(3.236.175.108) 您好!臺灣時間:2021/03/01 11:49
字體大小: 字級放大   字級縮小   預設字形  
回查詢結果

詳目顯示:::

我願授權國圖
: 
twitterline
研究生:蕭智仁
研究生(外文):Chih-Jen Hsiao
論文名稱:結合TRIZ與QFD理論於創新設計之研究-以自行車傳動系統為例
論文名稱(外文):Integration of QFD and TRIZ theory in Innovation Design -Bicycle Drive System as An Example
指導教授:黃俊明黃俊明引用關係曾彥魁
指導教授(外文):Jiung-Ming HuangBill-Y.K. Jseng
學位類別:碩士
校院名稱:國立勤益科技大學
系所名稱:資訊管理系
學門:電算機學門
學類:電算機一般學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2017
畢業學年度:105
語文別:中文
論文頁數:75
中文關鍵詞:自行車傳動系統專利檢索
外文關鍵詞:BicycleTransmission systemPatent searchQFDTRIZ
相關次數:
  • 被引用被引用:1
  • 點閱點閱:94
  • 評分評分:系統版面圖檔系統版面圖檔系統版面圖檔系統版面圖檔系統版面圖檔
  • 下載下載:0
  • 收藏至我的研究室書目清單書目收藏:0
近年來全世界運動風氣日益盛行,尤其以路跑及自行車賽事更為火熱。自行車這項工具可說是人類有史以來在交通上極為偉大且重要的一項發明。簡便的設計及方便的操作讓男女老幼皆能在短暫學習後即能駕輕就熟;並能自由自在地穿梭於各鄉間與城市的道路上。如何追求讓此項工具能有更輕、更快、更佳的功能,是所有自行車研發者及使用者所共同追求的目標。本文在於研究現有自行車之傳動系統,希望透過本研究,讓現有的自行車傳動系統在使用上及其功能上皆有更進一步的提升。本研究首先透過與業界專家及眾多自行車高度使用者進行專家訪談,歸納出目前自行車在傳動系統上所常見的問題。接著將所蒐集到的問題導入QFD品質機能展開法中找出功能需求與技術需求,以找出問題所對應的解決方法。並利用TRIZ創新發明原理來構思及改良目前自行車在傳動系統上所遇到之問題;最後應用專利資料檢索來檢驗本研究所創作之改善方式是否與目前的現有產品有專利侵權之行為。
Sports around the world have become more and more prevalent in recent years, especially in road running and cycling events. It can be said that bike is a great invention on traffic. Simple design and easy operation make men, women and children are able to handle after learning in a short time and freely travel in the countryside and cities on the road. It’s a common goal that bicycle developers and users try to make bicycles can be lighter, faster, and better functions. This paper is about to study the transmission system of existing bicycles, hoping that the existing bicycle transmission system will be further improved in its use and function. In this study, the author summarizes the common problems in the bicycle transmission system by interviewing experts in the industry and many high-level users of bicycles. Then, the collected problems are imported into QFD quality function deployment to find functional and technic needs for solving a solution. And the author will use innovation of TRIZ to improve the transmission system on current bikes. Finally, patent search is done to check if the techniques violate other people’s patent.
摘要 i
致謝 iii
目錄 iv
圖目錄 vi
表目錄 vii
第一章、緒論 1
1.1、研究背景與動機 1
1.2、研究目的 2
1.3、研究範圍 3
1.4、研究流程 3
1.5、研究架構 4
第二章、文獻探討 6
2.1、自行車背景 6
2.1.1、自行車傳動系統 9
2.1.2、傳動相關文獻探討 11
2.2、專利檢索 13
2.3、專利分析 15
2.4、QFD品質機能展開 17
2.5、TRIZ發明原理與概念設計 20
2.5.1、39個工程參數 21
2.5.2、矛盾矩陣 23
2.5.3、40項發明原理 25
第三章、研究方法 29
3.1、研究流程 29
3.2、專家訪談 30
3.3、QFD品質機能展開 33
3.4、應用TRIZ原理之創新概念設計 35
3.5、TRIZ創新概念設計策略 36
3.6、產品設計 37
3.7、專利分析與功能比較 39
第四章、產品創新設計 41
4.1、專家訪談階段 41
4.2、QFD品質機能展開 44
4.3、TRIZ創新概念設計策略 45
4.4、產品設計 50
4.5、專利檢索與分析 52
第五章、結論與未來展望 58
5.1、結論 58
5.2、未來展望 59
參考文獻 60

