臺灣博碩士論文加值系統

道路交通意外事故，機車致人傷亡事故率占所有車種的五成。機車因機動性與便利性佳廣為國人使用，也造成交通安全上的隱憂；本研究主要探討機車安裝防鎖死煞車系統，提升煞車安全性，在臺灣地區是否也能有效降低道路交通事故，並分析駕駛人性別、年紀、駕照資歷與事故發生時間地點之背景因素。
研究資料自第三代公路監理系統挑檔，2019年度新領牌普通重型與輕型機車，並透過SPSS軟體卡方檢定，分析結果有安裝ABS或CBS系統，事故率低於未安裝之機車；事故程度分析中，事故發生地點以直轄市事故傷亡率偏高，駕駛人性別、年紀、駕照資歷與違規時間無顯著差異。建議應持續推廣安裝防鎖死煞車系統，加強宣導機車用路安全，並且普及大眾交通運輸工具。

50% casualties in traffic accidents were caused by motorcycle crashes. Because of mobility and convenience,motorcycles are so popular in Taiwan that cause hidden concerns in traffic safety. This study mainly discusses the installation of anti-lock brake systems on locomotives to improve brake safety and whether it can effectively reduce traffic accidents in Taiwan , and analyze the background factors of the driver's gender, age, driving license qualification and time and place of the accident.
The research data was collected from the M3 system, and the newly-licensed ordinary heavy and light motorcycle in 2019 were verified by the SPSS software chi-square test. The analysis results showed that the accident rate of motorcycles with ABS or CBS systems was lower than uninstalled. In the analysis of the degree of accidents, the accident occurrence rate in the municipalities directly under the Central Government was relatively high, and there was no significant difference in the driver's gender, age, driving license qualification and violation time. It is recommended to continue to promote the installation of anti-lock braking systems, strengthen the promotion of locomotive road safety, and popularize public transportation.

中文摘要 iii
ABSTRACT iv
誌謝 v
目錄 vi
圖目錄 viii
表目錄 ix

第一章　緒論 1
第一節　背景與動機 1
第二節　研究目的 4
第三節　範圍與對象 5
第四節　研究流程 6
第二章　文獻探討 7
第一節　ABS與CBS 7
第二節　道路交通事故 13
第三節　防鎖死煞車系統與道路交通事故之關聯 13
第四節　道路交通事故背景因素 14
第五節　資料來源-公路監理資訊系統 15
第三章　研究方法 17
第一節　研究架構 17
第二節　操作型定義 19
第四章　資料分析 22
第一節　研究工具與資料彙整 22
第二節　資料驗證 23
第三節　小結 37
第五章　結論與建議 38
第一節　結論 38
第二節　建議 40
第三節　研究限制 42
參考文獻 43

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