臺灣博碩士論文加值系統

台灣汽車產業中的零件製造業，其已經有四十多年來的發展，並且技術深根一定程度、具有市場競爭能力，尤其是定位在汽車原裝市場的製造廠商，經過長期汽車廠商的技術扶植已經調整至具備國際競爭力的體質。雖然這些業者初期在台灣及中國汽車產業供應鏈中有著很重要的合作地位，但是近年來由於大陸汽車市場的崛起，及歐美、日系汽車零件廠商陸續進入中國，造成台灣廠商面臨國際汽車零部件廠商的競爭；此外，中國政府刻意地扶植國營企業，也使台灣業者面臨雙重競爭。本研究透過產品生命週期理論的應用來瞭解個案G公司，從過去到現在於汽車座椅電機生產上的發展脈絡，並探究出未來可能面臨的困境與突破機會。其中，文中透過SWOT 分析工具的輔助使用，除了來瞭解G公司內外部的競爭環境，也讓公司可以研擬出最佳且具未來性的企業競爭策略，試圖取得企業競爭優勢。

The parts manufacturing industry in Taiwan's auto industry has developed for more than 40 years, and the technology is deeply rooted in a certain degree and has market competitiveness, especially the manufacturers positioned in the original automobile market, after long-term auto manufacturers' technical support. It has been adjusted to an internationally competitive body. Although these operators initially had a very important cooperative position in the supply chain of Taiwan and China's auto industry, in recent years, due to the rise of the mainland auto market, and the emergence of European and American and Japanese auto parts manufacturers into China, Taiwanese manufacturers are facing international auto parts manufacturers. In addition, the Chinese government deliberately fosters state-owned enterprises, which also exposes Taiwanese companies to double competition. This study uses the application of product life cycle theory to understand the development of case G company, from the past to the present in the production of car seat motor, and explore the possible difficulties and breakthrough opportunities in the future. Among them, through the auxiliary use of SWOT analysis tools, in addition to understanding the internal and external competitive environment of G company, the company can also develop the best and future corporate competition strategy, trying to gain a competitive advantage.

第一章 緒論 1
第一節 研究背景 1
第二節 研究目的 3
第二章 產業概述 5
第一節 汽車產業分析 5
第二節 汽車座椅電機產業分析 12
第三章 研究工具 20
第一節 產品生命週期理論 20
第二節 競爭優劣勢分析 24
第四章 個案分析 26
第一節 個案公司背景 26
第二節 競爭策略分析 31
第五章 結論與建議 35
第一節 研究結論 35
第二節 研究建議 36
參考文獻 37

【學位論文】
張沼沂(2005)。台灣汽車零組件產業競爭優勢與發展趨勢預測。碩士論文。國立交通大學管理學院碩士班，新竹市。
張巍嚴(2009)。中小企業跨足OEM 汽車零件供應鏈進入障礙之探討。碩士論文。國立交通大學高階主管管理學程碩士班，新竹市。
黃宗銘(2003)。企業競力對產業進入國際市場策略影響之研究-以汽車零件業為例。碩士論文。大葉大學國際企業管理學系碩士班，彰化縣。
楊登宏(2017)。汽車座椅的策略研究及發展方向—以U 公司為例。碩士論文。國立交通大學高階主管管理學程碩士班，新竹市。

【書籍】
楊政學(2015)。實務專題製作:企業研究方法的實踐(第五版)，新北市:新文京開發出版股份有限公司。(原書於2004年初版)。
鐘憲瑞(2017)。產業分析經論:多元觀點與策略思維(第二版)，新北市:前程文化事業有限公司。(原書於2008年初版)。

【期刊】
朱峻賢(2018)。2017年全球車市分析與發展趨勢。車輛研測專刊(2018年)。彰化:財團法人車輛測試研究中心。
秦自強(1989)。從工業設計立場探討產品生命週期中產品改良的時機與策略。技術學刊第五卷第一期pp.51-57(1990)。
楊明經(2018)。《2018全球汽車產業未來趨勢報告》。台北:資誠聯合會計師事務所。

【網路資源】
大比特商務網(2017)。汽車消費向中高端轉移，座椅電機市場持續擴大。上網日期:2017年4月25日。檢自
https://kknews.cc/zh-tw/car/2qjnpgg.html
工商時報(2019)。陸汽車產銷量:28年首現負成長。上網日期:2019年1月15日。檢自
https://www.chinatimes.com/newspapers/20190115000301-260203?chdtv
恆州博智研究中心(2018)。2022年全球汽車座椅電機:市場規模將達到115億元。上網日期2018年7月5日:檢自
https://read01.com/NygRmyn.html#.XWc8VygzY2x
美國汽車新聞(2018)。2018年度全球汽車零部件配套供應商百強榜。上網日期:2018年7月2日。檢自
https://kknews.cc/zh-tw/finance/q52qqny.html
理財網(2018)。深入分析:汽車工業-汽車零組件。檢自
http://newjust.masterlink.com.tw/HotProduct/HTML/Detail.xdjhtm?A=PA275-2.html
曾逸敦(2011)。車用馬達(1)。上網日期:2011年6月16日。檢自
https://eatontseng.pixnet.net/blog/post/63937255-車用馬達%281%29