圖目錄
圖1、研究架構 5
圖2、自行車演進圖 8
圖3、自行車傳動系統 9
圖4、品質機能展開(QFD)架構圖 18
圖5、TRIZ矛盾處理之流程圖 23
圖6、矛盾矩陣意識圖 24
圖7、研究流程圖 30
圖8、中華民國專利資訊檢索 39
圖9、概念設計爆炸圖 51
圖10、概念設計組合圖 51
圖11、脫鏈之專利檢索 52
圖12、脫鏈之專利檢索 53
圖13、防脫鏈之專利檢索 53
圖14、防掉鏈裝置之專利檢索 54
圖15、鏈條防落器之專利檢索 54


表目錄
表1、TRIZ之39項工程參數 21
表2、TRIZ之39項工程參數六大族群 22
表3、TRIZ之40項發明原則 25
表4、TRIZ之40項創新發明法則對照表 26
表5、自行車傳動系統常見之問題與原因 31
表6、導致脫鏈的原因 32
表7、解決脫鏈問題之方法 32
表8、本研究主題在使用上各部位之優缺點整理 33
表9、圖型分數表 34
表10、QFD品質機能展開 34
表11、TRIZ工程參數轉換 35
表12、TRIZ矛盾矩陣對應發明原則 35
表13、創新概念設計策略一 36
表14、創新概念設計策略二 36
表15、創新概念設計策略三 37
表16、創新概念設計策略四 37
表17、創新概念設計策略整理 38
表18、自行車防脫鏈器之專利與功能分析表 40
表19、現有產品專利與本研究創新產品優缺點之比較表 40
表20、自行車傳動系統常見之問題與原因 42
表21、導致脫鏈的原因 42
表22、解決脫鏈問題之方法 43
表23、防脫鏈器裝置使用上之優缺點整理 43
表24、圖形配分表 44
表25、QFD品質機能展開 44
表26、TRIZ 39項工程參數轉換 45
表27、TRIZ矛盾矩陣對應之40項發明原理 46
表28、創新概念設計策略 48
表29、創新概念設計策略 48
表30、創新概念設計策略 49
表31、創新概念設計策略 49
表32、創新概念設計策略整理 50
表33、自行車防脫鏈器專利功能與技術分析表 55
表34、現有自行車防脫鏈裝置與本研究所創新之防脫鏈器比較表 57
中文文獻
[1] 行政院交通部統計查詢網 (http://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys= 100& funid=b3301)。
[2] 行政院環保署 (http://www.epa.gov.tw/mp.asp?mp=epa)。
[3] 國際能源署 (https://www.iea.org/)。
[4] 李昆忠,2013,管理知識中心-台灣自行車產業趨勢分析 (http://mymkc.com/ article/content/21675)。
[5] 王婉溶、吳伊婷、陳思婷,2008,自行車行銷研究-以捷安特為主 (http://www.shs. edu.tw/ works/essay/2008/10/2008102415421342.pdf)。
[6] 劉金標,2014,巨大自行車轉動世界趨勢,聯合財經網。
[7] 方皓德,2011,調整式自行車防脫鏈裝置,專利號碼M415868。
[8] 鄭力榕,2014,利用行動裝置改善自行車行車安全設計之研究,逢甲大學創意設計碩士學位學程碩士論文。
[9] 陳昭君,2012,應用TRIZ方法提升電動輔助自行車騎乘舒適性及防盜能力,建國科技大學自動化工程系暨機電光系統研究所碩士學位論文。
[10] 姚博,2006,<發明與發現>,莖品文化出版。
[11] 陳炳盛 (編) ; 李逸華 、 邱大祐 、 ERIC 、 文小兵 、 名鑑文化編輯部,2007,<萬物簡史>,人類智庫數位科技股份有限公司。
[12] 文曄,2006,自由時報副刊。
[13] 自行車演進,2009, (http://library.taiwanschoolnet.org/cyberfair2009/bicyble/ a1.htm)。
[14] 張中蓉,2009,<機械基礎>,機械工業出版社。
[15] M.F.Spotts,1999,,滄海書局出版。
[16] 黃光裕、陳昱帆,2009, (http://pel.me.ntu.edu.tw/ntume_am/application/bike/ Homepage.htm)。
[17] 美利達公司 (http://www.merida.tw/)
[18] 陳彥羽,2003,反齒形鏈條傳動模擬分析研究,國立中興大學機械工程研究所碩士論文。
[19] 洪文駿,2004,反齒形鏈條傳動系統片型變化效應模擬分析,國立中興大學機械工程研究所碩士論文。
[20] 劉坤南,2011,基因演算法於行星齒輪傳動機構之系統鑑別,國立中山大學機械工程研究所碩士論文。
[21] 陳義仁,2005,受負載之正齒輪對的傳動誤差探討,國立交通大學工學院精密與自動化工程學程碩士論文。
[22] 蕭先佑,2011,雙輸入型風機傳動機構之動力流分析,國立中山大學機械與機電工程學系碩士論文。
