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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:林正霖
研究生(外文):Lin, Cheng-Lin
論文名稱:預拌混凝廠設立之環境調查與對策擬定—以台東縣兄弟砂石場為例
論文名稱(外文):Environment Investigation and Strategy DevelopmentAnalysis for Ready Mixed Concrete Plant Establishment- A Case Study of Hsiongdi Sand and Gravel Plant
指導教授:王裕民王裕民引用關係
指導教授(外文):Wang, Yu-Min
口試委員:王裕民張東烱葉文正
口試委員(外文):Wang, Yu-MinChang, Tung-ChiungYeh, Wen-Cheng
口試日期:2020-07-24
學位類別:碩士
校院名稱:國立屏東科技大學
系所名稱:土木工程系所
學門:工程學門
學類:土木工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2020
畢業學年度:108
語文別:中文
論文頁數:87
中文關鍵詞:規範汙染施工
外文關鍵詞:RegulatoryContaminationConstruction
相關次數:
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為評估砂石新設預拌混泥土廠之噪音與震動之調查與對策擬定—以台東縣兄弟砂石場為例。本研究就可能影響範圍之水文、水質、地形、地質、土壤、噪音、振動與生態環境來進行資料蒐集彙整,作為討論環境影響及保護對策研擬之參考依據。結果顯示水質屬於中度污染水質;地下水質尚屬良好無污染。本基地地質為卵礫石層N值均大於50,屬極密實狀態。本基地5公里內均未出現建築物耐震設計規範及解說中所列因地震而產生之第一類活動斷層。場址及附近區域之土壤未受重金屬污染。生態環境,樣區間植被環境類似,均屬人為擾動後自然回復植被,覆蓋面積均無偏重特定物種,故歧異度尚稱良好。經分析後得知,施工期間運輸噪音及運轉期間運輸噪音皆屬於〝無影響或可忽略影響〞;施工振動及運轉振動皆符合現行日本振動規制法施行細則振動規定,施工期間運輸振動及運轉期間運輸振動低於日本振動規制法施行細則之交通振動基準值。
To evaluate the noise and oscillation in newly built gravel plant – a case study of hisongdi sand and gravel plant. This study could have an impact on hydrology, water quality, landscape, geology, soil, noise, oscillation and environment. Thus, these factors were included in the data collection that would be adopted as issue with regard to the environment and the draw-up of protecting policy. The results indicated a moderate level of contamination, yet, the groundwater quality remained uncontaminated. The studied base was a pebble layer (n>50) which was classified as highly dense condition. In addition, none of any building constructed based on the regulation of design specification of accessible and usable buildings and facilities has existed that was categorized as type one active fault induced by earthquake within 5 kilometer radius. The venue and close area were not contaminated by heavy metal. In terms of the environment, all areas included in the study exhibits similar vegetation cover. Therefore, there has no specific species that particularly dominated the region, thus, the divergence was held in a coordinated condition. The analysis pointed out that transportation noise during the construction and functioning period was deemed “none affective or neglectable.” The oscillation produced during the construction and functioning period were lower than, and thus, in compliance with the ongoing Japanese oscillation regulatory and enforcement laws.
摘要 I
Abstract II
謝誌 III
目錄 IV
表目錄 VI
圖目錄 VII
第 1 章 緒論 1
1.1 問題描述 1
1.2 研究目的 2
1.3 研究流程 2
1.4 本文組織 4
第 2 章 文獻回顧 5
2.1 水文及水質 5
2.2 地形、地質與土壤相關文獻 6
2.3 噪音 11
2.4 震動 14
第 3 章 環境調查 17
3.1 水質調查 22
3.1.1 地面水 22
3.1.2 地下水 22
3.2土壤調查 22
3.3地質調查 23
3.4生態環境調查 25
3.4.1 生態調查依據 25
3.4 2 環境敏感區位及等級 25
3.4.3 調查範圍及測站位置 26
3.4.4 調查項目、日期及頻度 26
第 4 章 結果與討論 27
4.1 水質調查結果 27
4.2 土壤調查結果 33
4.3 地質調查結果 36
4.4 生態環境調查結果 45
第 5 章 結論 81
參考文獻 82
作者簡介 87
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