浯江輪渡有限公司為金門縣政府成立之二級機關，各管理階層人員均由金門縣公共車船管理處人員兼任，起初成立之目的在營運連接大、小金門交通之金烈航線，在2001年因應小三通業務需要，增加小三通聯合單一窗口，受理各船公司委託於水頭港辦理金廈航線及金泉航線票務販售及船勤服務，連接大、小金門之金門大橋預定在2021年5月完工通車，橋通了旅客搭乘習慣將會以陸運為主，屆時金烈航線將產生危機。
本研究透過相關文獻回顧，針對浯江輪渡有限公司營運資料、金門大橋興建及國內、外相關輪渡轉型案例進行分析，並以深度訪談產、官、學及在地居民，瞭解該公司內部之優、劣勢及外部因素帶來之機會與威脅，再以策略規劃之步驟提出該公司轉型之策略，可由組織體制及航線經營兩個層面進行轉型，在組織體制方面，本研究認為該公司可朝民營化方式成立港務公司，以擺脫政府機關經營需面臨之薪資水準高、服務水準不高及缺乏彈性等困境；在航線經營上，初期可朝向經營小三通航線為主並以藍色公路為輔，中長期可朝向經營廈門、金門、澎湖、臺灣航線，使該公司轉型後得以永續經營。

Wu-Jiang Ferry Co., Ltd., the secondary affiliate of Kinmen County Government with the executives moonlighted by Kinmen County Bus and Ferry Management Office, was preliminary in charge of the operation for the traffic route between Kinmen Island and Lieyu Island. In 2001, in order to meet the business demand of Mini-Three-Links, the combined one-stop window for Mini-Three-Links Service was created to handle the ferry ticketing and shipping issue entrusted by companies operating Jinsha and Jinquan transportation routes at Shuitou terminal. However, Kinmen Bridge which connects Kinmen Island and Lieyu Island is scheduled to open in May 2021, and the demand of existing ferry service will be gradually replaced by the ground traffic service via Kinmen Bridge.
This case study analyzed the operation data of Wu-Jiang Ferry Co., Ltd., the construction of Kinmen Bridge, and the relevant transformation cases from domestic and oversea ferry companies through the review of relevant literatures, then tried to figure out and find out Wu-Jiang ferry company’s internal advantages and disadvantages accompanied with opportunities and threats brought by external factors through the advanced interviews with government, industry, academia, and local residents, and finally proposed this ferry company's transformation strategy such as the organization system reforming and the route operation improving via the planning steps. Regarding the organization system reforming, this case study suggested forming the brand new private port corporation instead of the ferry company to get rid of the dilemma from the characters such as high salary, poor service, and low flexibility generated during government agencies’ operating. Regarding the traffic route operation improving, this case study suggested operating Mini-Three-Links Service and Blue Cruise Tour at the beginning, and Xiamen, Kinmen, Penghu, and Taiwan traffic routes as the mid or long term plan to achieve the sustainable development for the brand new private port corporation after the transformation.

目錄
中文摘要 I
英文摘要 II
第壹章 緒論 1
第一節　研究動機 1
第二節　研究目的 3
第三節　研究範圍與限制 4
第四節　研究流程 5
第貳章 文獻回顧 7
第一節　策略管理理論 7
第二節　國內、外相關案例 22
第三節　個案公司簡介 41
第四節　金門大橋相關計畫簡介 61
第參章 研究方法 67
第一節　研究方法 67
第二節　訪談架構 70
第三節　訪談大綱及對象 71
第四節　訪談意見彙整 73
第肆章 課題研討與策略 83
第一節　課題與對策 83
第二節　策略方案分析 86
第三節　策略可行性評估 98
第伍章 結論與建議 103
第一節　結論 103
第二節　建議 105
第三節　後續研究建議 107
參考文獻 109
附錄 113

參考文獻
一、中文部分
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二、英文部分
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