臺灣博碩士論文加值系統

本文提出一種創新的「地面雷達檢測平臺與先進直升機」研究，主要以直升機雷達為研究平臺，以降低人員維修雷達的危險性，同時亦提升工作人員的方便性。本研究主要跳脫舊有設計之框架，設計出一條地面測試用連接纜線，讓雷達在還未安裝至飛機上之前，便可於地面進行系統測試，藉此判別裝備之妥善率，以大幅增進工作效率，以及減少人員危安風險及龐大的料件經費支出。
實驗分為三階段，第一透過雷達線路圖分析，了解內部線材所使用的規格型號。並利用導電率公式計算連接雷達扭力管接座的各電氣接點電阻值，接著以數位電錶實際對扭力管接座電氣接點進行量測，使之得出電阻值誤差率近乎零。第二及第三階段，以美國國防部所頒布的軍規標準分別對線材的耐熱、耐高電壓程度與電磁相容(EMC)進行分析，根據美國國防部軍規電纜電線耐熱程度電磁相容性標準。進而釐訂出一個標準檢測流程，以便未來實際應用建置一個標準使用規範。
經由上述實驗結果與分析，為了要符合軍事使用而設計出雷達連接纜線標準，需符合軍規耐嚴苛環境的高標準要求--良好的傳導能力及克服電纜電線本身電磁相容干擾，與外界抗電磁輻射干擾的能力。使最後設計出的雷達連接纜線能達到最佳的運行效果。

This thesis proposes an innovative "ground radar detection platform for advanced helicopters" research, mainly based on millimeter wave radar as a research platform to reduce the risk of personnel maintenance on radar, and also enhances the convenience of staff. This study mainly think outside the box and designing a ground test connection cable, so that the radar can be tested on the ground before it is installed on the aircraft, thereby the availability of the equipment is judged to improve its efficiency and reduce the risk of personnel hazards and large expenditures on materials.
The experiment is divided into three stages. The first analysis of the radar electrical diagram reveals the specifications of the interior wire. The electrical conductivity formula is used to calculate the resistance value of each electrical contact connected to the radar torque tube socket, and then the electrical contact of the torque tube socket is actually measured by the digital electric meter, so that the resistance value error rate is close to zero. In the second and third stages, the heat resistance, high voltage resistance and electromagnetic compatibility (EMC) of the wire were analyzed by the military standard issued by the US Department of Defense. According to the US Department of Defense military standard wire/cable heat compatibility electromagnetic compatibility standard, a standard inspection process is defined to establish a standard usage specification for future practical applications.
By the above experimental results and analysis, and the military availability and design the radar connection cable standard can be achieved, it is required to meet the high standard of the military to withstand adverse weather conditions -- good conductivity and overcome the electromagnetic compatibility interference of the wire/cable itself, and the EMI ability of the outside cladding to resist electromagnetic radiation interference can be completed. Finally, the successful operation of the final radar connection cable designed can be achieved.

誌謝 i
ABSTRCT ii
摘要 i
目次 ii
圖目錄 iv
表目錄 vi
第一章 緒論 1
第一節 研究背景 1
第二節 研究動機與目的 3
第三節 研究方法與步驟 4
第二章 纜線線材分析及結構介紹 5
第一節 航空電纜電線材質發展現況 5
第二節 軍用飛機對電纜電線的技術要求 6
第三節 電纜電線含義、分類及性能 12
第四節 電纜電線結構分析 15
第三章 EMC於電纜電線的排除 31
第一節 飛機電纜電線屏蔽層抗干擾分析 32
第四章 雷達檢測平臺與機上纜線設計與測試 42
第一節 現行安裝作業流程分析 42
第二節 連接纜線創新設計 48
第五章 結論 76
參考文獻 77
附錄 79
作者簡介 88
本論文投稿成果 89

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