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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:梁瀛心
研究生(外文):Liang, Ying-Hsin
論文名稱:我國貨櫃危險品運輸法規與修訂建議之研究
論文名稱(外文):A Study on the Revision Suggestion for the Regulations of Dangerous Goods Container Transportation in Taiwan
指導教授:姚銘忠姚銘忠引用關係
指導教授(外文):Yao, Ming-Jong
口試委員:陳賓權吳昆峯
口試委員(外文):Chen, Pin-ChuanWu, Kun-Feng
口試日期:2020-07-25
學位類別:碩士
校院名稱:國立交通大學
系所名稱:管理學院運輸物流學程
學門:運輸服務學門
學類:運輸管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2020
畢業學年度:108
語文別:中文
論文頁數:101
中文關鍵詞:危險品貨櫃運輸法規一致性
外文關鍵詞:dangerous goodscontainer transportationregulationsconsistency
相關次數:
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近年來貨櫃船舶的大型化,常使大量危險品同時儲放在單一船舶上,使運輸安全與風險管控的管理日趨重要。貨櫃危險品運輸事故案件在近期持續地的發生,對於海運危險品供應鏈形成嚴峻的考驗。這些運輸事故案件常肇因於危險品不當的包裝或積儎隔離方式與申報錯誤或故意隱瞞,而其發生的因素部分來自於法規內容之規範不足或缺失。法規可視為實務管理之最低參考標準,因此本研究期望藉由探討國際組織訂定之危險品相關法規與我國法規之差異性,指出法規修訂之必要性與法規一致性遵循之修訂。本研究之建議可提供未來相關法規修訂之參考,改善我國貨櫃危險品運輸之安全管理,強化我國法規與國際組織訂定法規的一致性。
The trend of transporting by megamax container ships makes it common to store a huge amount of dangerous goods in a single ship, and the management of transportation safety and risk management become more important than ever. Maritime dangerous goods supply chains have been subject to rigorous challenge since accidents involving dangerous goods container transportation persistently occurred recently. Most of the accidents were due to improper packaging, wrong stowage and segregation, hidden declaration, and mis-declaration, and some of them resulted from being unaware of regulations or exploiting the loopholes in regulations. Since regulations serve as basic standards for practical operations, this study investigates the differences between the regulations on dangerous goods container transportation stipulated by international organizations and those instructed by Taiwanese government, indicate the necessity to revise the regulations, and propose suggested revisions based on consistency. Our suggestions may provide references for revisions of the regulations in the future, look forward to improve safety management of dangerous goods container transportation in Taiwan, and reinforce consistency between the regulations of Taiwan and those delineated by international organizations.
摘要 i
Abstract ii
誌謝 iii
目錄 iv
表目錄 vi
圖目錄 vii
第一章、緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的 2
1.3 研究範圍與對象 3
1.4 研究架構 8
第二章、文獻回顧 10
2.1 國際危險品運輸法規 10
2.1.1聯合國危險品運輸建議書 10
2.1.2 國際海運危險品運輸章程 13
2.1.3 IMO港區建議書 14
2.1.4 歐盟危險品國際公路運輸共同協議 15
2.2 我國海運貨櫃危險品運輸相關法規 16
2.3 國內外危險品運輸相關法規研究 18
2.3.1 國內外危險品運輸相關法規之探討 19
2.3.2 海運相關危險品運輸事故資料 20
2.4 綜合評析 23
第三章、研究方法 25
3.1 研究流程與步驟 25
3.2 研究方法 27
3.2.1 本研究採用之研究方法 27
3.2.2 尋找指標性專家 28
3.3 訪談過程 29
3.4 訪談大綱 30
3.5 小結 30
第四章、我國貨櫃危險品相關運輸法規修訂建議 31
4.1 海上區段 31
4.1.1 貨物層面 31
4.1.2 運輸層面 34
4.1.3 人員方面 36
4.2 港埠區段 39
4.2.1 貨物層面 39
4.2.2 運輸層面 40
4.2.3 人員層面 41
4.3 道路區段 43
4.4 小結與專家其他面向修改之意見 46
4.4.1小結 46
4.4.2專家其他面向修改之意見與提問問題回饋 46
第五章、結論 50
5.1 結論 50
5.2 未來研究方向 51
參考文獻 52
中文部分 52
英文部分 53
附錄A、國際海運危險貨物九大類 55
附錄B、海上區段法規比較表 61
附錄C、港埠區段法規比較表 76
附錄D、臺灣道路危險品相關法規與國際道路法規比較 86
附錄E、船舶危險品裝載規則附件一 96
附錄F、道路交通安全規則附件二 98
中文部分
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英文部分
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