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研究生:楊家薰
研究生(外文):YANG, CHIA-HSUN
論文名稱:鐵路運輸業員工工作壓力、工作倦怠與工作滿意關係之研究-以T公司為例
論文名稱(外文):Research of the Relationship between Work Stress, Job Burnout and Job Satisfaction of Railway Transport Workers with T Company as an Example
指導教授:陳棟樑陳棟樑引用關係
指導教授(外文):CHEN,TUNG-LIANG
口試委員:陳柑陳俐文
口試委員(外文):CHEN KANCHEN, LI-WEN
口試日期:2018-06-10
學位類別:碩士
校院名稱:中華大學
系所名稱:科技管理學系
學門:商業及管理學門
學類:其他商業及管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2018
畢業學年度:106
語文別:中文
論文頁數:94
中文關鍵詞:鐵路運輸工作壓力工作滿意工作倦怠
外文關鍵詞:Rail TransportJob stressJob SatisfactionJob Burnout
相關次數:
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本研究旨在瞭解軌道運輸業員工在職務上的工作壓力、工作倦怠與工作滿意之狀況,並進一步探討其間的差異與相關情形。主要之研究量表包括個人基本資料、工作壓力、工作倦怠與工作滿意等四個部分。本研究依據假說模式,採用問卷調查的方式來蒐集資料,以鐵路運輸業T公司之員工作為研究對象,以google試算表設計問卷,並以電子信箱及社群軟體方式發放問卷,問卷發放期間為2017年11月6日到2018年1月2日,總共回收有效問卷318份。並將回收之問卷資料以spss統計分析軟體進行信度分析、敘述性統計分析、獨立樣本t檢定、單因子變異數檢定、相關分析與迴歸分析來進行驗證分析,以瞭解不同背景變項對工作壓力、工作滿意、工作倦怠之關係。根據分析資料結果顯示如下:
1.「工作控制」與「心理負荷」是造成鐵路運輸業T公司員工其工作倦怠的主要原因。
2.因鐵路運輸業T公司員工對「工作本身」與「工作伙伴」感到工作滿意,而降低了工作倦怠感。
3.情緒耗竭是讓鐵路運輸業T公司員工感覺工作倦怠的來源。
4.工作控制正向影響工作滿意,而社會支持負向影響工作滿意。
5.工作控制負向影響工作倦怠,而心理負荷與社會支持正向影響工作倦怠。
6.鐵路運輸業T公司員工的工作滿意與工作倦怠呈現負向影響。
本研究依據研究結果以提供鐵路運輸業與相關單位作為參考及建議,期盼能幫助企業瞭解並能調解員工之工作壓力,降低員工倦怠感,並提升員工滿意度。
This research aims at exploring workplace stress, job burnout, and job satisfaction of workers from the railway industry, studying the relevance as well as variance between these factors. The scale of the research incorporates four main parts: personal backgrounds, stress, burnout, and job satisfaction. On the basis of a hypothesis, the research compiled data with a questionnaire directing at its research subjects: employees of Company T from the railway industry. 318 valid samples were collected from November 6th, 2017 to January 2nd, 2018, while the questionnaire was designed with Google sheets and distributed via e-mail and social media. Then, confirmatory factor analysis (CFA) was conducted to understand how different background variables affects workplace stress, job satisfaction, and job burnout as the collected data went through reliability analysis, descriptive statistical analysis, independent sample t test, analysis of variance, and regression analysis with SPSS. The analytical findings are listed as follows:
1.Job control and mental workload are the main factors that result in burnout for the employees of Company T.
2.The degree of burnout is lowered as the employees of Company T experience job satisfaction from work and from co-workers.
3.Emotional exhaustion is the source of burnout for the employees of Company T.
4.On job satisfaction, job control imposes a positive effect, while social support imposes a negative effect.
5.On job burnout, job control imposes a negative effect, while mental workload and social support impose positive effects.
6.Job satisfaction and job burnout of the employees of Company T impose negative effects on each othe
The findings of this research are offered as a reference for the railway industry and relevant organizations, with the hope of boosting understandings so as to moderate workplace stress, decrease the feeling of burnout, and increase job satisfaction for employees.
摘要 i
ABSTRACT ii
誌謝辭 iii
目錄 iv
表目錄 vi
圖目錄 viii
第一章 緒論 1
第一節 研究背景與動機 1
第二節 研究目的 4
第三節 研究流程 4
第二章 文獻探討 6
第一節 鐵路運輸 6
第二節 工作壓力 10
第三節 工作滿意 18
第四節 工作倦怠 27
第三章 研究方法 32
第一節 研究架構與假設 32
第二節 操作型定義 33
第三節 研究範圍與對象 34
第四節 研究工具 35
第五節 資料分析方法 38
第四章 研究結果與分析 40
第一節 信度分析 40
第二節 個人基本資料分析 41
第三節 差異性分析 42
第四節 關聯性分析 55
第五章 結論與建議 59
第一節 研究結論 59
第二節 研究建議 62
參考文獻 64
附錄A 79

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