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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:潘明輝
研究生(外文):PAN, MING-HUI
論文名稱:台中港船舶貨物裝卸承攬業之經營策略研究
論文名稱(外文):The Study on Management Strategy of Ship Stevedoring in Taichung Port
指導教授:魏清圳魏清圳引用關係蔡政言蔡政言引用關係
指導教授(外文):WEI, CHING-CHUNTSAI, JENG-YAN
口試委員:王凱立
口試委員(外文):WANG, KAI-LI
口試日期:2018-05-25
學位類別:碩士
校院名稱:靜宜大學
系所名稱:管理碩士在職專班
學門:商業及管理學門
學類:企業管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2018
畢業學年度:106
語文別:中文
論文頁數:82
中文關鍵詞:船舶貨物裝卸經營策略裝卸效率
外文關鍵詞:Marine Cargo handlingbusiness strategyhandling efficiency
相關次數:
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航海運輸物流產業包含眾所周知的貨櫃航海運輸及液體類貨物航海運輸,以及大宗散雜貨物資航海運輸等三大類,然而貨櫃航海運輸,已自1970年代躍升為航海運輸的主要運輸供應鏈;在貨櫃航海運輸尚未成為主要運輸供應鏈之前,乃是以散雜貨船舶運輸為主。
雖然貨櫃航海運輸已躍升為目前海運運輸的主要供應鏈,但是散貨船舶裝卸就船舶運輸而言,仍是不可或缺的船舶貨物裝卸作業的行為,船舶貨物裝卸承攬業(散雜貨裝卸業)也因為大宗散雜貨船舶(大宗穀類-玉米、黃豆等,礦產原料-鐵礦砂、銑鐵、廢鐵、精煉銅、紙漿、矽砂,燃料-煤炭、焦炭等)的裝卸貨需求而存在。
自1990年代後,因散裝船舶大型化後,使船舶貨物裝卸業者原有的裝卸機工具,逐漸汰舊換新,更使因資本支出增加導致許多業者無力承受更新機工具而將公司清算解散。但存留下來的業者也經過多次逐步的轉型至今符合大型化船舶的機工具,又因勞力付出方式時代的改變,使業者在於勞動人員老化,新進人員無意進入該職場而使裝卸作業技術青黃不接,更嚴重者因操作技術之斷層過大,產生經營管理的困難,再度面臨另一次的轉型勢在必行,台中港散雜貨裝卸業亦同時面臨上述所提及的幾項問題。
本研究係將採以質性研究法對於港口船舶裝卸的經營策略與船舶貨物分類及裝卸效率進行研究及分析探討,並將就分析探討所得到的,在目前的船舶裝卸產業模式及趨勢的問題,羅列相關建議,擬提供給相關政府單位及相關業者作為參考,希望藉此能提升台中港船舶裝卸業的未來發展或轉型的契機,並使提升台中港於散裝船舶的裝卸作業之環境及整體競爭力。

Maritime transport and logistics industries contains known maritime transport of container and liquid cargo and bulk & grocery material maritime transportation three categories, however container marine transportation, since the 1970s jumps to maritime transport the major transport supply chain; container marine transportation has not yet become a major transportation supply chain, but to bulk & grocery vessel transport to the main lead.
Although the container marine transportation has jumped to the current maritime transport main supply chain, but the loading and unloading of bulk cargo ship on maritime transportation, remains indispensable job behavior of the cargo handling trade because of bulk cargo ship (bulk grain-corn, soybeans, mineral raw materials - iron ore, scrap iron, milling, refined copper, pulp, silicon sand, fuels - coal, coke etc) needs exist.
Since the 1990s, due to the large size of bulk ship after, ship cargo handling industry to the original handling machine tools, gradually refresh on the increase as a result of capital expenditures led many owners cannot afford the Update Tool and the dissolution of the Company's liquidation. But the cache for the industry have also been more gradual transition to date in accordance with the ships to the large size of machine tools and because labor pay way the changes of the times so that industry is the aging of the new labor personnel who intend to enter the job market and technology temporary shortage of loading and unloading operations are more serious because the operating technology slice is too large to produce management difficulties faced in another transition imperative, the Taichung Harbor heat grocery handling trade also faces the above-mentioned several problems.
This Study will adopt to Qualitative research methodstudy of port cargo ship classification and handling efficiency trends in research and analysis and will explore the analysis that in the current ship handling industry pattern and trends related to the issue of recommendations, to be made available to relevant government units and related industry as a reference to improve the Taichung harbor loading and unloading ships the future development of the industry or the opportunity to transition and to raise the Taichung Harbor to the bulk of the ship loading and unloading operations environment and overall competitiveness.

審定書 II
謝 誌 III
摘 要 IV
ABSTRACT V
目 錄 VI
表目錄 VII
圖目錄 VIII
第一章 緒論 1
第一節 研究背景 1
第二節 研究動機 3
第三節 研究目的 4
第四節 研究流程 5
第二章 文獻回顧 6
第一節 台中港之相關介紹 6
第二節 名詞解釋 14
第三節 船舶貨物裝卸之相關研究 19
第四節 裝卸效率之相關研究 35
第五節 船舶貨物分類之相關研究 44
第六節 經營策略之相關研究 47
第七節 船舶貨物裝卸經營策略與裝卸效率之相關研究 55
第三章 研究方法 57
第一節 研究資料 57
第二節 資料分析方法 60
第三節 問題歸納與資料整理 66
第四章 資料分析 68
第一節 台中港船舶貨物裝卸承攬業營運現況分析 68
第二節 台中港裝卸量現況資料分析 74
第五章 結論與建議 77
第一節 結論 77
第二節 建議 78
參考文獻 79
一、中文部份 79
二、英文部分 80

中文部份:
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