臺灣博碩士論文加值系統

西方世界批評加入「一帶一路」下的亞投行會落入債務陷阱、面臨地緣政治風險，但亞投行成員國數量、總投資金額方面，自2015年成立以來逐年攀升，本研究試圖拋開美國和中國視角，試圖以亞投行成員國視角切入，探討其加入亞投行的深層原因。
本研究以避險外交政策作為研究途徑，試圖找出亞投行成員國加入它的深層原因，以及政府償債能力與制度選擇類型的關聯性、最後探討援貸國面臨的風險與際遇。
本研究發現，亞投行成員國加入亞投行的原因為避險外交政策中的羈絆/制度制衡以及經濟務實合作，政府償債能力與制度選擇類型具高度相關，援貸國面臨風險部分包含債務和落入軍事目的風險；際遇部分對於援貸國的能源永續、建立具有韌性的基礎建設、促使城市安全、韌性、永續性具有幫助。

The western world has criticized that the AIIB that joins the “One Belt One Road initiative” will fall into the debt trap and face geopolitical risks. However, the number of AIIB member countries and the total investment amount have risen year by year since its establishment in 2015. This study attempts to set aside the United States and From the perspective of China, it tries to penetrate from the perspective of the members of the Asian Investment Bank to explore the deep reasons for joining the Asian Infrastructure Investment Bank.
This study uses the risk aversion foreign policy as a research approach, trying to find out the underlying reasons for the membership of the AIIB, the correlation between the government's ability to pay debts and the type of system choice, and finally to explore the risks and opportunities faced by the lending countries.
This study finds that the reasons for AIIB member countries joining the AIIB are fetters / institutional checks and balances in economic risk-aversion foreign policy and economic pragmatic cooperation. The Government Debt-Paying Ability is highly
related to the type of system choice. The risky part of the lending countries includes debt and debt. The risk of falling into military purposes; the encounter part is helpful to the aid countries' energy sustainability, building resilient infrastructure, and promoting urban safety, resilience, and sustainability.

目錄
第一章 緒論 1
第一節 研究動機與目的 4
第二節 文獻探討 5
第三節 研究設計、途徑與方法 17
第四節 研究範圍與研究限制 23
第五節 研究架構與章節安排 25
第二章 避險策略的理論視角 27
第一節 避險策略內涵 27
第二節 「避險」的案例應用 28
第三節 避險外交政策 34
第四節 政府償債能力與成員國制度選擇類型關聯性 45
第五節 小結 47
第三章 亞投行援貸國案例分析 49
第一節 2015年-2018年菲律賓的償債能力(負債率) 49
第二節 菲律賓的制度選擇分析 49
第三節 2015年-2018年印度的償債能力(負債率) 52
第四節 印度的制度選擇分析 53
第五節 援貸國面臨風險與際遇探討 60
第四章 亞投行出資國案例分析 73
第一節 2015年-2018年盧森堡的償債能力(負債率) 73
第二節 盧森堡的制度選擇分析 73
第三節 2015年-2018年韓國的償債能力(負債率) 77
第四節 韓國的制度選擇分析 78
第五章 結論 83
第一節 研究發現 83
第二節 研究建議 101
參考文獻 105
附錄一 亞投行、世界銀行制度比較綜合表格 111
附錄二 國際貨幣基金、世界銀行、亞投行援貸條件比較表 113
附錄三 國際貨幣基金、世界銀行、亞投行投票權前5 大國家比較表 115
附錄四 亞投行各成員國分類—出資者和借款國 117
附錄五 亞投行成員國負債率平均數列表 119

一、中文部分
（一）專書
朱浤源，1999。《撰寫博碩士論文實戰手冊》。臺北：正中書局。
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（二）期刊論文
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二、外文部分
（一）期刊論文
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（二）網際網路
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Brook Larmer, September13,2017. “What the World’s Emptiest International Airport SaysAboutChinaInfluence”NewYorkTimes,<https://www.nytimes.com/2017/09/13/magazine/what-the-worlds-emptiest-international-airport-saysabout-chinas-influence.html?_ga=2.199119341.35128542.1539743927-1531239624.1539743927>.(2018年11月11日查詢)。
Hans Lukeij, July 18, 2018. “How do you think about the policy of “one belt one road” in China? Quora, <https:/ /www.quora.com, /How-do-you-thinkabout-the- policy-of-one- belt-one-road-in-China>. (2018年10月11日查詢)。