由於正向設計資料取得不易基於商業機密，原廠不把原始CAD資料提供給下游廠商，只提供Sample給廠商，如此就需要經由逆向工程的工具將原始CAD資料還原出來，重新開設模具來達到產品的生產製造。
如果在造型上重新設計式樣創造出不同於原廠式樣的產品，如此一來車主就能有多一種車燈產品的選擇。因此一家廠商逆向工程的能力無形之中也是獲得訂單的一項利器。
利用逆向工程應用於汽車車燈業，我們可以迅速的複製開發出產品，縮短研究開發的經費及日程。加入新的創意元素進而開發出有別於原創產品的新產品，對公司創造出最大利益，這就是研究利用逆向工程的精神。

Based on commercial confidentiality, the forward design information is not easy to obtain. OEM doesn’t provide the original data of CAD to downstream firms, they only provide sample to downstream firms. Therefore, we need to use the tools of reverse engineering to recover the original data of CAD for redesigning and manufacturing the molds for manufacturing the products.
If redesigning the style of products that are different from original ones, the customer could have another choice of automotive lights. Therefore, the ability of reverse engineering is virtually also a tool for obtaining orders.
The use of reverse engineering that used in automotive light industry, we can quickly copy and develop the products, and shorten the fund and schedule of developing products. Developing new products that are different from the original ones to create the best interests for the company by adding new creative elements is the spirit of researching and using reverse engineering.

目 錄
摘要-------------------------------------------------------------------------------------------------------i
Abstract--------------------------------------------------------------------------------------------------ii
誌謝-----------------------------------------------------------------------------------------------------iii
目錄-----------------------------------------------------------------------------------------------------iv
表目錄--------------------------------------------------------------------------------------------------v
圖目錄--------------------------------------------------------------------------------------------------vi
第一章 緒論 ----------------------------------------------------------------------------------------11
1.1研究動機------------------------------------------------------------------------------------------12
1.2文獻回顧------------------------------------------------------------------------------------------13
1.2-1先進國家的汽車改裝市場分析調查----------------------------------------------------13
1.2-2先進國家的汽車改裝法規與台灣法規的差異----------------------------------------15
1.3 小結-----------------------------------------------------------------------------------------------19
1.4 論文架構-----------------------------------------------------------------------------------------19
第二章 文獻探討-----------------------------------------------------------------------------------21
2.1 3D掃描技術種類介紹-------------------------------------------------------------------------21
2.2 3D掃描技術比較-------------------------------------------------------------------------------24
2.3逆向工程設計介紹-----------------------------------------------------------------------------28
2.4逆向工程設計運用於各別產業實例-------------------------------------------------------29
第三章 研究逆向工程設計改裝燈具之方法------------------------------------------------31
3.1原廠車燈介紹------------------------------------------------------------------------------------31
3.2改裝設計後車燈介紹--------------------------------------------------------------------------32
3.3 利用電腦3D電腦繪圖軟體建立實體造型----------------------------------------------34
3.4 小結-----------------------------------------------------------------------------------------------46
第四章 逆向工程設計討論與流程-------------------------------------------------------------47
4.1 逆向工程設計討論----------------------------------------------------------------------------47
4.2改裝車燈研發流程----------------------------------------------------------------------------48
第五章 結論與建議--------------------------------------------------------------------------------52
5.1 結論-----------------------------------------------------------------------------------------------52
5.2 建議-----------------------------------------------------------------------------------------------52
參考文獻----------------------------------------------------------------------------------------------53

