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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:許筱均
研究生(外文):Hsu,Hsiao-Chun
論文名稱:航空公司航線貨運量影響因素之分析-以C公司為例
論文名稱(外文):Analyzing Affecting Factors on Airline Cargo Flows-A Case Study of C Company
指導教授:馮正民馮正民引用關係鍾易詩鍾易詩引用關係
指導教授(外文):Feng,Cheng-MinChung ,Yi-Shih
口試委員:賈凱傑黃昱凱
口試委員(外文):Chia, Kai-ChiehHuang, Yu-Kai
口試日期:2017-07-19
學位類別:碩士
校院名稱:國立交通大學
系所名稱:管理學院運輸物流學程
學門:運輸服務學門
學類:運輸管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2017
畢業學年度:105
語文別:中文
論文頁數:76
中文關鍵詞:航空貨運航空費率迴歸分析
外文關鍵詞:Air cargoAir rateRegression analysis
相關次數:
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「貨運量」對航空公司貨運營收是相當重要的核心。航空貨運運 輸市場快速的成長、市場型態的改變,航空貨運優勢逐漸轉型,也面 臨強大競爭力,如何透過暸解影響貨運量的因素,持續保有航空貨運 的優勢,會是當前主要的課題。為了良好的服務品質,航次和運價也 是航空公司重要的營運策略,內在營運的因素為航空公司運送貨物時 面臨的限制與條件;外在因素則是機場及周邊整體的環境。 本研究透過引用影響航空貨運量的因素文獻,篩選影響航空貨運 量的相關因子,運用 C 航空公司 2014-2016 完整資料,透過相關分析 與迴歸分析,確認相關因子與總貨運量之間相互影響之關係,並探討 不同航線的特性與意涵。如何在內外部影響航空貨運量的因素中歸納 相互連動的因果關係,透過流程與機制掌握市場的動態,達到淡季時 能穩定並減少虧損,再讓旺季提高獲利,創造公司最大營收及獲利能 力,這也是航空公司在成本不斷提高,競爭市場強烈的經營環境下最 大的挑戰。 根據主要航線貨運量模式之校估結果發現:航班班次、航空貨運 費率、航線兩端點所在機場 GDP、關鍵機場指標以及強權外交虛擬變 數是影響臺灣國際航線貨運運量的主要因子。維持關鍵機場貨運量穩 定成長、提升關鍵機場策略與創新方案對於 C 航空公司亦具有相當關 鍵性的意義與影響。
"Cargo volume" is the important core of the airline freight revenue. The rapid growth of the air cargo and market type, how to understand the affect factors of the cargo will be the main subject. In order to maintain service quality, flight frequency and rates is also an important operational strategy for airlines. To screen the factors affecting the air cargo volume, this study refer to the related literature and based on the data of air cargo flows at C Airlines during the years 2014-2016. Through the correlation and regression analysis, confirmed the relationship between the factor and the total freight volume, also explored the characteristics and meaning of different routes. The analysis of international air freight movement helps airlines evaluate their operating strategies and government improve infrastructure facilities and allocate resources. According to the results of the main route flight model, it is found that the flight frequency , the rate ,the GDP , the key indicators of airport and the strong diplomacy are the main factors affecting the international cargo volume of airlines.
目 錄
中文摘要 ............................................ Ⅰ
英文摘要 ............................................ Ⅱ
誌謝 ................................................ Ⅲ
目錄 ................................................ Ⅳ
圖目錄 .............................................. Ⅵ
表目錄 .............................................. Ⅶ

第一章 緒 論 ........................................... 1
1.1 研究背景與動機 ................................ 1
1.2 研究目的 ...................................... 7
1.3 研究範圍 ...................................... 9
1.4 研究內容與流程 ................................ 9

第二章 文獻回顧 ........................................ 12
2.1 航空貨運業現況 ............................... 12
2.2 影響航空貨運量的因素 ......................... 19
2.3 小結 ......................................... 27

第三章 研究方法 ........................................ 30
3.1 影響因素之分析 ............................... 30
3.2 資料蒐集與模式建構 ........................... 34
3.3 假說研擬 ..................................... 36
3.4 分析方法 ..................................... 38

第四章 資料分析 ..................................... 46
4.1 變數範疇與資料來源說明 ....................... 46
4.2 樣本特性分析 ................................. 49
4.3 相關分析 ..................................... 56
4.4 迴歸分析 ..................................... 60
4.5 假說驗證與管理意涵 ........................... 68

第五章 結論與建議 ...................................... 70
5.1 研究結論 ..................................... 70
5.2 後續研究建議 ................................. 71

參考文獻 ................................................ 72
參考文獻
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57.楊宇庭 (2015),新加坡與中國的政治經濟關係,中山大學中國與亞 太區域研究所。

58.林曉峰(2016),航空貨運運價決策法則之研究-以 C 航空公司 T 營業 部為例,交通大學管理學院運輸物流學程碩士論文。
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