臺灣博碩士論文加值系統

海巡署成立迄今，一直以查緝走私及海灘救助為主要任務，為增進海上救難的即時性與精準度，及有效防範海域走私，本次運用台灣海洋科技研究中心所建置「環台岸基海洋雷達系統」（Taiwan Ocean Radar Observing System, TOROS），來觀測台灣週遭海域的淺層海流特性、流速及流向等資料，分析歷年颱風侵台期間所造成不同階段的海流變化現象。
本文依據颱風侵台路徑，區分由台灣東海岸、西海岸行徑，以及由台灣北、中、南等地，橫向登入台灣等5大類進行研討，引用2016-2017年間的颱風個案分析，當颱風從台灣西側經過，受颱風逆時針環流影響，其東側之南風/西南風與黑潮主流同向，會使黑潮主流增強，反之，當颱風從台灣東側經過，其西側北風/東北風，與黑潮主流反向，故使黑潮主流減弱；而另外由台灣北部及中部登陸的颱風路經，皆會影響到台灣北部海域，使黑潮支流流場呈現由東向西，轉變為相反之方向，而由台灣南部經過的颱風，其環流使黑潮主流強度變弱，黑潮支流匯入變少，但整體而言未使台灣北側黑潮匯入的支流呈現相反流向，其結果得知颱風強勁風場會趨使台灣周遭海域流向改變。
本文亦探討海巡署近年在南部海域曾發生的救援及刑事3則實際案例，運用TOROS海流觀測資料進行比對，逆向回推案發日期與近岸海流關連性，其研究結果發現，無論是以落海大體漂流、失去動力膠筏海上漂流獲救以及走私菸品丟包受海流影響等3則案例，都能驗證漂流起點與終點之關連性，且大體落海案例更能透過事發起點及終點位置，結合「距離＝時間×速度」公式，反算驗證流速及時間之可行性，整體而言在實際案例運用上皆能吻合，評估可作為海巡署執行海難救助及查緝不法之勤務部署參考。

The establishment of the Coast Guard Administration, Taiwan, aims at executing patrol investigation and maritime rescue. One of the key elements to improve this administration is to have better understanding of the ocean currents around Taiwan. In this study, ocean currents around Taiwan observed by the Taiwan Ocean Radar Observing System (TOROS) are employed to analyze the impacts of typhoons on current variability around Taiwan.
This study analyzed five typhoon cases during 2016-2017 with different tracks affecting Taiwan: two typhoons moving northward through the ocean off the east coast and off the west coast, and three typhoons making landfall through northern, central and southern Taiwan. For the typhoon moving through the ocean off the east (west) coast, its counterclockwise surrounding flows induce northeasterly/northerly (southwesterly/southerly) flows on its western (eastern) section off the eastern coast of Taiwan to suppress (enhance) the mainstream of the Kuroshio. For the typhoon cases moving northwestward through northern and central Taiwan can reverse the Kuroshio tributary flows to the north of Taiwan from eastward into westward, while a typhoon passing through southern Taiwan does not reverse the current direction over there. It appears that strong winds caused by a typhoon are effective to change ocean currents around Taiwan.
This study also applied the TOROS data into the cases of patrol investigation and rescue, including personnel drowning, power loss of a ship, drifting of smuggled cigarettes. The analyses show that the TOROS data have good accuracy in delineating the drifting processes of these cases from the beginning to the ending positions. In particular, the drifting distance of the personnel drowning case matches well the spatial estimation by multiplying drifting time by current speed. These results demonstrate that the TOROS data can serve as useful information to assist the executions of patrol investigation and maritime rescue in the oceans surrounding Taiwan by the Coast Guard Administration.

中文摘要
英文摘要ABSTRACT
誌謝
目錄
表目錄
圖目錄
《論文本文》
壹、前言
一、研究背景與動機
二、文獻回顧
三、研究流程與架構
貳、研究方法
一、高頻雷達測流原理
二、測流資料呈現方式
參、2016-2017年侵台颱風之海流變化特性分析
一、谷超颱風個案
二、泰利颱風個案
三、尼伯特颱風個案
四、梅姬颱風個案
五、尼莎颱風個案
六、小結
肆、海域救難及刑事案件案例應用分析
一、海上救難-台東外海膠筏失去動力漂流事件
二、海上救難-枋寮民眾落水事件
三、刑事案件-台灣南部外海岸際拾獲丟包私菸事件
伍、結論與建議
一、颱風強進風場驅使環台海流流向調整
二、海上救難及刑事案件之應用
三、建議
參考文獻

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