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研究生:陳俊瑋
研究生(外文):CHEN,JUN-WEI
論文名稱:貨櫃碼頭之投資環境評估
論文名稱(外文):An Assessment of Investment Environment for Container Terminals
指導教授:許文楷許文楷引用關係
指導教授(外文):Hsu,Wen-Kai
口試委員:于鴻福戴輝煌
口試日期:2017-06-13
學位類別:碩士
校院名稱:國立高雄海洋科技大學
系所名稱:航運管理研究所
學門:運輸服務學門
學類:運輸管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2017
畢業學年度:105
語文別:中文
論文頁數:77
中文關鍵詞:貨櫃碼頭投資環境模糊層級分析法
外文關鍵詞:container terminalinvestment environmentfuzzyAHP
相關次數:
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本研究主旨在評估貨櫃碼頭的投資環境。本研究首先參考相關文獻以及貨櫃碼頭的作業特性來建構碼頭公司投資碼頭時所考慮評估因素(Assessment Factors, AFs)。其次,再以模糊層級分析 (Fuzzy Analytic Hierarchy Process, FAHP)為基礎,來建構貨櫃碼頭的投資環境評估模式。最後,為了驗證評估模式在實務上之效度,本研究並以高雄港之貨櫃碼頭為例,來進行模式的實證研究。本研究所建立的投資環境評估模式,可作為貨櫃碼頭管理的相關研究參考;而實證研究的結果則可提供給台灣港務港務公司管理當局,作為其改善高雄港碼頭投資環境之依據。
The purpose of this research is to assess the investment environment of c The purpose of this research is to assess the investment environment of container terminal. Based on the relevant literature, the assessment factors (AFs) for investments of container terminals is first investigated. A Fuzzy Analytic Hierarchy Process (FAHP) model is then proposed to assess the AFs’ weights from both the perspectives of container terminal companies and port companies. Based on those weights, an index for the investment environments of container terminals is constructed, by which port company may improve their ports’ investment environments. Finally, to validate the practical applications of the proposed models, the container terminal operators in Kaohsiung port were investigated. The proposal assessment model in this research may provide theoretical references for studies in container terminal managements. Further, the result of empirical study may provide practical information for TIPC (Taiwan International Port Company) authority to improve their investment environments of container terminals in Kaohsiung port.
目錄
第一章 緒論 1
1.1研究背景與動機 1
1.2研究目的 4
1.3研究流程 5
第二章 文獻回顧 6
2.1高雄港貨櫃碼頭的現況 6
2.1.1高雄港目前營運中的貨櫃碼頭 6
2.1.2高雄港之第七貨櫃中心 7
2.2 貨櫃碼頭投資環境的評估因素 8
2.2.1.貨櫃港口的相關研究 8
2.2.2貨櫃碼頭的相關研究 11
2.3模糊層級分析法 15
第三章 研究方法 18
3.1研究架構 18
3.2 建立碼頭投資環境因素 18
3.3 問卷設計 20
3.4 研究母體與樣本 20
3.5 資料分析方法 21
第四章 實證分析 25
4.1碼頭投資環境因素的原始權重分析 25
4.1.1 貨櫃航商資料分析-重要度 25
4.1.2貨櫃航商資料分析-不滿意度 27
4.1.4港務公司資料分析-重要度 29
4.2 碼頭投資因素的修正權重分析 31
4.3貨櫃碼頭投資的評估模式分析結果 34
第五章 結論與建議 35
5.1研究結論 35
5.2研究建議 36
5.3研究限制 38
參考文獻 39
一、中文部分 39
二、英文部分 40
附錄1 正式問卷 44
附錄2 碼頭投資因素之修正-航商重要度 58
附錄3 碼頭投資因素之修正-航商不滿意度 62
附錄4 碼頭投資因素之修正-港務公司不重要度 66