[23] 陳恆毅,2013,諧波齒輪傳動系統之有限元件分析,國立交通大學機械工程學系碩士論文。
[24] 余國鋒,2007,動態車輛之傳動皮帶斷裂預測,國立勤益科技大學精密機械與製造科技系碩士論文。
[25] 周金源,2010,皮帶傳動機構角位移及角速度控制,東南科技大學機電整合研究所碩士在職專班學位論文。
[26] 李致遠,2012,眾律國際法律事務所 (http://www.zoomlaw.net/files/ 14-1138-19037,r321-1.php)。
[27] 葉怡慧,2009,台灣自行車產業專利策略之研究,國立東華國際企業學系碩士論文。
[28] 陳俊瑋,2015,新型專利制度產業運作之實證研究-以自行車產業為例,國立中興大學法律學系科技法律碩士碩士學位論文。
[29] 專利分析法,百度百科,(http://baike.baidu.com/view/1453474.htm)。
[30] 張瑞芬,2012,<專利分析與智慧財產管理:以資訊技術與知識管理方法為手段>,華泰文化出版。
[31] 徐永祥,2015,應用TRIZ創新法則與專利分析之吹風機改良設計,國立勤益科技大學資訊管理系碩士班碩士論文。
[32] 劉德珮,2008,以專利分析探討台灣咖啡產業之關鍵技術,國立屏東科技大學管理研究所碩士學位論文。
[33] 陳坤郎,2010,自行車剎車器專利分析及產品開發之研究,國立雲林科技大學全球運籌管理研究所碩士班碩士論文。
[34] 林麗郁,2014,以專利分析描繪登山車前叉之專利輪廓之研究,國立雲林科技大學企業管理系企業管理組碩士論文。
[35] 財團法人國家實驗研究院科技政策研究資訊中心,(http:iknow.stpi.narl. org.tw/post/read.aspx?postid=3036)
[36] 陳運達,2007,應用QFD於數位多功能光碟品質改善之研究,中華大學碩士論文。
[37] 江維晉,2010,整合TRIZ和QFD理論於創新設計之研究-以公路自行車為例,國立高雄應用科技大學工業工程與管理系。
[38] 劉文斌、黃乾育、彭克仲,2012.02,運用QFD與Kano二維模式探討石斑魚生產者服務品質特性之研究,台灣農學會報,13:1,P32-51。
[39] 張敏煥,2014,應用QFD於新產品的研發-以科技公司為例,逢甲大學經營管理碩士在職專班碩士論文。
[40] 林敬彬,2015,以品質機能展開法(QFD)探討現有智慧型手機保護套之產品設計原則,大同大學工業設計研究所碩士論文。
[41] 林祚國,2015,軸承加熱器創新研發設計之研究,國立勤益科技大學資訊管理系(所),研討會。
[42] 黃于嘉,2004,TRIZ 39項工程參數-六大族群 (http://seedsmech.blogspot.tw/ 2004/12/triz-39.html)。
[43] 洪永杰、徐業良,2004,TRIZ理論與應用簡介 (https://sites.google.com/site/ triz5mis/our-solutions)。
[44] 李銘泰,2006,整合QFD與TRIZ於突破式產品設計研究-以高齡用拐杖傘設計為例,國立雲林科技大學工業設計系碩士班碩士論文。
[45] 陳博正,2009,應用TRIZ輔助車輛安全之設計,新明科技大學營建工程與管理研究所碩士學位論文。
[46] 尤麒熊,2011,整合QFD、TRIZ及田口法研發破壞性創新之自行車鏈輪製程設計,國立彰化市範大學工業教育與技術學系碩士論文。
[47] 許珺茹,2013,結合TRIZ與遺傳演算法於自行車豎管鍛造製程設計,國立彰化師範大學工業教育與技術學系碩士論文。
[48] 吳宗韓,2013,應用TRIZ創新法則案例於產品創新設計-以自行車為例,遠東科技大學電腦應用工程研究所碩士論文。
[49] 江志杰,2013,整合QFD、TRIZ理論於創新設計之研究以自行車花鼓為例,逢甲大學材料與製造工程碩士在職專班碩士論文。

英文文獻
[1] International Energy Agency,2016,(https://www.iea.org)。
[2] C.Merle Crawfor. C. Anthony Di Benedetto,2014,(New Products Management)。
[3] Genrich Altshuller,1996,And Suddenly the Inventor Appeared:TRIZ, the Theory of Inventive Problem Solving.
電子全文 電子全文(網際網路公開日期:20220116)
連結至畢業學校之論文網頁點我開啟連結
註: 此連結為研究生畢業學校所提供,不一定有電子全文可供下載,若連結有誤,請點選上方之〝勘誤回報〞功能,我們會盡快修正,謝謝!
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁 top
系統版面圖檔 系統版面圖檔