表目錄
表2.1 工業3D掃描方式[7]-----------------------------------------------------------------------24
表2.1 工業3D掃描方式[8]-----------------------------------------------------------------------25
圖面錄
圖1.1 改裝後LED尾燈[4]------------------------------------------------------------------------17
圖1.2 汽車尾翼導流板[1]------------------------------------------------------------------------17
圖1.3 汽車排氣管[1]-------------------------------------------------------------------------------18
圖1.4 論文架構-------------------------------------------------------------------------------------20
圖2.1 掃描循機專用機型[6]---------------------------------------------------------------------21
圖2.2 接觸式三次元座標量床[6]---------------------------------------------------------------22
圖2.3 非接觸式三次元座標量床[6]-----------------------------------------------------------22
圖2.4 3D雷射數位掃瞄系統[6]------------------------------------------------------------------23
圖2.5 3D光學照相系統[6]------------------------------------------------------------------------23
圖2.6 雷射掃描三角法[9]------------------------------------------------------------------------26
圖2.7 CCD Camera擷取的數位影像[9]--------------------------------------------------------27
圖2.8 STL的標準格式[9]--------------------------------------------------------------------------27
圖2.9逆向工程示意圖[9]-------------------------------------------------------------------------28
圖2.10汽車板金[9]---------------------------------------------------------------------------------29
圖2.11汽車後照鏡[9]------------------------------------------------------------------------------29
圖2.12行動電話外殼[9]---------------------------------------------------------------------------29
圖2.13電風扇葉片[9]------------------------------------------------------------------------------29
圖2.14自行車[9]-------------------------------------------------------------------------------------29
圖2.15人像[9]----------------------------------------------------------------------------------------30
圖2.16公仔[9]----------------------------------------------------------------------------------------30
圖2.17藝術品[9]-------------------------------------------------------------------------------------30
圖2.18骨骼[9]----------------------------------------------------------------------------------------30
圖2.19 醫療器材[9]--------------------------------------------------------------------------------30
圖3.1 原車廠後燈----------------------------------------------------------------------------------31
圖3.2 改裝設計造型後之車燈[4]---------------------------------------------------------------32
圖3.3 改裝設計造型後點燈之車燈[4]--------------------------------------------------------32
圖3.4 UG NX電腦繪圖軟體[11]-----------------------------------------------------------------34
圖3.5 SolidWorks電腦繪圖軟體[12]------------------------------------------------------------34
圖3.6掃描出的STL格式資料(正面)[4] -------------------------------------------------------35
圖3.7掃描出的STL格式資料(背面)[4] -------------------------------------------------------35
圖3.8修補點資料、特徵線擷取[4]--------------------------------------------------------------36
圖3.9修補點資料後之特徵[4]-------------------------------------------------------------------36
圖3.10建構曲面模型後之特徵(正面)[4]------------------------------------------------------37
圖3.11建構曲面模型後之特徵(背面)[4]------------------------------------------------------37
圖3.12改裝設計造型後之CAD圖面[4]-------------------------------------------------------38
圖3.13鎖付反射鏡螺絲孔位置[4]--------------------------------------------------------------39
圖3.14鎖付車體板金螺絲孔位置[4]-----------------------------------------------------------39
圖3.15光源反射鏡面[4]---------------------------------------------------------------------------40
圖3.16鎖付底座螺絲卡腳位置[4]--------------------------------------------------------------40
圖3.17鎖付導光條螺絲卡腳位置[4]-----------------------------------------------------------41
圖3.18鎖付LED板螺絲卡腳位置[4]-----------------------------------------------------------41
圖3.19鎖付LED板螺絲卡腳位置[4]-----------------------------------------------------------42
圖3.20鎖付LED板螺絲卡腳位置[4]-----------------------------------------------------------42
圖3. 21建構曲面模型後之導光條特徵(正面)[4]--------------------------------------------43
圖3. 22建構曲面模型後之導光條特徵(背面)[4]--------------------------------------------43
圖3. 23鎖付反射鏡螺絲孔位置[4]-------------------------------------------------------------44
圖3. 24建構曲面模型後之側方標示反射片特徵(正面)[4]-------------------------------44
圖3. 25建構曲面模型後之側方標示反射片特徵(背面)[4]-------------------------------45
圖3.26結合反射鏡卡榫位置[4]-----------------------------------------------------------------45
圖4.1原廠車燈--------------------------------------------------------------------------------------49
圖4.2改裝設計後車燈[4]-------------------------------------------------------------------------47
圖4.3改裝設計後點亮之車燈[4]----------------------------------------------------------------48
圖4.4逆向工程流程圖[9]-------------------------------------------------------------------------48
圖4.5原廠車燈--------------------------------------------------------------------------------------49
圖4.6 產生STL格式的資料[4]------------------------------------------------------------------49
圖4.7 造型設計後CAD圖面[4]-----------------------------------------------------------------50
圖4.8開設模具(底座)[4]---------------------------------------------------------------------------50
圖4.9開設模具(副反射鏡)[4]--------------------------------------------------------------------50
圖4.10開設模具(導光條)[4]----------------------------------------------------------------------51
圖4.11開設模具(側方標示反射片)[4]---------------------------------------------------------51
圖4.12量產後成品[4]------------------------------------------------------------------------------51

[1] GOO車訊網新聞
[2] 德國汽車改裝協會（VDAT）。
[3] 美國國家公路交通安全管理局（NHTSA, National Highway Traffic Safety Administration）。
[4]蔡明憲，車燈結構設計，寯陽實業有限公司。
[5] JASMA日本排氣管協會（JAPAN Sport Muffler Association）。
[6]Googlen搜尋首頁。
[7]崑山科大網頁(http://pmc.ksu.edu.tw/多媒體/逆向工程課程/1-5.shtml)。
[8] (智泰科技http://www.3dfamily.com/tw/show.asp?id=40)。
[9]馬路科技顧問股份有限公司。
[10]導光車燈之結構設計與研究 江志彬、李錦燦、許日滔、廖學隆 財團法人車輛研究測試中心(副工程師、副工程師、專員、協理)。
[11]西門子PLM軟體公司。
[12] SolidWorks公司。