臺灣博碩士論文加值系統

　　臺灣已從1993年進入高齡化社會，老人身體機能隨著年紀逐漸退化。雖然大多有正常的行走能力，但因每個人身體狀況的不同，老化程度亦不同，然而目前建築設計卻未考量此種情形，使建築物居住成員之逃生風險逐年增加。
　　本研究以老人安養中心為例，進行逃生行為之研究。蒐集國內外對於避難弱者步行速度之實驗數據，加以設計為速度分布之依據，並分為A、B、C三種分配模式，透過門與樓梯寬度的改變，使用Pathfinder逃生軟體進行模擬分析，觀察通道中人員之壅塞現象，並比較出口通道寬度改變之差異性。
　　模擬結果顯示，四種門寬條件(90cm、120cm、150cm、180cm)，在平日情境中，門寬的增加造成人員間壅塞現象的發生，使逃生秒數遞增；在假日情境中，探視家屬人數較多，四種門寬條件下，以90cm為逃生秒數最高，說明門寬寬度不足，會發生更嚴重之壅塞現象。其他三種門寬之逃生秒數與情境一同樣有上升之趨勢。

　　Taiwan entered the advanced age society from 1993, body function of old people degenerates gradually along with the age. Although, most of them has normally walks ability, but the degree of aging is also different because of personal body condition difference. However, the architectural design doesn’t consider this kind of situation, which makes the escape risk higher.
　　This study take the elderly nursing home for example, which carries on escaping behavior research. By collecting the domestic and foreign data of the weak ones assuming speed, we can design the basis of the velocity distribution, and divide into A, B, the C three kind of assignment patterns. By changing the gates and staircase’s width, we can use Pathfinder escaping software to carry on the simulation analysis and observe the phenomenon of congestion in the channel. Then we can compare the difference between changing the width of the export channels.
　　The simulation results showed four kinds of gate width condition (90cm, 120cm, 150cm, 180cm), in the weekdays situation, the increase of the gate width leads to the occurrence of the congestion phenomenon, which causes the escaping time number increase progressively; In the holiday situation, there are more family members pay a visit. Under four kinds of gate width condition, the escaping time of 90cm is the highest, which explained the insufficient of gate width causes more serious congestion phenomenon. Other three kinds of gate width’s escaping time have the similar tendency with the weekdays situation.

摘 要 i
ABSTRACT ii
誌 謝 iv
目 錄 v
表目錄 vii
圖目錄 ix
第一章 緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的 2
1.3 研究假設與限制 3
1.3.1研究假設 3
1.3.2研究限制 3
1.4 研究方法與流程 3
第二章 文獻回顧 5
2.1 老人逃生特性介紹 5
2.1.1 人類老化程度定義 5
2.1.2 老人情緒之特性 7
2.1.3 老人機構類型與相關法規 7
2.1.4 老人安養中心逃生避難之相關法規 9
2.1.5 避難弱者步行速度之相關研究 9
2.2 火場避難之相關理論 11
2.2.1 火場避難環境的變化 11
2.2.2 火場逃生避難者避難計算 12
2.2.3 避難逃生之安全性 13
2.2.4 各類障礙逃生者需求條件 14
2.2.5 火場逃生避難者的心理及行為轉變 14
2.2.6 逃生人員避難模式之研究 16
2.3 車流相關理論 17
2.3.1 車流之研究方法 17
2.4 行人流相關理論 18
2.4.1 巨觀人流理論 18
2.4.2 行人流相關研究 20
2.5 Pathfinder軟體說明介紹 22
2.6 小結 25
第三章 模型建構 26
3.1 案例介紹 26
3.2 模擬內容說明 29
3.2.1 速度分配級距與遲緩化模型設計 29
3.2.2 Pathfinder軟體模型參數設定 30
第四章 研究內容與分析 37
4.1 四種門寬條件之模擬結果 38
4.1.1門寬90cm之條件下之逃生秒數 38
4.1.2 門寬120cm之條件下之逃生秒數 40
4.1.3 門寬150cm之條件下之逃生秒數 42
4.1.4 門寬180cm之條件下之逃生秒數 44
4.1.5 四種門寬之逃生秒數相互對照 46
4.2 小結 52
第五章 結論與建議 55
5.1 結論 55
5.2 建議 55
參考文獻 56

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