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研究生:陳真妏
研究生(外文):CHEN, CHENG-WEN
論文名稱:肌力訓練對於下背不適之影響-以空軍AT-3教練機學官為例
論文名稱(外文):Effects of Muscle Strength Training on Low Back Discomforts in ROC Air Force AT-3 Trainees
指導教授:劉紹東
指導教授(外文):LIU, SHAO-TUNG
口試委員:張志成林曉蔓
口試委員(外文):CHANG, CHIU-CHENLIN, HSIAO-MAN
口試日期:2019-09-05
學位類別:碩士
校院名稱:國立高雄大學
系所名稱:運動健康與休閒學系碩士在職專班
學門:民生學門
學類:運動休閒及休閒管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2019
畢業學年度:108
語文別:中文
論文頁數:71
中文關鍵詞:懸吊系統下背不適核心肌群
外文關鍵詞:suspension exercise traininglower back discomfortcore muscle group
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研究顯示,我國戰鬥機飛行員有35.3%在飛行生涯中曾發生下背不適。而在成為每任一機種飛行員前,皆需於空軍官校順序實施T-34C及AT-3教練機訓練。經本研究106年調查飛行AT-3完訓的30位學官中,有18位表示存在下背不適之困擾;於108年調查飛行AT-3完訓的33位學官中,有14位表示存在下背不適之狀況。下背不適可能影響睡眠品質、排斥體能活動及工作情緒等,嚴重甚至被迫停飛。而造成飛行員下背不適常見原因可能為高振動、G力、傘包影響坐姿、不合適的座艙座椅角度及束帶系統等。
因此,本研究希望藉由不穩定懸吊系統訓練介入AT-3訓練過程,希望藉此訓練腹部及背部的肌力,改善學官下背不適之問題。本研究有23位AT-3教練機學官自願參與,分別於飛行AT-3教練機0、20、40及60架次時測試腹、背部肌力、動作評估測試及下背不適調查問卷等。並於飛行20架次後開始接受不穩定懸吊系統每週一次,每次20分鐘的訓練。
結果顯示,在不穩定懸吊系統訓練介入前(即飛行20架次後),腹、背部肌力及動作評估測試均顯著降低。而在不穩定懸吊系統訓練介入後(即飛行20-60架次後),不穩定懸吊系統訓練不但減緩學官在飛行20架次後之腹、背部肌力下降及下背不適人數增加等情況,並超越學官在0架次時之成績。動作評估測試方面,除其中一項與0架次時之成績相仿外,其餘三項均超越0架次時之成績。同時,此系統亦改善了在飛行20架次後7/11人下背不適之症狀。因此,不穩定懸吊系統訓練可有效地增強AT-3教練機學官飛行訓練後腹、背部肌力、動作穩定性及達到對下背不適症狀之緩解。
Related studies have shown that 35.3% of fighter pilots in Taiwan suffer lower back discomfort during their pilot career. Due to the fact that all the fighter pilots need to undergo training of T-34C and AT-3 trainer aircrafts in sequence at the Air Force Academy, this study administered a preliminary study of surveying trainees who completed AT-3 training. The results indicated that 18 of 30 trainees in 2017 and 14 of 33 trainees in 2018 suffered lower back discomfort. The pain affected pilots’ sleep quality, physical activities, and mood at work. The worst scenario might lead to terminate flight status. Common factors causing pilots’ lower back discomfort include violent shaking, G-force, sitting posture affected by parachute bags, and inappropriate cockpit seat angles or seat belt systems.
Therefore, this study aims to provide interventions of unstable suspension training in the AT-3 training process to reduce the trainees’ lower back discomfort by building abdominal and back muscle strength. This study recruited 23 AT-3 trainees. Abdominal and back muscle strength tests, movement assessments, and lower back discomfort questionnaires were administered at the 0, 20th, 40th, and 60th flights. A 20-minute unstable suspension training was conducted weekly starting at the 20th flight.
The results of the abdominal and back muscle strength tests and movement assessments were significantly lower before the intervention of unstable suspension training (before the 20th flight). After the intervention (20th to 60th flights), unstable suspension training helped to reduce the decline of abdominal and back muscle strength and the number of participants who suffered lower back discomfort. In addition, the outcome surpassed the conditions before the training (0 flight). Regarding movement assessments, except for one item, the performances of the other three items exceeded the conditions before the training (0 flight). Furthermore, the training improved the 7/11 trainees’ lower back discomfort after 20th flights. Accordingly, the unstable suspension training effectively enhanced the AT-3 trainees’ abdominal and back muscle strength, movement stability as well as relieved lower back discomfort.
中文摘要
英文摘要
目錄
表目錄
圖目錄
第一章 導論
第一節 中華民國空軍飛行員訓練過程
第二節 下背部之解剖構造
第三節 下背痛的界定與引發原因
第四節 下背痛之處理及改善
第五節 飛行員發生下背痛之情況
第六節 Redcord不穩定懸吊系統與TRX懸吊系統比較
第七節 研究目的
第八節 研究假設
第二章 研究方法
第一節 研究流程
第二節 研究對象條件
第三節 研究工具
第四節 資料處理與分析
第三章 研究結果
第四章 討論與結論
參考文獻
附 錄
附錄一 飛行員體格基準
附錄二 空軍官校AT-3 飛行學官下背不適調查問卷(A)
附錄三 空軍官校AT-3 飛行學官下背不適調查問卷(A)結果
附錄四 受試者參與研究同意書
附錄五 空軍官校AT-3 飛行學官下背不適調查問卷(B)
附錄六 空軍官校AT-3 飛行學官下背不適調查問卷(C)
附錄七 壓力生物反饋儀STABILIZERTM Pressure Bio-feedback
附錄八 研討會發表證明
一、中文
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二、英文
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QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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