the four solutions, capacitors, zener diodes, transient voltage suppressors and varistors, for ISO7637-2 Pules’ interference to analyze and study. Compare all the data with different materials and the characteristics. All the test data will be shown in this essay as the developing reference for this industry.
摘 要 i
ABSTRACT ii
誌 謝 iv
目 錄 v
圖目錄 vii
表目錄 ix
第一章 緒論 1
1.1 概述 1
1.2 研究背景與動機 1
1.3 論文內容大綱 3
第二章 電源暫態干擾與法規簡介 4
2.1 何謂電源暫態干擾 4
2.2 ISO 7637-2 5
2.2.1 ISO 7637-2 Pulse 1 6
2.2.2 測試架設 7
2.2.3 測試設備 8
2.2.4 傳導暫態干擾耐受測試步驟 8
2.2.5 測試結果 9
2.2.6 12V系統等級標準 10
2.2.7 測試判斷等級 10
2.3 普遍車載產品 11
2.3.1 產品電源電路分析 12
2.3.2 案例分析 13
第三章 元件與原理 14
3.1 研究一 : 電容 15
3.2 研究二 : 稽納二極體 17
3.3 研究三 : 暫態電壓抑制器 18
3.4 研究四 : 壓敏電阻 20
第四章 量測分析 22
4.1 Pulse 1干擾信號 23
4.2 研究一: 電容 24
4.2.1 不同容值的電解電容之量測比較 25
4.2.2 不同容值的電解電容之量測分析 27
4.3 研究二: 稽納二極體 28
4.3.1 稽納二極體量測比較 29
4.3.2 稽納二極體量測分析 30
4.4 研究三: 暫態電壓抑制器 31
4.4.1 暫態電壓抑制器量測比較 32
4.4.2 暫態電壓抑制器量測分析 33
4.5 研究四: 壓敏電阻 34
4.5.1 壓敏電阻量測比較 35
4.5.2 壓敏電阻量測分析 36
4.6 元件綜合比較 37
4.6.1 元件綜合量測分析 37
結論與未來展望 38
參考文獻 40
[1] ISO 7637-2 Road vehicles - Electrical disturbances from conduction and coupling – Part 2: Electrical transient conduction along supply lines only AMENDMENT 1: 2008-02-01.
[2] ISO 7637-2 Road vehicles - Electrical disturbances from conduction and coupling – Part 2: Electrical transient conduction along supply lines only AMENDMENT 1: 2011-03-01.
[3] ISO 7637-1 Road vehicles - Electrical disturbances from conduction and coupling – Part 1: Definitions and general Considerations: 2015-10-01.
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[6] EMP Engineering and Design Princlple, Bell Lab., 1975.
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[8] 廖順安,開關突波影響低壓電路之對策研究,台電82年度研究專題報告.
[9] 陳永真,李錦,電容器手冊,科學出版社, 2008.
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[11] 余曉錡,實用電子產品電磁共容設計指南.
[12] 江思敏,PCB和電磁兼容設計,機械工業出版社,2006-03.
[13] David A. Weston, Electromagnetic Compatibility Principles and Applications, Marcel Dekker, Inc., 2001.
[14] 施敏,伍國珏,譯者:張鼎張,劉柏村,半導體元件物理學(上冊),國立交通大學,2008-08-01,ISBN 978-986-843-951-1.

[15] 施敏,伍國珏,譯者:張鼎張,劉柏村,半導體元件物理學(下冊),國立交通大學,2009-04-14,ISBN 978-986-843-954-2.
[16] 董光天,改編:李風華,電磁干擾量測與控制1000問,電子工業出版社,2003-10,ISBN 7-5053-9243-3.
[17] 何金良,電磁兼容導論,清華大學電機工程與應用電子技術系,2004-09.
[18] 謝宏周,車輛零組件之電源暫態效應偵錯改良研究,財團法人車輛研究中心,2009-08.
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