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研究生:李依璇
研究生(外文):LI,I-HSUAN
論文名稱:亞太地區低成本航空經營績效分析-資料包絡分析法之應用
論文名稱(外文):An Evaluation of Asia-Pacific’s Low Cost Airlines Operational Efficiency-An Application of Data Envelopment Analysis
指導教授:林立千林立千引用關係
指導教授(外文):LIN,LIE-CHIEN
口試委員:蔡坤穆楊壽麟吳彥濬林立千
口試委員(外文):TSAI,KUNE-MUHYANG,SHOU-LINWU,YEN-CHUNLIN,LIE-CHIEN
口試日期:2021-05-21
學位類別:碩士
校院名稱:國立高雄科技大學
系所名稱:運籌管理系
學門:商業及管理學門
學類:行銷與流通學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2021
畢業學年度:109
語文別:中文
論文頁數:114
中文關鍵詞:航空產業資料包絡分析低成本航空Tobit迴歸分析
外文關鍵詞:aviation industryData Envelopment Analysislow-cost airlinesTobit regression
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世界各國在自由貿易及全球化的盛行下,國與國之間的運輸顯得相當重要,而隨著亞太地區經濟快速成長與人口不斷擴大,航空運輸需求也持續在上升,不論是低成本航空或傳統航空之間的競爭愈來愈激烈,為了滿足龐大的旅運需求,航空產業近年來更是紛紛成立多家低成本航空,而為了加強低成本航空在亞太地區航空市場上的競爭,本研究以8間低成本航空與6間傳統航空為研究對象,使用資料包絡分析法得出相對有效率之航空公司作為學習對象,並找出相對無效率之航空公司,提出建議與改善,最後透過Tobit迴歸分析影響航空公司經營效率之重要因素,藉以提升亞太地區低成本航空的營運績效,使業者可以作為經營時的參考依據。
研究結果顯示,亞太地區相對有效率的航空公司以低成本航空占多數,值得傳統航空效仿與學習;在相對無效率之航空公司當中,可調整其飛機數量、減少效益較不高的航點以及精簡員工人數等策略,提高營運績效,避免造成資源的浪費;最後從Tobit迴歸分析可看出航空公司之成立年數、各國國民所得與經營模式對營運效率有顯著的負向影響,而航線數對營運效率有顯著的正向影響。
In recent years, due to free trade and globalization has prevailed in various countries around the world, transportation between countries has become very important. Moreover, as the economy grows and the population continues to rise in the Asia-Pacific region, the demand of air transportation also increased significantly. As the competition between low-cost airlines and traditional airlines is becoming more and more intense, in order to meet the huge travel demand, the aviation industry has established many low-cost airlines in recent years. This research takes 8 low-cost airlines and 6 traditional airlines as the research objects. To strengthen the competition of low-cost airlines in the aviation market of the Asia-Pacific region, this study uses data envelopment analysis to find relatively efficient airlines which as a learning indicator for airlines. And find out relatively inefficient airlines to improve which operational performance. In the end, using Tobit regression to discuss the important factors that affect the operating efficiency of airlines. It can be used as a reference basis for enterprise operations.
The study found that most of the relatively efficient airlines in the Asia-Pacific region are low-cost airlines. Besides, in relatively inefficient airlines, companies can adjust the number of aircraft, reduce inefficient waypoints, and streamline the number of employees to avoid wasted resources. Finally, from the Tobit regression analysis, it can be seen that the number of years of establishment of airlines, national income and business model of various countries have a significant negative impact on operational efficiency, and the number of routes has a significant positive impact on operational efficiency.
摘要 I
Abstract II
誌謝 IV
目錄 V
圖目錄 VII
表目錄 VIII
第一章 緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的 3
1.3 研究範圍與對象 4
1.4 研究流程 6
第二章 文獻回顧 8
2.1 低成本航空產業概況 8
2.2 績效評估之概念與方法 24
2.3 DEA應用於航空產業之相關文獻 29
第三章 研究方法 39
3.1 資料包絡分析之概述 39
3.2 資料包絡分析之模式 41
3.3 麥式生產力指數 51
3.4 資料包絡分析之使用程序 53
3.5 資料包絡分析之資料選取與定義 55
3.6 Tobit迴歸分析 59
第四章 實證分析 64
4.1 敘述性統計分析 64
4.2 CCR模式效率分析 69
4.3 BCC模式效率分析 71
4.4 規模效率與規模報酬分析 73
4.5 差額變數分析 77
4.6 超效率模式分析 80
4.7 麥式生產力指數跨期效率分析 84
4.8 Tobit迴歸分析 88
第五章 結論與建議 91
5.1 研究結論 91
5.2 管理意涵 94
5.3 研究限制與後續研究建議 96
參考文獻 97
中文文獻 97
外文文獻 99
網路文獻 103

中文文獻
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外文文獻
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