圖目錄
圖1.1前20大貨櫃港口排名及吞吐量變化 1
圖1.2 研究流程圖 5
圖2.1第七貨櫃中心整體開發計畫平面圖 7
圖3.1研究架構圖 18


表目錄
表1.1歷年最大貨櫃船型之變化 2
表1.2 高雄港2015年各大貨櫃碼頭資料 2
表1.3高雄港近五年航線之最大吃水深 3
表2.1高雄港各貨櫃中心每年可提供之裝卸量 6
表2.2 隨機指標表 16
表3.1碼頭公司投資碼頭因素屬性之層級架構 19
表3.2貨櫃航商端受測者之基本背景資料 21
表3.3 港務公司層面受測者之基本背景資料 21
表4.1貨櫃航商重要度資料的第一層級投資因素之一致性分析 25
表4.2貨櫃航商重要度資料的第二層級投資因素之一致性分析 26
表4.3貨櫃航商的重要度原始權重 26
表4.4貨櫃航商不滿意度資料的第一層級投資因素之一致性分析 27
表4.5櫃航商不滿意度資料的第二層級投資因素之一致性分析 28
表4.6貨櫃航商之不滿意度原始權重 28
表4.7港務公司不重要度資料的第一層級投資因素之一致性分析 29
表4.8港務公司不重要度資料的第二層級投資因素之一致性分析 30
表4.9港務公司的不重要度原始權重 30
表4.10貨櫃航商對碼頭投資重要度權重 32
表4.11貨櫃航商對碼頭投資因素的不滿意度權重 33
表4.12港務公司對碼頭投資因素的不重要度權重 33
表4.13 台灣港務公司之碼頭投資因素的改善指標分析 34


一、中文部分
1.王怡婷,2015,高雄港貨櫃碼頭營運現況分析,航運季刊,第二十四卷,第一期,45~59。
2.交通部運輸研究所,2009,貨櫃航運發展趨勢對臺灣地區港埠競爭力之影響及因應對策研究。(編號:MOTC-IOT-97-H1DB003),台北市。
3.交通部運輸研究所,2013,兩岸直航後台灣港埠之因應發展研究。(編號:MOTC-IOT-101-H1DB001)
4.交通部運輸研究所,2014,新航路與船舶動力發展對高雄港樞紐地位之影響與因應策略。(編號MOTC-IOT-103-H1EB003),臺北市。
5.交通部運輸研究所,2015,我國貨櫃港口強化調適能力之研究。(編號MOTC-IOT-104-H1DB005a),臺北市。
6.吳清慈,2011,高雄港貨櫃碼頭營運績效改善之模擬分析,國立臺灣海洋大學河海工程學系博士論文。
7.巫重平,2016,以IPA分析高雄港現況與未來發展,國立高雄海洋科技大學航運技術研究所碩士論文。
8.李奕宏,2013,航空客運業之服務需求分,國立高雄海洋科技大學航運管理研究所碩士論文。
9.倪安順,2005,以航商資源基礎探討港口選擇行為,運輸計畫季刊,第三十四卷,第一期,1~26。
10.凌里卿,2013,高雄港貨櫃碼頭經營策略研究,高苑科技大學經營管理研究所碩士論文。
11.孫志超,2011,高雄市南星計畫遊艇產業園區開發規劃,城市發展半年刊,第十二期,54~72。
12.張沛璇、林繼昌,2013,高雄港貨櫃碼頭營運管理模式之研究,航運季刊,第二十二卷,第三期,41~63。
13.陳佳綾,2010,高雄港發展自由貿易港區策略之研究,國立台灣海洋大學航運管理學系研究所碩士論文。
14.陳建忠,2011,應用網路層級分析法探討具設計彈性新產品開發之關鍵成功因素-以A科技公司為例,大同大學工程管理碩士在職專班碩士論文。
15.陳茂忠、揚清喬,2015,台灣港務公司自營貨櫃碼頭關鍵成功因素之研究─以高雄港為例,航運季刊,第二十四卷,第四期,77~111。
16.黃傳承,2008,兩岸三地主要樞紐港相對競爭力之分析,運輸學刊,第二十卷,第一期,1~38。
17.楊鈺池,2014,高雄港發展散裝物流園區關鍵成功因素之探討,航運季刊,第二十三卷,第三期,47~77。
18.廖俊雄、王世雲,2014,高雄港120號貨櫃碼頭營運模式之財務與經濟效益可行性分析,航運季刊,第二十三卷,第二期,61~100。
19.蔡嘉昌,2005,貨櫃碼頭設施佈設對作業績效影響之研究,國立台灣海洋大學航運管理學系碩士論文。
20.蔡嘉恩,2004,貨櫃碼頭策略聯盟之研究-以高雄港為例,國立成功大學交通管理科學研究所碩士論文。
21.戴輝煌,2007,兩岸三地樞紐港口選擇因素之探討,運輸計畫季刊,第三十六卷,第一期,31~62。
22.戴輝煌,2012,國籍貨櫃航商在台灣地區建立航線樞紐之策略佈局探討,航運季刊,第二十一卷,第一期,27~48。

