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研究生:李俊毅
研究生(外文):Li, Chun-Yi
論文名稱:臺北市空氣品質與天氣概況影響公共自行車租借行為之探討
論文名稱(外文):The Relationships between Air Quality, Weather Conditions and Rental Activities of Public Bicycle-Sharing System in Taipei City
指導教授:王聖鐸王聖鐸引用關係
指導教授(外文):Wang, Sen-Do
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺灣師範大學
系所名稱:地理學系
學門:社會及行為科學學門
學類:地理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2019
畢業學年度:107
語文別:中文
論文頁數:53
中文關鍵詞:公共自行車懸浮微粒天氣條件迴歸分析
外文關鍵詞:Public Bicycle-Sharing SystemParticulate MatterWeather ConditionsRegression Analysis
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公共自行車系統已於臺北市實施將近 10 年的時間,隨著租借站的建置逐漸完整,儼然成為公共運輸系統的其中一環。由於公共自行車使用者騎乘路線絕大部分為戶外環境,此外臺灣常年於冬季與春季好發高濃度之懸浮微粒事件,空氣中的懸浮微粒容易進入人體之呼吸道與血管內,可能導致身體不適或提高心血管疾病之風險。另外臺灣近年來出現極端天氣的頻率逐漸增加,空氣品質和天氣概況是否對於公共自行車的使用行為造成影響?本研究利用皮爾森相關係數、迴歸分析方法進行資料分析,探討 2016 年 11 月至 2017 年 10 月臺北市公共自行車租借行為與天氣、空氣品質之間的關係。研究結果顯示天氣相關變數中降雨對於租借率為顯著負相關;氣溫、風速以及懸浮微粒濃度對於租借率無顯著影響力。
Public Bicycle-Sharing System (PBS) has been developed for a decade in Taipei City. As the construction of the rental station has gradually become complete, it has become one of the public transport systems in Taipei City. Since the usage of PBS in outdoor environments, not only that, Taiwan has a high concentration of particulate matters (PM) in winter and spring. The particulate matters in the air easily enter the respiratory tract and blood vessels of the human body, which may cause physical discomfort or increase the risk of cardiovascular disease. In addition, the frequency of extreme weather in Taiwan has gradually increased in recent years. Does air quality and weather profile have an impact on the use of public bicycles? The study used Pearson Correlation Coefficient and Regression Analysis method to analyze the relationship between PBS rental behavior and weather and air quality from November, 2016 to October, 2017 in Taipei City. The results show that rainfall in the weather-related variables is significantly negatively correlated with the rental rate of PBS; temperature, wind speed and aerosol concentration have no significant effect.
摘要 I
ABSTRACT II
目錄 III
圖目錄 IV
表目錄 V

第一章 緒論 1
第一節 研究動機 1
第二節 研究目的 3
第三節 研究流程 4

第二章 文獻回顧 6
第一節 公共自行車發展 6
第二節 公共自行車資料 8
第三節 天氣與空氣品質影響騎乘公共自行車之因素 10
第四節 小結 13

第三章 研究方法 15
第一節 研究區概況 15
第二節 資料來源 16
第三節 變數選擇 17
第四節 鄰近分析 19
第五節 資料前處理 20
第六節 迴歸分析 23

第四章 成果分析 25
第一節 臺北市公共自行車敘述統計 25
第二節 空氣品質監測站敘述統計 29
第三節 相關分析成果 31
第四節 迴歸分析成果 34
4.4.1 降雨比率 35
4.4.2 氣溫 36
4.4.3 風速 38
4.4.4 懸浮微粒PM2.5濃度 40
第五節 迴歸模式檢定 42

第五章 結論 47
第一節 總結 47
第二節 建議 49

參考文獻 51
謝辭 53
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