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研究生:蔡馥隆
研究生(外文):Tsai,Fu-Lung
論文名稱:離岸風電開發之研究
論文名稱(外文):A Study on Development of Offshore Wind Farm
指導教授:吳佳璋
指導教授(外文):Wu,Jia-Jang
口試委員:林献源許永聖
口試委員(外文):LIN,XIAN-YUANXU,YONG-SHENG
口試日期:2020-07-03
學位類別:碩士
校院名稱:國立高雄科技大學
系所名稱:輪機工程系
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2020
畢業學年度:108
語文別:中文
論文頁數:60
中文關鍵詞:離岸風力發電航行安全
外文關鍵詞:offshore wind powernavigation safety
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摘要
為確保離岸風場開發是在兼顧風機設施與船舶海上航行安全的條件下進行,本論文將針對航行於離岸風場附近的船舶進行風險評估,研討航道規劃的可行性,以及討論船舶對船舶間與船舶對風場間的碰撞機率。航道的規劃除了可以使船舶航行更集中,也可增加船舶航行的安全性,並增加額外的空間以供發展離岸風電。我國現階段在離岸風場的實務經驗較少,而本論文的研究成果,將對未來離岸風場的規劃提出一些建議。

關鍵詞:離岸風力發電、航行安全


ABSTRACT
In order to ensure that the development of offshore wind farm is carried out under the conditions of taking into account the wind turbine facilities and the safety of ships at sea, the risk assessment of ships sailing near the offshore wind farm will be investigated in this research. In addition, the feasibility of navigation channel planning will be studied and the collision probabilities of ship-to-ship and ship-to-wind farm will be discussed. The planning of the navigation channel can not only make the ship navigation more concentrated, but also increase the navigation safety of the ship. Besides, additional space will be given for the development of offshore wind power. At this stage, our country has less practical experience in the offshore wind farm. The research results of this thesis will present some recommendations for the planning of offshore wind farms in the future.

Keywords: offshore wind power, navigation safety

目錄
書名頁 I
審定書 II
摘要 III
ABSTRACT IV
致謝 V
目錄 VI
表目錄 IX
圖目錄 X
第一章 緒論 1
1.1 研究動機與目的 1
1.2 離岸風場簡介 3
1.3 離岸風場開發所遭遇之問題 4
1.3.1 國外離岸風電開發遭遇的問題 5
1.3.2 國內離岸風電發展可能遭遇的問題 6
1.4 論文架內容概述 7
第二章 風場附近船舶航行安全風險評估 8
2.1 全球風力發電概況 8
2.2 台灣風力發電概況 12
2.2.1 離岸風電之優缺點分析 15
2.2.2 離岸風電在未來的發展趨勢 16
2.3 航行安全之衝突 17
2.3.1 海上航行安全之相關措施 18
2.3.2 針對海上結構物之定義 19
2.3.3 海上結構物之標誌 19
2.3.4 風田標誌 20
2.3.5 其他標誌內容及注意事項 21
2.3.6 英國North Hoyle 及Burbo Bank 風場 22
2.3.7 結論 24
2.3.8 建議 24
第三章 規劃航道的可能性 25
3.1 航道與航線規劃時須要考量的因素 26
3.1.1 目的 26
3.1.2 船舶航道、航線定線的定義與種類 27
3.1.3 船舶航線與航道規劃之原則 28
3.1.4 結論 30
第四章 離岸式風電場於航行安全影響分析 31
4.1 船舶航行安全評估 31
4.2 航行事故與航行安全發生危險的因素 33
4.2.1 海難的定義 33
4.2.2 航行安全與航行事故發生的危險原因 34
4.2.3 海難 太平輪沉沒意外事件 36
4.2.4 海難 鐵達尼號意外擦撞冰山沉沒事件 37
4.2.5 結論 37
4.3 船舶交通服務系統 (Vessel traffic service system;VTS) 38
4.3.1 目的 38
4.3.2 通報的相關資料訊息 38
4.3.3 所提供的服務區域 39
4.3.4 結論 39
第五章 結論與建議 40
5.1 台灣建設離岸式風力發電場之發展 40
5.2 結論 41
5.3 建議 43
5.4 研究貢獻 46
參考文獻 47


參考文獻
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2.朱有為(2007),「離岸式風力發電場對航行安全的影響與因應之研究」,國立臺灣海洋大學商船學系所。
3.陳治平(2006),「運用數值定量分析探討商船海難全損之研究」,國立台灣海洋
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4.張家榕(2003),「散裝貨船海難風險評估之研究」,國立台灣海洋大學導航與通訊系所。
5.曾承志(2004),「航道系統方案評選之研究與應用」,國立台灣海洋大學導航與通訊系所。
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7.莊智媚(2008),「台灣離岸風力發電之績效及風險評估」,佛光大學經濟學系研究所。
8.劉文燦(2018),「台灣離岸風電開發之作業流程建置及併網台電系統之衝擊探討」,國立台北科技大學電機工程研究所。
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36.內政部營建署, http://www.cpami.gov.tw/.(2007 年)
37.台灣經貿網,https://info.taiwantrade.com/.(2020 年)
38.離岸風電知識網,http://www.nepii.tw/KM/OWE/index.html
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41. 維基百科,https://zh.wikipedia.org/wiki/
42. 維基百科,https://zh.wikipedia.org/zh-tw/
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44. Svein Kristiansen,”Maritime Transportation – Safety Management and
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電子全文 電子全文(網際網路公開日期:20250723)
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