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研究生:莊士賢
研究生(外文):CHUANG, SHIH HSIEN
論文名稱:消費者購買油電混合車行為意向之研究
論文名稱(外文):A Study on Consumers’ Behavioral Intentions for Purchasing the Hybrid Electric Vehicle
指導教授:李義昭李義昭引用關係
指導教授(外文):LEE, I-CHAO
口試委員:王蒂玲李育哲
口試委員(外文):WANG, TI-LINGLEE, YU-JE
口試日期:2017-05-27
學位類別:碩士
校院名稱:高苑科技大學
系所名稱:經營管理研究所
學門:商業及管理學門
學類:企業管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2017
畢業學年度:105
語文別:中文
論文頁數:78
中文關鍵詞:油電混合車解構計畫行為理論行為意向
外文關鍵詞:Hybrid Electric VehicleDecomposed Theory of Planned BehaviorBehavioral Intention
相關次數:
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摘 要
本研究旨在驗證消費者購買油電混合車之行為意向,研究以結構式問卷對358位受訪者進行實證研究,並以解構計畫行為理論(Decomposed Theory of Planned Behavior, DTPB)為研究架構,進行量化及資料處理分析—描述性統計、驗證式因素分析、結構方程模式,獲致以下結論:一、消費者對於購買油電混合車仍有相當意願;二、消費者購買油電混合車的行為意向會受到「行為態度」、「主觀規範」、「知覺行為控制」的正向影響,並以「知覺行為控制」影響較大;三、消費者的「知覺行為控制」會受到「便利條件」、「自我效能」的正向影響,並以「便利條件」的影響較大;四、消費者的「主觀規範」會受到「人際影響」、「社會影響」的正向影響,並以「社會影響」的影響較大;五、消費者的「行為態度」會受到「相容性」、「知覺有用性」的正向影響,並以「相容性」的影響較大。根據研究結論,提出相關具體建議,以供研發政策及營運管理者,以及未來研究方向作為參考。

Abstract
The study is to verify the behavioral intentions toward purchasing Hybrid Electric Vehicles. The empirical study was conducted with a total of 358 structural questionnaires completed. The research was structured by the Decomposed Theory of Planned Behavior. The quantitative data was analyzed using Descriptive Statistics, Confirmatory Factor Analysis and Structural Equation Modeling and led to the following conclusion:
(1) Consumers are relatively willing to purchase Hybrid Electric vehicles;
(2) The behavioral intention of consumers toward purchasing Hybrid Electric vehicles was influenced positively by their attitude toward behavior, subjective norm, and perceived behavioral control. Among the mentioned variables, the perceived behavioral control has a greater impact than the other two;
(3) The perceived behavioral control of consumers will be influenced positively by facilitating conditions, and self-efficacy. Between the mentioned variables, the facilitating conditions have a greater impact than the other;
(4) The subjective norm of consumers will be influenced positively by interpersonal influence and social influence. Between the mentioned variables, the interpersonal influence has a greater impact than the other; and
(5) The attitude toward behavior of consumers will be influenced positively by compatibility and perceived usefulness. Between the mentioned variables, compatibility has a greater impact than the other.
According to the conclusion of the study, the specific recommendations were made for the develop policy and operational managers and for further research directions in the future.

目 錄

中文摘要 i
英文摘要 ii
目 錄 iii
表 目 錄 v
圖 目 錄 vi
第一章 緒論 1
第一節 研究背景 1
第二節 研究動機 2
第三節 研究目的 3
第四節 研究流程 3
第五節 研究範圍及限制 4
第二章 文獻探討 6
第一節 油電混合車發展現況 6
第二節 理論基礎 10
第三節 購買油電混合車相關研究 15
第三章 研究方法 19
第一節 研究架構 19
第二節 研究假設 20
第三節 研究構面之操作型定義與衡量 21
第四節 研究樣本 23
第五節 研究工具 24
第六節 資料處理與分析方法 28
第四章 資料分析與實證結果 34
第一節 研究對象描述性統計 34
第二節 影響行為意向各構面之描述性統計分析 37
第三節 驗證性因素分析 40
第四節 結構方程模式分析 41
第五節 外在變項差異分析 47
第五章 結論與建議 59
第一節 研究結論 59
第二節 研究建議 61
參考文獻 64
一、中文參考書目 64
二、英文參考書目 65
附錄 正式問卷 67


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