二、英文部分
1.Aguarón, J and Moreno-Jiménez, J. M., 2003. The geometric consistency index: Approximated thresholds. European journal of operational research, 147, 137-145.
2.Buckley, J. J.,1985. Fuzzy hierarchical analysis. Fuzzy Sets and Systems, 17, 233-247.
3.Chang, Y. T., Lee, S. Y. and Tongzon, J. L., 2008. Port competitiveness factors by shipping lines: Different perspectives between trunk liners and feeder service providers. Marine Policy, 32, 877-885.
4.Chou, C. C., 2007. A fuzzy MCDM method for solving marine transshipment container port selection problems. Applied Mathematics and Computation, 186, 435-444.
5.Ebrahim, S.A., Muhammad, Z.S., 2015. Technical Efficiency Analysis of Container Terminals in the Middle Eastern Region. The Asian Journal of Shipping and Logistics, 31, 477-786.
6.Jiabin, L., Yue, W., and Andre, B.M., 2016. Modelling of integrated vehicle scheduling and container storageproblems in unloading process at an automated container terminal. Computers & Industrial Engineering, 94, 32-44.
7.Khalid, B., 2013. An empirical study of the impacts of operating and market conditions on container-port efficiency and benchmarking. Research in Transportation Economics, 42, 28-37.
8.Liu, K.F.R. and Lai, J.H., 2009.Decision-support for environmental impact assessment: A hybrid approach using fuzzy logic and fuzzy analytic network process.Expert Systems with Applications, 36, 5119-5136.
9.Mahdieh, A. and Shahriar, A., 2008. Investment optimization on port’s development by fuzzy integer programming.European Journal of Operational Research, 186, 423-434.
10.Matthew, B. M, and Adib, K., 2004. A disaggregate analysis of port slection.Transportation Research Part E 40,317-337.
11.Saaty, T. L and Vargas, L.G., 2006. Decision making with the analytic network process economic, political, social and technological applications with benefits, opportunities, costs and risks, Springer Science, United States of America.
12.Sevkli, M., Oztekin, A., Uysal, O., Torlak, G., Turkyilmaz, A., Delen, D., 2012. Development of a fuzzy ANP based SWOT analysis for the airline industry in Turkey. Expert Systems with Applications, 39, 14-24.
13.Shafiee, M., 2015. A fuzzy analytic network process model to mitigate the risks associated with offshore wind farms. Expert Systems with Applications, 42, 2143-2152.
14.Shinohara, M., 2016. Characteristics of Japanese port policy: Strategic ports and policy dilemma. Research in Transportation Business & Management. 22,100-107
15.Sihyun, K., Dalwon, K., and John, D., 2016. Competitiveness in a Multipolar Port System: Striving for Regional Gateway Statusin Northeast Asia. The Asian Journal of Shipping and Logistics, 32, 119-125.
16.Steven, A. B. and Chorsi, T. M. 2012. Choosing a port: An analysis of containerized imports into the US. Transportation Research Part E, 48, 881-895.
17.Tai, H. H., and Hwang, C.C., 2005. Analysis Of HUB Port Choice For Container Trunk Lines In East Asia.Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies. 6, 907-919.
18.Tan, Z., Li. W., Zhang, X., Yang, H., 2015. Service charge and capacity selection of an inland river port with location-dependent shipping cost and service congestion. Transportation Research Part E.76, 13-33.
19.Tang, Y. C., 2009. An approach to budget allocation for an aerospace company—Fuzzy analytic hierarchy process and artificial neural network. Neurocomputing,72, 3477-3489.
20.Tongzon, J. L., 2009.Port choice and freight forwarders. Transportation Research Part E, 45, 186-195.
21.Tran, N. K., 2011. Studying port selection on liner routes: An approach from logistics perspective. Research in Transportation Economics, 32, 39-53.
22.United Nations Conference on Trade and Development Review of Maritime Transport, 2016, 69.
23.Vygantas, B., Kazimieras, E. Z., and Zenonas, T., 2013. Multi-Criteria Selection of a Deep-Water Port in Klaipeda. Procedia Engineering, 57, 144-148.
24.Xiao, Y. B., 2015. Port investments on coastal and marine disasters prevention:Economic modeling and implications. Transportation Research Part B.78, 202-211.
25.Yeo, G.T., Roe, M. and Dinwoodie, J., 2008. Evaluating the competitiveness of container ports in Korea and China. Transportation Research Part A, 42, 910-921.
26.Yager, R.R., 1981. A procedure for ordering fuzzy subsets of the unit interval. Infoemation Sciences, 24,143-161.

QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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