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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:江岳翰
研究生(外文):Yueh-Han Chiang
論文名稱:車輛實際道路排放測試之量測分析
論文名稱(外文):Measurement and Analysis of Real Driving Emission for Motor Vehicles
指導教授:吳浴沂
指導教授(外文):Yuh-Yih Wu
口試委員:吳浴沂陳柏全蘇評揮林士賢
口試日期:2018-07-23
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺北科技大學
系所名稱:車輛工程系
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2018
畢業學年度:106
語文別:中文
論文頁數:65
中文關鍵詞:車輛污染管制車輛實際道路污染排放測試可攜式車載量測系統
外文關鍵詞:Vehicle Emission RegulationReal Driving EmissionsPortable Emission Measurement systems
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一般進行汽車排放檢測,都是在實驗室內利用底盤動力計模擬道路阻力,並搭配定容取樣系統及氣體分析儀,以測定車輛在特定行車型態下行駛每公里所排放之污染物重量 (克數)。但此種測試方式無法將車輛在實際道路上行駛會影響排放的參數,如:交通狀況、氣候變化…等完全模擬出來。隨著科技日新月異,氣體分析儀的整體功能大幅進步,不僅反應時間快,可用於量測車輛及時污染物排放濃度,體積也縮小至可直接放置於車內,使得量測真正駕駛狀況下之車輛污染排放變得不再困難。而此種可隨著車輛行駛,量測真正駕駛狀況之污染量測設備,稱可攜式車載量測系統(Portable Emission Measurement systems, PEMS),本研究除了介紹利用PEMS設備進行輕型柴油車輛實際道路污染排放測試(Real Driving Emissions, RDE)法規之框架、測試之邊界條件、執行程序、分析方式…等之外,更以三輛柴油小客車實際進行數值量測與分析,期讓更多人了解此新興測試方式。
Normally, the vehicle emissions tests were conducted in laboratory equipped with chassis dynamometer, constant volume sampler system and emission analyzers in order to measure pollutants (weighted in gram) per kilometer under specific driving conditions. However, this testing method is unable to simulate all on-road parameters such as traffic, climate change, etc. With development of technology, overall performance of emission analyzers have greatly improved. For example, it not only takes short time to measure concentration of vehicle emissions, but they are also small enough to be placed in a car, which makes it easy to measure real-time vehicle emissions. This kind of device is called Portable Emission Measurement systems (PEMS). The objective of this research is not only to introduce the method of on-road Real Driving Emissions (RDE) for light-duty vehicle, initial conditions, execution procedures, analysis method, etc. by using PEMS equipment, but is also to undertake quantitative measurement and analysis with three Diesel passenger vehicles . Hopefully, this introduction could help more people understand the new testing method.
摘 要 i
ABSTRACT ii
誌 謝 iii
目 錄 iv
表目錄 v
圖目錄 vi
第一章 緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的 2
1.3 研究方法與範圍設定 3
第二章 文獻回顧及相關理論 4
2.1 柴油引擎燃燒原理與特性 4
2.2 柴油引擎排放污染物與防治控制技術 5
2.3 歐盟法規探討 10
2.4 各國執行柴油車輛實車道路測試之研究 13
第三章 實驗設備與方法 21
3.1 實驗室定置設備 21
3.2 車載型量測設備 25
3.3 實驗設計規劃及規範 29
第四章 量測結果分析與討論 41
4.1 實驗室結果與比對分析 41
4.2 實車道路測試結果與分析 45
第五章 結論與末來發展 62
5.1 結論 62
5.2 未來展望 63
參考文獻 64
著作發表 65
1.ICCT, European Vehicle Market Statistics, Pocketbook 2014, pp.74.
2.Alan Asmus, Barry Wellington, Diesel Engine and Fuel systems, Third Edition.
3.許文宗,生質柴油參配比例最佳化之研究,碩士論文,國立虎尾科技大學機械與機電工程研究所,雲林,2010。
4.The U.S. Environmental Protection Agency (USEPA). Risk and Exposure Assessment to Support the Review of the NO2 Primary National Ambient Air Quality Standard: First Draft. Washington, DC,USEPA, 2008.
5.USEPA. Air quality criteria for oxides of nitrogen (fi n a l, 1993)
h tt p://c f p u b.e p a.g o v/n c e a/c fm/ recordisplay.cfm?deid=40179. Accessed December 29, 2009.
6.車輛研究測試中心,汽車行車型態及惰轉狀態檢查人員訓練學科教材,行政院環境保護署環境保護人員訓練所,2017。
7.https://www.yanmar.com/us/emissions/
8.林克衛,柴油引擎氮氧化物防治技術SCR(urea)系統之介紹車載型量測系統介紹,車輛研測資訊,2006/9,pp.2-8。
9.http:// www.benzworld.org
10.http://www.hussgroup.com/us/products-overview/
11.財團法人車輛研究測試中心,「執行柴油引擎新車型審驗、新車抽驗及使用中車輛召回改正調查計畫-期中報告」,行政院環境保護署委辦計畫,2011。
12.財團法人車輛研究測試中心,「以車載污染量測系統執行輕型柴油車輛實車道路測試研究-期末報告」,行政院環境保護署委辦計畫,2015。
13.Dr. Gregory J. Thompson, In-use emissions testing of light-duty vehicles in the united states, Center for Alternative Fuels, Engines & Emissions West Virginia University, 2014.
14.Vehicle emissions testing programme: conclusions, Department for Transportant in the UK, 2016.
https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/548148/vehicle-emissions-testing-programme-web.pdf
15.Analyzing on-road emissions of light-duty vehicles with portable emission measurement systems (pems), Report EUR 24697 EN, European Commission JRC.
16.https://www.horiba.com/
17.HORIBA,Ltd.,On-board Emissions Measurement System OBS-ONE-GS Installation and Maintenance Instruction Manual.
18.http://media.groupe-psa.com/en/innovation-technologie/first-results-real%C2%ADworld-fuel-consumption#prettyPhoto
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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